代駕服務興起,你怎麼看?

2020-04-24     文山日報

當「酒文化」遭遇「醉駕入刑」,在交警部門對酒後駕駛嚴查重罰的大背景下,代駕這種新興行業應運而生。近日,記者相繼採訪了我州部分代駕司機、代駕公司、飯店工作人員和市民,發現代駕服務已被不少人認可。

「我叫過一次代駕,服務挺好,安全到家。」說到代駕,市民李先生表示認可。他說,不久前,他晚上和朋友聚會,喝了一點酒。飯後微醉的他準備回家時犯了難,自己開來的車咋辦?「當時和飯店服務員打聽,他們拿出一個印有順吉代駕的水牌給我看,上面有電話和二維碼。」李先生微信掃碼後下單,不到10分鐘,代駕司機就到了飯店。「我覺得代駕挺好的,很規範。酒後開車確實危險,找個人代駕,問題就解決了。」李先生說。

代駕公司:代駕行業未來可期

記者來到順吉代駕文山分公司,看到幾位市民正在應聘,均是來做兼職代駕的。

在文山,代駕行業正在穩步成長。」該公司負責人陳華劍告訴記者。該公司是2018年5月進入文山市場。「一開始確實不好做,甚至3~4天才有一單。」陳華劍說。起初市民不太了解代駕,接到的單多數是外地的。

「當時,文山這裡的市民對代駕這種服務不認可。隨著人們在朋友間的口口相傳,代駕服務才越來越得到認可,對代駕行業的未來我充滿信心。」陳華劍說。

陳華劍表示,從目前公司的業務情況來看,市民對代駕的需求高峰一般在每天晚上7時30分至次日1:30左右,尤其在每周末會出現峰值。目前公司有150餘位代駕員,一天晚上能接到300多單生意,周末更多一些。

「我們比較重視服務質量,對代駕員也是嚴格要求,每月都要對他們進行至少3次培訓,主要是探討代駕過程中遇到的問題,對各種車型的熟悉度及駕駛技術的考核等等。想要入職我們的代駕,駕齡不能少於5年至少跑過8萬公里以上,且對文山城區要非常熟悉。」陳華劍說。

就顧客比較關心的人身安全和車輛安全的問題,陳華劍說:「顧客通過微信下單後,就自然形成了一個電子合同,如果在代駕過程中出現車輛損壞,都是由公司負責。為了保障司機和顧客的安全,我們為顧客購買了保額為100萬元的人身意外險,為代駕司機購買了保額為30萬元的意外險。」

據了解,順吉代駕是一家具有專業資質的代駕服務公司,為有車一族提供最專業、快捷、安全高效的酒後代駕、商務代駕、旅遊代駕、私人代駕等多項代駕業務。「我們的價格從公司成立以來一直沒有變過,我們有一大批固定的客戶,他們都習慣了這樣的價位。」陳華劍表示,公司收費標準為07:00~21:59之間為30元,22:00~06:59之間為50元。

記者來到城北一家餐廳,一位剛用餐完畢的男子打著手機,略微搖晃地走出了大門。幾分鐘後,一位穿著綠色馬甲的年輕男子騎著自行車來到飯店門前。雙方簡單交談後,年輕男子將自行車摺疊起來放到轎車後備箱,然後上車載著酒後男子離去。這是記者在某餐廳門前看到的一幕。整個過程沒超過10分鐘,代駕員非常熟練。

記者又隨機走訪城區幾家飯店,發現部分飯店的前台或餐桌上會擺放代駕公司的聯繫方式。有的飯店,服務員還會提示飲酒的客人找代駕服務。「有的客人用餐後會找我們詢問代駕的電話,我們會把代駕公司的名片給他們。」某飯店服務人員說。

據了解,顧客尋求代駕服務一般會通過飯店查找聯繫方式,或自己通過手機軟體下單。

代駕司機:收入蠻不錯的

33歲的葉師傅有10年駕齡,是順吉代駕的一位代駕司機,從公司入駐文山,他就應聘成代駕司機。談到自己入職的情況,葉先生說:「看到公司發招聘廣告,覺得自己達到要求,就去應聘了。」

