要說最近比較火的車型，還未上市的長安UNI-T算是其中一款，最近這款車型也是動作不斷，賺足了眼球，除了宣布啟動UNI-T先享體驗計劃，讓你可以在UNI-T上市前完成提車，又在4月10日以直播的形式開展了UNI-TECH 科技體驗日，全方位展示UNI-T的各種黑科技。
還記得前不久長安汽車總裁朱華榮乘坐UNI-T測試L3級自動駕駛系統的場景，在重慶的社會道路上大膽進行脫手脫腳甚至脫眼的瘋狂舉動還記憶猶新，而這次，長安汽車執行副總裁李偉和長安汽車軟體科技有限公司總經理張傑駕駛長安UNI-T對搭載的各種黑科技進行實際體驗。
UNI-T採用一體式雙 10.25 英寸 1920*720P 高清顯示屏，中控屏以 8.1°夾角略微傾向主駕，為駕駛員帶來便利閱讀體驗。而中控大屏內置了梧桐車聯TINNOVE智能系統，這套系統深度整合了「騰訊車聯 TAI」的核心能力，不僅可支持 40 余種精細化場景，更可隨時通過多場景語音交互實現車控功能。這套語音交互系統可以實現包括導航，播放音樂、座椅加熱、車窗升降等，免喚醒功能，直接說需求就可以實現。
另外UNI-T還搭載眾多人性化的服務功能，比如每天首次啟動車輛時，UNI-T會主動識別用戶表情和情緒，當識別到用戶微笑，可能會用王者榮耀妲己語音問候：你好呀，主人今天很開心，妲己也很開心！
接聽電話自動降低多媒體音量 ：前排乘員接聽電話時，系統自動降低多媒體音量，保證通話清晰，停止接聽後自動恢複音量。
抽煙監測自動換風：當識別到前排乘員抽煙時，根據車速適度開啟對應車窗並打開空氣凈化系統。
視線亮屏 ：中控屏處於熄屏狀態時，注視螢幕 1s 即可喚醒螢幕。
高速下道分心提醒 ：當臨近高速下道路口時，UNI Life 通過視線追蹤技術，結合轉向燈、方向盤轉角、車速等信息，判斷駕駛者是否分心並及時提醒。用戶在高速導航中接近下道路口是，如果系統識別到駕駛員視線沒有注視下道口，提前變道或打轉向燈；同時車輛也沒有減速的情況下，UNI-T會通過聲音和圖像不斷提醒駕駛者，避免錯過下道路口。
疲勞拯救者 ：識別眨眼和打哈欠的頻次，判定疲勞駕駛等級，採用語音預警、音樂提神、搞怪等方式進行疲勞干預。
除了人性化的各種配置之外，UNI-T安全配置也極為豐富，配備了包括遙控代客泊車系統 APA5.0、In Call 車輛遠程控制系統、360°高清全景系統、手機藍牙鑰匙等，可以說為駕駛者的安全想到了極致，也做到了極致。
車型回顧
UNI作為長安汽車一個全新的車型系列，此前已經公布它的中文名為「引力」。官方的解讀是，「UNI象徵與獨立思想者同行，打破陳規，用想像力探索未來的汽車和汽車的未來，賦予汽車智慧與生命，成為更懂你的夥伴。」
UNI-T前臉是整車最大亮點，前格柵採用了無邊界設計，從位於正中間的品牌LOGO開始向四周衍生，前大燈是非常科幻的S形分體式，給人感覺不像是一輛量產車，而是一輛概念車。
車側造型相比傳統SUV更為扁平，車側以及車尾布滿了非常明顯的凸起線條，強壯而不顯突兀。懸浮式車頂加入了亮眼的橙色元素，進一步強調了年輕個性的車型定位。
車身尺寸方面，其長寬分別為4515/1870mm，軸距為2710mm，輪轂方面將提供17寸及19寸兩種選擇。
動力方面，長安UNI-T預計將搭載藍鯨系列的1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，預計匹配7擋雙離合變速箱。
寫在最後：
離長安UNI-T正式上市的日子還有一個多月，在上市之前UNI-T動作不斷，先是老總親自駕駛車輛直播展示L3級的自動駕駛技術，後又推出先享體驗計劃，讓消費者有機會提前體驗UNIT，現在又是直播展示長安UNI-T的各種黑科技，不得不說長安越來越懂得營銷。
而UNI-TECH 科技體驗日可能還只是個開始，後續還不知道UNI-T還會玩出什麼新花樣，還會展示自己什麼別的「才藝」？我們拭目以待。