和網友說：
氫燃料電池的發展會不會取代鋰電，從而成為新能源的主流？
這個話題撤了好些年，因為氫燃料的成本要明顯高於鋰電，所以目前還是以鋰電為主導！
也有多份研究稱氫能源的發展在某個階段可能會超過鋰電，畢竟前者更環保。再有我們也能看到我們的科技鄰居一直在熱衷與氫能源的研發。
這個將來會如何？我想時間會給網友們答案滴！^_^
談，如皋氫能小鎮丨高端製造
氫能小鎮坐落在如皋經濟技術開發區的核心部位，是如皋北部的重要交通節點，良好的區位優勢與便捷的交通條件，為小鎮人工智慧產業發展提供了廣闊的區域發展前景和全球發展空間。
小鎮位於南通如皋經濟技術開發區城北街道，規劃面積3.3平方公里，總投資78.5億元。
小鎮現狀：
建有汽車文化館、燃料電池檢測中心、氫能戰略研究院、林洋新能源汽車超市、商務金融中心、商務商業服務中心、君瑞國際大酒店、星程酒店等商業服務配套設施，舉辦了「中國氫能產業發展∙如皋峰會」，並成立了中國氫能產業發展基金，聚氫燃料電池設備研發、關鍵零部件生產、氫能示範與應用企業10餘家。
規劃建設：
建設汽車文化館、燃料電池檢測中心、燃料電池創新中心、氫能學院、氫能產業金融服務平台、氫能創業創新中心、君瑞國際假日酒店等。舉辦國際燃料電池汽車大會。
小鎮特色產業定位為氫能產業，圍繞氫能產業重點領域，構建氫能產業生態體系。布局上游氫能制、儲、運，中游燃料電池關鍵材料、電堆、系統及輔助系統，下游氫能在交通、電力、商業設施等方面的應用。
小鎮在構建集研發檢測、關鍵零部件製造、氫能應用、創新創業於一體的完整產業鏈，開闢論壇、推廣、教育、示範應用、旅遊服務等項目，實現氫能產業的規模化、社會化、國際化。
小鎮在大力發展氫能產業鏈的同時，將能源管理、智慧技術和基礎設施建設，居民活動、城鎮空間相結合，融合新一代信息通信技術以及如皋江南水鄉的城市生態，立足於國際視野，在充分利用聯合國開發計劃署「中國氫經濟示範城市」、國際燃料電池協會等資源平台的基礎上，前瞻性地推進高效能源管理、可再生能源制氫，以及氫能和燃料電池在氫能小鎮智能交通、可再生能源電力、氫能熱電聯供及其樓宇住宅領域的應用，實現低碳、智慧生態的和諧發展，著力構建完善集研發、測試、教育、生產、應用、體驗等完整的氫能產業創新創業生態體系，大力發展燃料電池汽車零部件產業，努力打造出「氫能經濟產業領先、低碳智慧生態和諧、多元文化完美融合、體制機制靈活高效」的氫能小鎮。
規劃面積（平方公里）：3.3
建設用地面積（畝）：1090.1
規劃常住人口：30100
小鎮客廳規劃面積（平方米）：5100M；
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