撰文 / 劉寶華
編輯 / 張 南
大約20年前，上海通用賽歐用「10萬元家轎」概念掀起轎車進家庭運動，推動了中國汽車的平民化普及。但對中國本土汽車品牌來說，那之後相當長一段時間內，如何突破「10萬元天花板」一直是他們的心結與軟肋。
20年後，當年掌舵上海通用的丁磊，帶領中國本土汽車品牌高合，叩響頂級超跑俱樂部的大門。
從10萬元天花板到百萬超跑，20年間中國汽車的上限翻了10倍以上，從汽車工業金字塔基座向塔尖攀登。
11月15日，新世紀頂級超跑HiPhi A全球亮相，該車型由高合汽車與聯和力世紀共同設計研發。HiPhi A還將於11月17日登陸廣州車展，預計2025年第一季度正式投產並開啟交付。
聯和力世紀是聯和投資在新能源汽車領域投資的重要企業，主要依託於股東方在頂級超跑品牌、顛覆性出行技術、合作資源等方面的優勢，打造國內豪華電動生態，構建領先的純電智慧出行平台。
同日，高合汽車與上海科技大學、上海聯和投資、上海聯和力世紀分別舉行戰略合作簽約儀式。三方將發揮自身優勢強強聯手、高度融合，推動跨產業融合以及學界研究成果的快速落地與商業化。
合作方中，上海聯和投資隸屬於上海市國資委，聯和力世紀及其股東力世紀擁有在港澳舉足輕重的豪華股東陣容。
新能源汽車的趨勢已不可阻擋，相比一片紅海的中低端市場，智能電動豪華車仍然是懸念和想像空間最大的細分市場，優秀企業仍然是資本市場的香餑餑。
尤其是超跑市場，此前儼然中國品牌的禁區。智能電動變革帶來新機會，當一個又一個細分市場被拿下後，超跑這個汽車皇冠上的明珠，對中國汽車來說，只是時間問題。
所以，當中國品牌近期多款電動跑車不斷湧現。作為中國智能電動車定位最高端的品牌，高合又怎會缺席？終於，HiPhi A來了。
800V平台、單電機最大功率320kW，三電機組成的驅動系統馬力達到1305匹，零百加速2秒級，最高車速接近300km/h；1.5兆瓦峰值放電功率；後輪主動轉向、CDC連續可變阻尼減振器、空氣彈簧等豪華底盤……
從已曝光的有限信息看，HiPhi A擁有一輛超跑應該具有的性能參數，且有過之無不及。
但性能和參數還不是HiPhi A的長板，高合汽車創始人、董事長、CEO丁磊表示：「參數會隨著技術的進步和時間的流逝被超越、被打敗，而作品的品味是永不過時的奢侈品，會穿越時間的周期，成就永恆的魅力。」
「打造作品，而不只是商品」一直是丁磊的造車理念。在打造HiPhi Z時，團隊曾拿出設計出的7款油泥模型，丁磊從中看到過去很多主流商務車的影子，於是用錘子把模型全部敲掉。「我不希望看到一個平庸的東西，如果平庸，寧願沒有。」
他認為，一台真正的頂級跑車，給大家帶來的絕對不僅僅是巔峰技術的體驗和享受，更多的是底蘊和品味。高合HiPhi A作為經典豪華超跑與數字時代頂尖技術的結合體，以獨特的豪華品味形成了有別於其他車型的市場優勢。
HiPhi A由高合汽車與聯和力世紀共同設計研發，融合高合汽車前瞻自研技術與Apollo頂級超跑元素，傳承經典並技術創新，造就能夠穿越時代的作品。
在我們看來，讓高合從一眾傳統豪華品牌和新貴豪華品牌中脫穎而出、鶴立雞群的是他的想像力，是他改造汽車這件成熟工業品時的勇氣。
在汽車越來越同質化的今天，這種特質相當稀缺。
比如高合最著名的開門方式，體驗以後才會發現它是如此與眾不同，全世界的乘用車進出都要低頭彎腰，HiPhi X可以讓乘客站著進出。
再比如PML可編程智能大燈和ISD智能交互燈兩大創新設計組合，為汽車大燈帶來了完全不同的定位與體驗。這一點已經被其他友商借鑑，近期曝光的一款全新車型將一體式智慧燈幕作為產品亮點之一，與PML可編程智能大燈異曲同工。
以這樣的創造方式，高合打造著他們的作品，讓每一款產品都有著鮮明區分度。
以今年上市的HiPhi Y為例，自7月底開啟交付以來，連續3個月交付量持續攀升，在主流豪華市場中取得不斷突破。堅挺的售價以及用戶的青睞背後是高合自研實力在支撐，至2023年7月底，高合累計申請專利2200多件，授權1215件，發明專利占比50%。
也因此，在前三款車的基礎上，高合吹響了向汽車工業頂端衝擊的號角——造超跑。
從用「10萬元家轎」概念推動轎車進家庭運動，到製造中國人自己的超跑，丁磊用20年穿越了兩大汽車周期，兩次引領時代汽車大潮。
以上還不是故事的全部，高合還想把豪華車、超跑賣到它們曾經的故鄉去。今年4月上海車展，高合汽車正式開啟海外戰略：以歐洲和中東為起點，高合產品及服務將陸續落地海外市場。
2023年6月，高合公布了HiPhi X與HiPhi Z在歐洲市場的售價，其中HiPhi X與HiPhi Z在德國的起售價分別為10.9萬歐元與 10.5萬歐元（約合人民幣85.1萬元與82萬元）；HiPhi X與HiPhi Z在挪威的起售價分別為 116.4萬克朗與111萬克朗（約合人民幣79.1萬元與75.4萬元）。
2023年9月5日，慕尼黑車展期間，高合汽車首個海外體驗中心於德國慕尼黑國際機場正式開業，9月底挪威奧斯陸體驗中心開業，用戶可在體驗中心體驗高合汽車全系車型。
目前，在歐洲第一批用戶已交付。高合汽車將進一步開拓海外市場，HiPhi Z及城市版車型將於今年正式登陸中東市場。
當HiPhi A出現在歐洲體驗中心和馬路上時，丁磊將開啟他汽車生涯的第三周期。