一個並不算實惠的國產車型，而且還有著三缸動力，你以為它會賣不動？不過事實是，這款SUV如今月銷量基本都在萬輛以上，而且新款車型剛上市不久，未來銷量還有著提升空間，這個車型就是上汽名爵ZS。
雖然起步價為7.98萬元，但只是1.5L手動車型，而自動擋車型的價格在8.98萬元，在小型SUV中並不算便宜，甚至這個價位已經可以買到更高級別的比亞迪宋Pro，不過能夠在今年1-11月份累計賣出91269輛，名爵ZS還是有自身的獨特之處的，下面小編就來分析一下它能夠熱銷的原因。
第一大原因：外觀運動
在五年前甚至十年前，很多成熟穩重的SUV市場還是占據了絕對的主流，而如今市場早已變化，年輕消費者占據主導地位，因此名爵ZS還是拿出一副相當運動的造型來吸引眼球，而且改款之後，名爵ZS的造型也變得更加張揚，而六邊形的進氣格柵也變得更加富有稜角，而尾部的LED尾燈也加入了炫酷的黑化處理，總體上更加能夠討好年輕消費者。
第二大原因：體型在線
其實，作為一款小型SUV，名爵ZS的長寬高尺寸分別為4323*1809*1653mm，軸距為2585mm，已經屬於同級別中的中等偏上的水準，從側面輪廓來看，絲毫不顯得小氣，而是更加接近於緊湊級SUV，而腰線的造型也比較潮流，加上雙色造型的鋁合金輪轂，也是很吸引眼球。
第三大原因：內飾大氣且科技
在內飾的設計上，名爵ZS總體上顯得很簡潔大氣，中控台沒有多餘的實體按鍵，而主要是一塊10.1英寸的中控觸屏占據了一大部分面積，而且還帶有運動風格，皮質包裹的中控台周邊，還採用了紅色縫線工藝，加上渦輪造型的兩側空調出風口，確實讓很多消費者也不會感到沉悶。
當然在科技配置上，名爵ZS比較到位，高配車型不但搭載了7英寸的全液晶儀錶盤，還在多功能方向盤上加入了真皮材質包裹和紅色縫線工藝，在保持科技感的同時，也不缺乏運動感，而10.1英寸的中控觸屏，也支持斑馬智能系統這一國內領先的車機配置，可玩性非常出彩。而在安全配置上，從10.28萬元的中配車型開始，就配備了L2級別的駕駛輔助系統，車道偏離預警、車道保持輔助和主動剎車的配置，在小型SUV上也是獨樹一幟的存在。
第四大原因：空間表現良好
其實空間表現是和體型參數密切相關，當然還要有著出色的車內空間布局，才能讓駕乘者感受到舒適，而名爵ZS擁有著超越同級的空間表現，身高1.78米的駕乘者進入車內，可以獲得1拳以上的前後排頭部空間和2拳左右的後排腿部空間，不過後排中央地台的隆起幅度較高。後備箱方面，名爵ZS的常規容積達到了359L，而最大擴展容積可以達到1187L，還有著1.58米的最大進深，不過後排座椅放倒後，並不能形成一個完全平面，對於實用性有一定影響。
第五大原因：動力不錯底盤紮實
由於和通用合作的關係，所以名爵ZS從10.58萬元的高配車型開始，就搭載了一台1.3T渦輪增壓發動機，雖然是三缸結構，但這台發動機也搭載在別克英朗、雪佛蘭科魯澤等很多熱銷車型上，經受住了很多用戶的考驗，抖動抑制很出色，而且還有著163馬力的最大功率和230Nm的最大扭矩，匹配來自愛信的6AT手自一體變速箱，百公里加速成績在8.5秒左右，在小型SUV中也是比較給力的表現，而7.5L的百公里綜合油耗也不錯。當然要論燃油經濟的話，1.5L車型更出色，百公里綜合油耗僅為7L，不過4AT的變速箱擋位數量還是稍顯不足。
底盤方面，雖然名爵ZS採用了前麥弗遜式+後扭力梁式非獨立懸架的組合，但是在底盤調校上還是很均衡的，並沒有過多的注重運動表現，也能兼顧到一定的舒適性，屬於兩者兼而有之的表現，而且在高速行駛時，底盤的紮實表現也讓人放心。
以上這五大優勢，使得名爵ZS能夠在改款之後，賣得比之前車型更加火爆，而且並沒有因為三缸動力而讓消費者遠離。不過小編覺得，叫名爵ZS這個英文名字比較拗口，如果能像之前的銳騰車型一樣，給ZS起個朗朗上口的中文名稱，相比它的知名度還會得到進一步提升。