在新能源時代的今天，不少車企熱衷於製造高端與豪華的車型，動不動就是遙遙領先、首屈一指的論調，似乎新能源汽車就意味著高端，於是不斷卷價格、卷配置、卷一切。透過現象看本質，其實更多消費者需要的卻是10-15萬級車型，睿藍汽車正是看中了這個細分市場，睿藍7試圖以一片真誠打動年輕消費者的心。
早在今年9月21日，睿藍7已經正式上市，售價11.77-17.37萬元。新車剛上市便引起了不少熱議，「11.77萬起更低的入門價」、「15萬左右605KM的續航」，還有「20萬唯一搭載雷射雷達的車型」，討論聲絡繹不絕。其實，不說續航和雷射雷達，單論這個價格來說已經是非常的有性價比，和暢銷的緊湊型燃油車不相上下，同樣的價格買一輛純電車型不香？
睿藍7名氣不大來頭不小，是首款採用GBRC水晶架構平台打造的車型，而該平台與沃爾沃SPA架構和與極氪SEA浩瀚架構同源，睿藍7與極氪X和Smart系出同門，也採用了後置後驅的驅動方式，在同級車中也是少見的，在過彎等駕駛體驗上與眾不同。這一點在試駕體驗中也是非常有感觸。
睿藍7採用了轎跑SUV的設計，寬體溜背式造型，看起來運動感十足。睿藍7在外觀設計上，不追求過多複雜設計，而是採取做減法，封閉式前臉、貫穿式的LED燈帶、隱藏式門把手、流線型後視鏡等細節設計看起來很時尚，讓人印象深刻，能讓人記住已是不錯的開始，高配車型車頂配備雷射雷達。
睿藍7低風阻封閉式設計不僅美觀，還讓整車風阻達到0.238Cd。不少研究認為，降低風阻設計在新能源車上很有必要，風阻每降低0.01Cd，將直接提升續航5-8km，既美觀又兼顧了更低的能量消耗。當然，不少人擔心轎跑SUV，車內的空間會比較侷促，筆者180mm坐後排也一點無虞，頭部和腿部空間都有不小餘量。睿藍7車高達到1650mm，已經達到了主流SUV的水準。
秀外慧中，睿藍7外觀清新俊逸，不拘泥於一格，內飾設計更是獨具匠心。進入車內，亮藍和灰色的雙色內飾讓人耳目一新，與印象中傳統的轎跑SUV風格截然不同。中控設計比較簡潔，更多功能融入了懸浮式2.5k的15.4英寸大屏、9.2英寸液晶儀表，再配合50英寸的AR-HUD，科技感已經是佼佼者。
睿藍7配備了50英寸的AR-HUD ，這在同級車型中也是少見，在實際行駛過程中，可以直接將車輛行駛重要信息投影在路面上，包括AR導航、車速等，拓寬視野範圍等，讓駕駛者更專心。睿藍7車機系統採用了自研龍鷹一號7nm晶片，其性能完全不輸目前主流的驍龍8155，使得整個車機系統操作起來非常絲滑流暢。還有2塊晶片是德州儀器提供，主要是配合完成高階智能駕駛需求。
睿藍7的內車頂和座椅上應用了麂皮材質，讓內飾的質感有明顯的提升。座椅採用恆溫PU材質，可以有效降低暴曬後的溫度，前排座椅還支持加熱和通風功能，而頭枕和兩側則是麂皮材質，坐著非常舒適。此外，睿藍7帶有4音區語音識別，每個位置都能暢快交流，車輛的NVH優化的也不錯。
對於年輕消費者比較關心的智能駕駛方面，雖然沒能實際感受到雷射雷達，但是對於L2+智能駕駛輔助印象深刻。睿藍7配備了32位超強感知系統，包含1顆速騰聚創M系列雷射雷達，5個4D毫米波雷達，12個超聲波雷達以及吉利低軌衛星輔助定位。這一系列的科技配置，再加上雷射雷達的話戰鬥力就不是一般的強了。在不到20萬級，幾乎沒有配備雷射雷達的車型。
睿藍7採用了後置後驅，在同級車中是獨一份。睿藍7動力性能更讓人驚嘆，最大功率180kW、峰值扭矩385N•m，帶來更舒暢的動力表現。在實際場地體驗中，你可以感受到0-50km/h加速僅需2.8秒的快感，而0-100km/h加速也只需6.8秒，直線加速中後驅車型在動力性能上更有優勢。同時，車輛的動力和動能回收可以無級設定。
不止於此，睿藍7場地試駕的圓形繞圈體驗中，後置後驅轉彎半徑小的優勢體現得淋漓盡致。5.4m的最小轉彎半徑能靈活轉彎掉頭，而且轉彎後車身修正快，爬坡時後輪的抓地力強，只使用怠速就能輕鬆爬上台階，而前驅車輛就要踩一下電門才能過關。配合前麥弗遜後多連杆獨立懸架，車輛過減速帶時的晃動感減少，懸掛的支撐性很不錯。
當然，睿藍7在繞樁表現和山路行駛中，可以感受到車輛的懸架韌性，以及方向的指向精準性，這不僅是後置後驅的靈活性，更是得益於水晶架構的體系造車優勢。不排除有其他新能源車型加速更快，但是睿藍7更注重家用，與純粹的追求極致運動和性能車不同。而且，後置後驅還有一個好處，就是車頭前面多了50L的儲物箱，當然後備箱已經夠大，放倒座椅可以延展到800L以上。
車市觀察：總體來說，睿藍7的顏值很在線，是年輕人喜歡的那種，還很好開很智能，最高續航可達605公里，在主流車型的續航中也是上乘之選，而且GBRC水晶架構與沃爾沃、吉利的淵源，在品質上也是有保證。再說一點，就是能買得起，年輕消費者買車，可能喜歡的車不少，但是真正買得起的才是適合自己的。11.77萬起售的睿藍7，600KM續航、後置後驅、可選雷射雷達，這樣的新能源車型並不多見。