抓生產、趕進度，拼勁十足有序推進復工復產。本輪疫情發生以來，成都軌道集團秉承著「人民地鐵為人民」的情懷，堅持防疫生產兩手抓，想方設法採取各種行之有效的舉措，全力推動各項工作安全、有序開展，鼓足幹勁抓項目節點、追目標進度。
隨著近期，成都市部分區（市）縣逐步有序恢復正常生產生活秩序，成都軌道集團以鉚足幹勁的追趕姿態，穩步推進復工復產，有序推動項目進度，切實扛牢企業責任。
成都軌道建設有序推動復工復產
近日，成都市部分區（市）縣、資陽市陸續發布通告，逐步有序恢復正常生產生活秩序。在嚴格落實疫情防控措施的基礎上，成都軌道建設部分在建線路迅速反應，第一時間積極開展復工條件驗收、有序組織復工復產，全力衝刺年度生產目標。
截至目前，軌道交通資陽線全線44個工點已全面復工；17號線二期2個封閉管理工點已復工；19號線二期位於天府新區的10個工點也已復工，參建人數共計3000餘人。
56個工點、3000餘人已復工
「管理人員均到崗，機械設備狀態穩定、疫情防控台帳齊全……」9月12日，在19號線二期工程正興灣站（位於天府新區），軌道建設項目業主代表正對照復工檢查清單，逐條檢查現場復工狀態。「復工驗收合格，可以復工。」經過最終確認，正興灣站的工人們紛紛戴好口罩，在各自的崗位上忙碌起來，開始進行各類設備的安裝。
同樣忙碌的場景在軌道交通資陽線44個工點、17號線二期2個封閉管理工點上演。成都軌道集團下屬建設公司在紮實做牢疫情防控、安全巡查的基礎上，以最短時間組織滿足復工條件的施工點位推進生產工作。
「目前，軌道交通資陽線資陽北站～寶台大道站右線盾構已完成始發，17號線二期正在進行支架、模版、鋼筋及軌道施工，19號線二期正在進行車站土建、軌道鋪設及機電施工。」相關負責人介紹道。截至目前，包括軌道交通資陽線，19號線二期、17號線二期共計56個滿足疫情防控要求的工點已復工，3000餘人投入建設施工。
提前謀劃、復工準備「動」起來
在27號線一期范家巷～鯉魚灣礦山法施工隧道段現場，巡查人員正在檢查「掌子面」穩定情況、降水及抽排水措施運行狀況；在10號線三期紅牌樓站～高升橋站盾構區間，巡查人員正督促施工單位加強停機期間土倉壓力控制和地表沉降監測……在成都實施全員核酸檢測期間，雖然部分線路還未復工，但建設管理工作並未暫停。
軌道交通27號線一期土建2工區項目經理說道：「實際上，在停工期間，各項目現場在做好疫情防控措施的基礎上，安排了專人值守，並結合線上、線下方式開展不間斷的安全巡查，確保重要工序安全、設施裝備穩定。」成都軌道集團還組織各項目管理相關人員，利用線上會議，開展項目管理、安全管理等專題培訓，為復工復產做好準備。
同時，為確保第一時間實現復工復產，推動項目加快建設，建設公司提前謀劃，積極組織參建單位組建軌道建設復工復產工作專班，按照「外部對接知要求、現場生產保安全、後勤保障促穩定、建立隊伍可支援」的原則，編制復工復產工作方案，對作業工序、人員配置、人員管控、設備使用需求、物資供應等進行了提前組織、提前安排。
「目前，各在建線路正積極統籌復工準備，只要條件允許，即可馬上投入生產。」在建線路相關負責人說。
兩點一線、閉環管理打出「組合拳」
當前，成都軌道交通建設已復工的工地正按照新的工班表開展日常工作：「我們早上7:00-7:30統一在項目建設駐地完成核酸檢測；7:30-7:50為早餐時間，大家從食堂打好早飯回宿舍就餐；然後根據工作安排，各項目小組分批次在現場開展施工作業，中途休息2個小時……」
