出品 | 搜狐汽車·E電園
拍攝、作者 | 卞士心
後期 | 付仕仡
編輯 | 蔡欣宇
哪吒GT在今年4月上市以來可謂是動作頻頻，左手弄個官方尾翼，右手搞個無眉版本，給本就愛玩車的人群整出了一套官方外觀方案。而車輛功能方面，哪吒也自然不會落下，繼7月15日首輪OTA後，伴有更多輔助駕駛功能的第二次大版本OTA現在就來了。
[ ·1· 外觀內飾回顧]
哪吒GT之所以能取得廣大青年人的親睞，主要還是源自這個跑車這個引人入勝的題材，誰年輕的時候不想開著一台跑車出街瀟洒？GT的外觀比較符合年輕人的審美，前臉誇張且動感十足，前包圍處為當前比較流行的三段式設計，優化車輛的空氣動力學表現。
[ ·2· OTA針對智駕]
要說哪吒還有什麼標籤，智駕一定會占據一席之地，畢竟哪吒V當年可是首批擁有L2級輔助駕駛能力的小型SUV。而經過這一次的OTA升級，哪吒GT也將擁有不俗的智能駕駛能力，在行程中儘量給駕駛員分擔一些長途的疲憊。
[ ·3· 總結]
大家對於跑車的普遍認知就是駕駛者之車，然而這也導致了很多人對於跑車配輔助駕駛的批判。但是事實上，與其端著所謂「跑車必須純粹」的架子，不如大大方方擁抱科技，享受進步帶來的便利性。這也是一種獨到的享受不是麼。