一句話點評銀河E5：吉利的技術利刃，揮向15萬級市場！

今年5月，新能源車的零售量占比超過了47%，電動車正在以極快的速度吞噬著傳統燃油車市場。

尤其是20萬以內的乘用車市場，電機的加入，讓整個動力系統的表現力完全不一樣了，除了加速更快、更平順、更穩定可靠之外，整體的使用經濟性能也要比燃油車更進一步。

所以，大量的企業開始選擇向新能源轉型。

10萬-15萬是一個巨大的消費市場，過去這一市場被外資品牌牢牢掌控，電動化之後的中國品牌推進速度極快，開始充分挖掘這一市場空間。

數據顯示，中國品牌的占有率已經達到了60%左右。

15萬級細分市場中，可選擇的純電SUV還不多，新勢力先入為主搶占了一部分銷量，但事實上這一市場龐大無比，傳統企業入局，設計、生產出針對性的產品，才會徹底推動這一細分市場的發展。

前不久，吉利發布了全新的吉利銀河E5，這是一台採用全新架構、全新設計理念、全新技術的產品，行業預測將會推動15萬級純電SUV市場的發展。

產品力方面，吉利銀河E5的確非常具有競爭力。

其作為誕生於GEA全球智能新能源架構下的產品，在結構布局上進行了徹頭徹尾的重新開發，設計理念既融入了空間最大化的思維，同時還做好了全方位的防護屬性。

配合著整車的高強度鋼材，防護性能會更好一些。

另外，整車尺寸設計合理，車身長度4615mm，軸距卻達到了2750mm，屬於典型的「小尺寸大軸距」，且整車寬度達到了1901mm，屬於同級別產品中的寬體車型。

全新的平台架構對空間的利用更合理，4米6的長度意味著在城市穿梭更加靈活，尤其是在掉頭、停車時的便利性更高。

另外2750mm的軸距還能保證更好的前後排空間表現，舒適感較高。

最為關鍵的是，在核心硬體的三電系統上，吉利銀河E5用上了目前行業主流的電機、電池系統。

電機最大功率達到了160kW，最大扭矩320牛米，讓吉利銀河E5擁有6.75秒的0-100km/h加速能力，同時其還裝備了吉利全新的神盾短刀電池，20分鐘時間即可將電量從30%充到80%。

目前的測試成績是，10分鐘補能135公里。

吉利神盾短刀電池有幾個點極具特色：

1、能量密度190Wh/kg，是目前磷酸鐵鋰板塊中能量密度最高的電池之一。

2、1500次循環後，電池容量依然超92%，可以滿足更高強度的用車需求。

3、低溫表現更好，在-20度的環境下，電池還能保持93%以上的容量性能。

也就是說，無論是充電速度、可靠性、耐用性還是安全性，吉利銀河E5的神盾短刀電池都有更加強勢的表現力。

至於科技感上，吉利銀河E5裝備了「Flyme Auto」智能座艙，使用了7nm「龍鷹一號」車規級晶片，無論是反應速度，還是UI介面，已經是用科技視角來設計打造座艙系統，體驗感表現良好。

現有的15萬級純電SUV市場，基本上都是上一個時代打造而來的產品，核心技術、安全理念、原生平台架構以及智能座艙表現，都有很大的提升空間。

每年，吉利都會投入大量的研發資金來做電動化轉型，在吉利銀河E5上我們也看到了更具有時代代表性的動力電池、電驅系統以及智能座艙，同時全新的平台架構已經投產運營。

作為一家年銷量百萬級的企業，吉利下場轉型的速度很快，吉利銀河已經在市場中快速奔跑，作為吉利銀河的首台純電SUV，吉利銀河E5將會憑藉著不錯的安全性、優秀的智能座艙，以及紮實的續航充電錶現力，繼續推動產業的新能源轉型速度。

目前，15萬級SUV市場依然是由傳統燃油、合資SUV主導，中國品牌的新能源SUV，尤其是純電板塊的推進速度較慢，核心的原因只有兩個：

一個是合資燃油SUV的價格高頻率下調，形成了和新能源市場的對峙形態，另一個是現有的純電SUV產品力急需升級。

在這種大環境背景下，吉利銀河E5這類車型很有必要登場，不僅僅會為市場提供更好的產品，還會刺激產業、供應鏈再進化。

而這台新車，將會在今年第三季度登場，屆時必然會再一次的刺激新能源，尤其是純電市場的快速發展。