「開始只想做做兼職,現在做成專職的了,手上有了一些穩定的客戶。記得第一次接單我還有些緊張。」葉師傅說,他的第一單是在西華公園附近的一個飯店喝完酒的客人。他清楚地記得,當時那單總費用是78元,當時還在車上問客人是從哪裡知道代駕的,客人說是在飯店看見一張名片,也是試試看的心態,居然叫到了,也感到比較新鮮

「當時我到現場後,比對了客人信息、查看客人的車況,之後就請客人上車並提示其戴好安全帶。」直到將客人安全送達家中,完成從業首單,葉師傅這才放下心來。

代駕司機因為職業關係,每天會接觸形形色色的人,遇到各種各樣的事兒。葉師傅說,在接單過程中,時常會遇到有客人酒後胡言亂語的、熟睡不醒等等情況,代駕司機們還是本著服務好顧客的心態,把客人安全送回家。

對於現在的代駕工作,葉師傅比較滿意。「這份工作多勞多得,你多出來跑,就能多賺點,我現在1個月的收入在7000元左右,收入不錯。」葉師傅說,有得必有失,他一般晚上出來的多一點,到凌晨才收工,陪伴家人的時間就少了。

陳師傅是一位女司機,為了補貼家用,她白天上班,晚上出來做兼職代駕,現在已經做了1年多了。她說,從朋友圈了解到代駕這個行業,比較靈活自由,而且收入還不錯,於是她就去應聘了。她有10多年的駕齡,通過試車、考試等,順利應聘了。目前她手裡也有一大批穩定的客源,一個月也有5000多元的收入,感覺還不錯。

行業尷尬:新興事物亟待規範

隨著節日需求的迅猛增長,代駕服務是業內看好的一個潛在大市場。然而,在需求快速增長的同時,酒後代駕也遭遇不少擔憂和質疑。不少代駕公司反映,目前政府還沒有針對酒後代駕方面專門的管理規定,處於「三不管」的代駕公司的服務保障全靠公司自律,導致不少「黑代駕」「野代駕」充斥市場,監管亟待加強。

記者從文山市政務中心辦證大廳向工作人員了解到,截至目前,文山市有近100家包含代駕服務的公司和服務部備案。面對如此龐大的代駕市場,和這一行業存在的諸多問題,政府相關部門是否應該出台相關規定,對代駕行業進行監管呢?

記者在採訪中發現,由於沒有行業規範,代駕收費標準也十分混亂。文山市內代駕的基本費用是30元,有的用低價攬客,最低10元都有。也有些代駕公司,沒有合同之類的,就一個電話,把顧客送回家,收錢就完事,如果出現事故,很難維權。針對這一問題,記者諮詢了律所王律師。

據律所王律師介紹,最常見的代駕形式,就是車主與代駕公司聯繫,然後由公司調派代駕司機,這時車主與代駕公司之間形成了合同關係,這種合同關係在現行的法律體系下僅僅定義為服務合同。如果發生交通事故,代駕司機如果有事故責任,就由代駕公司來承擔。如果代駕是個人,車主找到他,形成的是僱傭關係,作為僱主,也就是我們的車主,要對外承擔賠償責任。如果不是有公司的,單純是個人,那就由車主來賠償。

王律師建議車主,如果需要代駕服務,最好找正規的代駕公司,其次,要核實代駕司機的身份信息和駕駛證信息。

記者獲悉,相關部門表示將開展代駕市場調研。目前眾多酒後代駕公司難辨真偽,關鍵是缺乏行業准入門檻,比如對公司的管理條件,代駕員的駕駛年限及違章記錄等應有一個最低標準,然後由相關部門公布合格企業名單,供消費者選擇。不同於其他代駕,酒後代駕的服務對象是不清楚自己行為能力的醉酒者,而服務協議常常是代駕公司自擬並在酒後簽訂的,往往成為糾紛焦點。

記者手記

目前我州代駕從業人員魚龍混雜、准入門檻低、收費標準混亂、缺少主管部門和行業標準等問題,困擾著代駕行業的發展。希望政府有關部門能夠儘快出台相關政策法規,制定相關規範及人員市場准入標準,保護雙方利益,並明確代駕雙方的權利義務,同時加強對代駕駕駛員的日常監管和業務培訓,讓我州代駕行業步入健康發展的快車道。

記者:李正紅

編輯:陳慧

製作:龍俊賢

審核:李雲淑

文章來源: https://twgreatdaily.com/hAprrnEBiuFnsJQVFjwY.html









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