熱鬧的廣州車展終於消停了，沒有意外也沒有多少驚喜，該亮相的現身了，現在開始看點乾貨。
極氪007—關鍵詞：800V+800km，2秒級加速，22.49萬元起。
不是正式上市，而是發布預售，在廣州車展之前，極氪007已經有過多輪預熱和品鑑，其實該看的人都看過了，這一次算是一次正式公開亮相罷了。
預售價22.49萬元起，貴不貴？有人說貴，也有人說很合適，每一批新車都要面臨這個話題。值不值要產品有沒有那個實力以及品牌號召力。
其實，只看看800v碳化矽，四驅百公里加速2.84秒，CLTC標準版688km，長續航870km看到這些配置，就知道這車不會便宜，把這些配置都全了30萬估計也打不住。
所以，不到23萬這一款應該是入門級，兩驅688km續航那一款，不要想像的太理想了。要想這些配置配全了，價格估計要往高里去。
極氪007主打豪華，現在純電轎車都在比美，小米SU7也是卷進來了。極氪007由全球頂級設計大師Stefan Sielaff團隊操刀，那可是在奧迪、奔馳、賓利這樣大牌子待過，把燈廠造詣深化了一層，直接搞了一個燈幕。
什麼貫穿式大燈，落後了，90英寸巨幕燈帶，配有神筆實時畫布功能，手指在中控屏上繪製團，智慧燈幕就可以實時顯現，這簡直是年輕人的最愛。這簡直不是一個級別了，極氪007又開了不好的頭，下一步燈幕之爭肯定要掀起一陣旋風。
極簡隱藏式前臉，蚌式前艙蓋和蚌式尾門設計、懸浮車頂，黃金比例車身一體車身，說整個車頂幾乎看不到鈑金拼接痕跡。車長4865mm、車寬1900mm、車高1450mm，軸距2928mm，B級車的標準胚子。什麼NAPPA真皮上車，而且是全粒面頭層真皮。
在智能座艙上，極氪007搭載8295智能座艙計算平台，大多是8155晶片，這一點極氪007算是比較領先。15.05英寸2.5K OLED向日葵中控屏，35.5英寸AR-HUD抬頭顯示，都是不錯的配置。
動力主打一個快，純電車型是把速度把握到了一個極致。極氪007已是「2秒級」， 全系標配高性能800V架構，四驅版最快2.84秒，後去版最快5.4秒，這是什麼概念？
極氪001 FR零百加速是2.02秒，極氪007隻比極氪001 FR慢一點而已。全系標配前雙叉臂、後多連杆高性能懸架系統，操控和舒適性都不錯。雖然800V超快充，極氪007的入門版CLTC續航688km，長續航版本870km，充電15分鐘即續航610公里。
15分鐘充電跑600km，基本告別了里程焦慮，只不過，如果是排隊充電，其他車充電慢，你也要乖乖等著。
智駕方面，極氪007應用極氪全棧自研的高階智駕解決方案，標配NVIDIA DRIVE Orin SoC智能駕駛系統級晶片，算力高達508 TOPS，搭載1個雷射雷達、12顆高清攝像頭和5個毫米波雷達等，有高速NZP領航功能。
智駕體驗如何，一定經過實際檢驗才知道，是不是適合自己，只有體驗過才知道。不少車型現在智駕都是期貨，給予一個期望，但是都是將來才實現，這是一個很不好的行為。
安全一直是極氪的造車基因，這一點與沃爾沃有著不少淵源。極氪007與極氪009共享7200噸超大型壓鑄機，全系標配一體式壓鑄後端鋁車身。
一體式壓鑄後端鋁車身的好處毋庸置疑，減少了焊接點，抵抗彈性形變的能力更強，頂部承壓達11.56噸，號稱是「公路坦克式極致安全」。
極氪007將於2024年1月上市交付，是極氪品牌第四款新車，也是2024年第一款新車。當然 ，距離正式上市還有一段時間，無論是800V平台還是800km續航，都是很能打的實力。唯一的一個疑問就是，極氪007正式上市價格會不會再降低一些呢？
不排除這個可能，畢竟現在電動車競爭激烈，尤其是在每一年年初，都是車企比較躁動的時間，特斯拉和比亞迪都曾引領過價格戰，如果同級車型出現降價行為，勢必會對極氪007產生不小影響。