「錯位競爭」，是現在汽車市場上最出名的一句話，當然，這個理念是誰提出來的不重要，我們只要知道，凱迪拉克是眾多車系中，真正可以將這句話融會貫通的存在。如果只需要寶馬X5一半的價格，卻可以買到一款中大型豪華SUV，你怎麼看？別鬧，怎麼可能？哪家品牌瘋了麼這是？34.98萬起的紅旗HS7，除了賣情懷，還有什麼？
所以，很多人會選擇觀望，價格上的優惠並不一定可以撩到所有人的內心點，還得看到底是什麼品牌才行。就好像國產的紅旗HS7，雖然未上市就被吹上了天，但在真正上市後又怎麼樣？7月份單銷量不過775輛的慘澹成績，無疑給了信心滿滿的紅旗一巴掌。「錯位競爭」的玩兒法固然萬金油，但也要看怎麼玩兒。34.98萬起的紅旗HS7，除了賣情懷，還有什麼？
那麼，這款34.98萬起的紅旗HS7，除了賣情懷，還有什麼突出表現呢？首先從市場定位來看，中大型SUV的定位，尺寸數據必須過關。而紅旗HS7的長寬高設定為5035*1989*1778mm，軸距尺寸設定為3008mm，除了車身的寬度稍微有一點點不夠看以外，其他參數尺寸，已經完全超越了寶馬X5等同級車型。側面以19英寸的雙色鋁合金輪轂填充，頂配車型甚至匹配了20英寸的輪轂，所以，結合整體的尺寸優勢來看，這款車的另一個優點也就出來了——「大氣」。34.98萬起的紅旗HS7，除了賣情懷，還有什麼？
從外觀構造上來看，紅旗HS7標配的還是紅旗最熟悉的那款「直瀑式」構造的前進氣格柵，配合兩側硬氣十足的腰線貫穿，尾部的尾燈組被一條精緻的鍍鉻裝飾貫穿，並且還配備了具有記憶功能的電動記憶尾門設計，雖然整體的氣場不能和BBA這種頂尖豪門相提並論，但對比寶沃、別克等次一級品牌還是要超出不少的。國產豪車的高端形象，不言而喻。34.98萬起的紅旗HS7，除了賣情懷，還有什麼？
內飾配置，接入大面積的軟質材料、木紋飾板，本來對於車內格調氣場就是一種明顯的升檔，同時在門板和座椅的包裹上也採用了菱形的縫線裝飾，選材用料和做工上，肯定是不需要質疑的。34.98萬起的紅旗HS7，除了賣情懷，還有什麼？
全系標配了10.1英寸中控+12.3英寸全液晶儀表的雙屏聯動配置，略偏向年輕化的配置，以及可以認定紅旗HS7今後的市場走向，此外，定速巡航、自動駐車、全景天窗、無鑰自啟動、座椅加熱+電動調節、主駕駛位記憶、防眩目後視鏡、獨立空調、PM2.5過濾裝置燈配置在這款車上全系標配，同時，輔以大7座的座椅布局，以6氣囊、胎壓顯示、倒車雷達+影像等安全配置作為基礎，集成科技化+奢華體驗的設計，同時還最大程度上保證出行安全，毫無疑問，紅旗HS7就是一款豪車。34.98萬起的紅旗HS7，除了賣情懷，還有什麼？
動力屬性上，起步就配置了一款3.0T排量的V6引擎，全系爆發337馬力的功率總成，配合愛信8速手自一體的變速箱傳動系統，7.8s完成破百的成績不好不壞，雖然有詬病說它的油耗偏高到12L，但你看看它同級的BBA車型，哪一款不是這個水準？而且，HS7在底盤上還採用了雙獨懸的調教，並且標配全時四驅的差速鎖止，當然，由於定位高端豪車系的緣故，所以這款車的調教屬於偏向城市化的舒適感，整體的行車表現還是不錯的。34.98萬起的紅旗HS7，除了賣情懷，還有什麼？
所以，綜合表現來看，紅旗HS7並不是只有懷舊，它的大氣質感和奢華尊享體驗都無一不是達到了豪車級的水準，至於價格偏高？一款定位豪華級的車型，其實在這樣的價格設定上，已經很良心了，不是麼？34.98萬起的紅旗HS7，除了賣情懷，還有什麼？本期內容就到這裡，喜歡本頻道內容的要多加關注和轉發哦！