「聽說11月開始，車輛年檢要增加項目了？」「聽說年檢費要漲價不少！」……最近幾天，1007熱線和微信公眾號後台，不斷接到聽友諮詢，表示聽說從下個月開始，福建省的汽車檢測將新增檢測項目，難度加大，費用也將提升。

事實到底如何呢？小七鮮生諮詢了福建省和福州市的環保和發改部門，確定從11月1日起，部分車輛年檢將增加OBD檢查、柴油車輛將增加氮氧化物排放檢驗等，由於新檢測方法需要購進新設備，檢測站成本增加，在未來，檢測費也很有可能提升。

部分車輛增加OBD檢查、氮氧化物排放檢驗

「11月1日起，福州汽車檢測將採取新的尾氣檢測標準，檢測費也將從現在的240元提至330元，所以請車輛在今年11-12月年檢車輛提前在本月底檢掉，切記。」今天上午，車友李先生在微信群里看到這條消息後，立即找1007核實。

小七鮮生從福建省和福州市環保部門了解到，早在今年5月1日，汽車年檢就採用了兩項新的國家標準：《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285-2018）和《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》（GB3847-2018），部分車輛增加OBD檢查、柴油車輛增加了氮氧化物排放檢驗等。

不過，從5月1日到10月31日，只進行檢測，不參與合格判定。但從2019年11月1號開始，相關檢測就要參與合格判定了。

OBD通俗來講就是車載診斷系統，主要使用OBD診斷儀讀取車輛數據，查看是否存在故障代碼。另一方面，對於柴油車，則增加了氮氧化物的排放檢驗，所以即便柴油車不冒黑煙、顆粒物排放濃度合格，也有可能不符合年檢要求。

「所以說，檢測項目增多了，通過的難度肯定也是增加的。」上述工作人員表示，採用更嚴格的檢測標準，目的就是減少尾氣排放，讓空氣變得更好：「為了保證車輛排放達標及年檢合格，一定要到正規維修單位進行維修保養，使用正規零配件；一旦車輛的OBD故障燈點亮，那麼就需要及時維修；一定不要私下改裝、拆卸或屏蔽污染控制裝置。車輛年檢本身就是為了防止、杜絕司機駕駛「病車」上路，這也是為了消除道路安全隱患。」

這位工作人員還表示，私家小型客車新車前六年免檢，該政策不受新標準影響。電動車、氫燃料電池車無需進行排放檢測。混合動力車需切換到最大燃油消耗模式或混動模式下檢測。

檢測費用，未來也可能上漲

小七鮮生注意到，不少微信群和朋友圈，都在傳言，從11月1號開始，檢測費將從目前的每車每次240元增加到330元。

「目前還是維持240元的價格。」今天上午，小七鮮生走訪了福州吉諾、空四等多家年檢站，工作人員都表示，還沒接到新的價格通知。

不過幾家年檢站的負責人都表示，目前站內正在更換新的檢測設備，以應對新的檢測標準。「這些設備都要幾十萬元錢，而且檢測項目增加了，相應每輛車的檢測時間也變長，成本肯定會增加的。」其中一家檢測站的負責人李先生表示，如果維持目前240元的價格，檢測站的壓力將會非常大，「但漲不漲價，具體怎麼漲，目前確實還不知道，我只能說，漲價的可能性比較大」。

小七鮮生隨後聯繫了福州市發改部門，一位工作人員表示，目前車輛檢測費實行的還是政府指導價，但在下一批次的政府指導價格目錄中，將會取消這個項目，這意味著，車輛檢測費將實行市場指導價，「簡單來說，就是各年檢站可以自主定價，只要進行明碼標價既可」。

不過工作人員稱，下一批次的政府指導價格目錄什麼時候出來還未知，具體還要等省級發改部門的批覆。

對於此事的進展，1007也將持續關注。

（記者、編輯：廖神）