汽車美容最基本的一層是自理性養護。國外車主對汽車的熟悉程度普遍偏高，車輛最簡單的養護基本都是由自己完成的。
第二層次是淺性服務。諸如太陽膜，犀牛皮等的張貼，大包圍防盜裝置等的安裝;內飾品(包括真皮座椅，桃木內飾的改裝)使用和劃痕的處理，拋光翻新等一些主要的汽車美容項目則需要來快修店。這種快修店一般只進行車輛內外的裝備設施養護，而不涉及發動機等車輛中心結構的護理工作。
第三層是專業服務，這是技術含量較高的服務種類，屬於美容施工深度處理，也是對整個汽車最深入的美容養護。
國內所謂的「汽車美容加盟中心」大多數停留在洗車—打蠟—交車這樣一個低水平的層次上。
一般的洗車名為護車，實則毀車；汽車美容是一個全新的概念，不只是簡單的汽車打蠟、除漬、除臭、吸塵及車內外的清潔服務等常規美容護理。
還包括利用專業美容系列產品和高科技設備，採用特殊的工藝方法，對漆面增光、打蠟、鍍膜以及深淺劃痕處理，全車漆面美容，底盤防損除膠處理和發動機表面翻新等一系列養護技術。
專業汽車美容與眾不同之處，在於它自身的系統性、規範性和專業性。所謂系統性就著眼於汽車的自身特點，由表及里的進行全面而細緻的養護，所謂規範性就是每一道工序都有標準而規範的技術要求，所謂專業性就是嚴格按照供需要求採用專業工具、專業產品和專業手段進行操作。
社會經濟的迅速發展，汽車行業的整體產銷一直保持增長模式，汽車後市場消費行業也隨之穩步發展。越來越多的買車人更注重專業的汽車美容養護，汽車貼膜裝潢、精緻洗護等汽車美容項目就成了當下熱門行業。
據不完全統計一部10萬左右的車，每年的美容養護費用在3000元左右一年，而高檔車消費更高，加上汽車裝飾和精品銷售，汽車美容店等盈利非常可觀。
但汽車美容行業專業的美容技師常年供不應求，經常出現多家企業競爭一個技師的情況，全方位的復合型汽車美容人才更是稀缺。