近日，汽場得到消息，大眾I.D. Crozz預計在2020年下半年在美國市場上市，補貼前售價或為4萬美元，約合人民幣28.10萬。
前臉方面，大眾ID. CROZZ的設計採用了大眾電動車的家族設計，整體外形圓潤。前進氣格柵與前大燈採用了一體式的設計，需要注意的是，它的LOGO和進氣格柵可以發光，給人眼前一亮的感覺，配上醒目的大燈以及全封閉的進氣格柵設計，感覺有種科幻的即時感。
車身側面，大眾ID. CROZZ的線條不是特別明顯，再加上低矮的車型，側車窗的面積又不太大，給人一種轎跑SUV的感覺。另外，大眾ID. CROZZ後排車門採用了側滑門的設計，這種設計一般多用在MPV上，在SUV上採用側滑門到是少見，這也是一個特點。
大眾ID. CROZZ長度為4625毫米，軸距為2773毫米，從數據上看，大眾ID. CROZZ的尺寸僅次於途觀L，內部有四個獨立座椅，空間方面肯定沒問題，同時，司機和乘客還可以通過語音控制的方式命令打開或關閉車門。
動力部分，大眾ID. CROZZ在前後橋分別搭載一台電機，其中前電機最大功率為80kW，後電機最大功率為150kW；電池方面，大眾ID. CROZZ有望提供45kWh、58kWh、77kWh三個容量版本電池組，WLTP續航里程分別為330km、420km、550km。
寫在最後：
雖然傳統車企在電動車市場的行動有些遲緩，但這不意味著它們對這個趨勢不積極，這主要是因為它們的主要精力還是在燃油車方面，另一個重要原因是，前幾年的電動車各個方面都不是很成熟，消費者的認可程度也不高。
而現在電動車市場已經成規模了，傳統車企就該下山摘桃子了。
不得不說，大眾不愧是高手，ID.系列一經推出，就引發無數關注。畢竟這是大眾，它的品質和給消費者的那種踏實感是其他品牌無法比擬的。
至於說，大眾ID. CROZZ能否掀起市場熱潮，我們拭目以待。