出品 | 搜狐汽車·E電園
作者 | 孫一丹
編輯 | 許書懷
在越來越多的極端天氣下，人類似乎最好的躲避方式就是足不出戶。每年雨季總會看到無數條關於車在暴雨中熄火或被淹沒的新聞，似乎在面對緊急危險的情況時，汽車能夠做的也只有放棄掙扎和停靠在安全區域兩種選擇。什麼時候能夠突破重圍走出危險區呢？仰望U8給予了我們很好的答案。
【 · 浮水體驗：平穩無進水 · 】
確實很期待這次這次浮水體驗，畢竟在之前的宣傳中，仰望U8幾乎是越野界甚至說整個汽車行業的矚目新星。無論是造型還是性能都非常在線，還配備原地掉頭、應急浮水這種科技與狠活含量極高的項目。與在路上看到大G的感覺不太一樣的是，看到仰望U8的那種激動和興奮，不光只有金錢的力量，更是技術、科技的力量。
仰望U8支持涉水時間在30min左右。涉水時間過長，可能會出現車內滲水、短路等情況，開啟天窗對於用戶來說，是另一種安全保障，即使遇到危險，也不用救生錘破窗逃生。
應急浮水採用被動觸發。用戶主動通過操作主螢幕，開啟涉水模式。進入水域，車輛監測到涉水深度超過1m後，車輛將通過多種傳感器對涉水深度、車身姿態、車輪滑移狀態等進行監測判斷，符合浮水條件即自動觸發應急浮水。
在應急浮水條件下，仰望U8為了保證車身穩定和用戶安全，在水中前進速度上限為3km/h。在浮水過程中，也需要乘客和駕駛員保持自身穩定，不可隨意大幅度晃動，擾亂車輛平衡。
共進行了三次浮水實驗，除了乘客上下車帶進車內的水漬之外，整個地墊都非常乾燥，絲毫沒有滲水。
【 · 浮水需要哪些科技狠活 · 】
仰望U8在應急浮水測試中表現非常給人驚喜，安全可靠也成為我給本次浮水測試的最終評價，這樣一個全球獨一份的技術需要哪些科技與狠活呢？
首先仰望U8車身要保證絕對的密閉性，車身焊點和零件部分要全方位進行密封，核心部件防水能夠達到IP68級，是防水的最高級別，這是讓仰望U8能夠在水中「浮」起來不進水的原因。
其次水域與陸地上不同，需要更精密的設備去探索周邊情況。
最重頭的肯定還是仰望U8搭載的易四方技術，這也是能夠在水中「開」起來的秘訣。
易四方可以通過調整不同輪子的扭矩輸出來實現慢速前進和轉向，在水中調整車輛姿態，控制前進方向，以此來達到脫險的目的。通俗一點來說，就是四個輪子在車底組成了一個螺旋槳，但和真正船用螺旋槳的動力輸出相比，差距還是很大的。
【 · 總結：僅限應急，禁止娛樂 · 】
功能很震撼，千萬別獵奇。雖然浮水功能確實已經達到了一個人人都喊「牛」的程度，但這並不意味著擁有了仰望U8就可以縱情越野，馳騁江河。首先應急浮水主要針對的是城市內澇這種極端情況，水中流速並不會很大，且大多都是靜水狀態，因此易四方能夠發揮它的作用，但如果在湍急的河水中，四輪所產生的功率可能並不足以抵擋河水的流速，還是會有進水和被沖走的風險。
U8雖好，可不要貪玩哦。