「目前，針對已復工的點位，嚴格落實人員閉環管控，執行工作場所——生活駐地『兩點一線』制度，所有人員切實做到非必要不離開管控區域、不離蓉。」軌道建設安全質量管理相關負責人介紹，成都軌道集團在復工復產的同時，嚴格執行防疫管理要求，對進入施工場所的檢查人員、作業人員、物料運輸等人員實行「一掃三查」，即掃場所碼，查驗行程碼、健康碼、核酸檢測證明，組織專業機構每日開展核酸檢測，確保「一人不漏」。
在工人食宿方面，由項目部統一採買後勤保障物資，採取生活物資配送（含快遞等）的項目部，設立無接觸配送點；人員就餐遵循分時段、分批次就餐原則；生活作業場所消殺，嚴格按照各類原材料來源地疫情風險等級開展分級消殺和轉運作業，宿舍、辦公區等重點部位加密消殺頻次並建立消殺台帳，廁所、食堂做到「一用一消」。
成都軌道TOD奮力推進項目建設
讓我們把目光再聚焦到成都軌道TOD建設上——馬廠壩TOD項目A地塊首批次預售樓棟主體結構正在加緊施工，陸肖TOD一期工程已經接近尾聲……當前，成都軌道各TOD在建項目結合所在區域實際，施行了科學、合理、高效的「穩防疫、保生產」措施，瞄準年度任務目標奮力推進。
一絲不苟 確保防疫落實到位
「我們對項目實行閉環管理，除了社區的核酸檢測人員，期間任何人不得進入。」據陸肖TOD工程負責人吳沁洧介紹，從9月1日開始，該項目便啟動了疫情狀態下的生產預案，管理團隊、關鍵崗位都被納入閉環管理，生產材料、生活物資優先配送保障，儘可能降低疫情對工期的影響。
9月13日上午，在陸肖TOD項目現場，一部分工人師傅正在對小區綠化進行「精加工」。
「這段時間我們吃住都在項目里，也沒有出去過，工作都在正常推進。」參建工人劉師傅說，他們每天都要進行核酸檢測，快遞、外賣都要在門崗處完成消毒才能拿進去，對於這樣的管理，大家都很理解。
不僅僅是陸肖TOD。馬廠壩TOD項目每天都要對施工、生活、辦公區域進行多次消殺，安排專人定期發放防疫物資，除全員每日核酸檢測外，還不定時對環境進行核酸檢測，並且只接受通過政府防疫認證的配送公司定向配送食材。
「公司制定了嚴密完備的疫情防控方案，要求更加嚴謹細緻，全力確保所有在建項目安全。」成都軌道城市投資集團相關負責人介紹說。
科學排布 抓好關鍵保供保產
「請建設單位將今天的生產數據上傳後，由監理單位進行分析，並出具報告。」在幸福橋TOD項目現場，工程負責人李興富正在組織一場視頻會議。
「閉環施工期間，項目上有工作面的地方就有項目管理人員，有材料生產的地方就有項目管理措施。」李興富介紹說，封控期間，管理人員全部下沉現場，及時統籌項目人員、進度、材料、疫情管理，全力保障一線生產進度。
為克服生產要素保障困難，項目建立材料供給清單，根據現場施工進度，管理團隊多渠道協調材料供給，多手段保證材料運輸，並積極向待交付項目傾斜。
「另闢蹊徑」的，還有陸肖TOD項目。
「9月正是項目施工的關鍵階段，生產要素保障將直接影響工程進度。」吳沁洧介紹，為降低疫情對工期的影響，項目管理團隊積極協調省外同等級廠商進行石材加工，又在成都市已「解封」區域的加工廠進行欄杆加工製作，同時安排住在這兩個區的人員前往生產現場監督作業，確保生產質量。
科學排布讓項目順利推進。9月13日，隨著東部新區有序推動復工復產，三岔TOD營銷中心順利開放。位於郫都區的梓潼宮TOD，在重新開放後，部分施工現場也變成其他TOD項目的材料中轉站，為其他項目材料中轉提供便利條件。
共克時艱 既要堅定也要暖心
在剛剛過去的中秋佳節，管理團隊準備了月餅，給「閉環」在幸福橋TOD的建設者們送去溫暖。
「現在是守護成都的關鍵時期，我們既要堅定信念搞生產，也要想方設法暖人心，這是我們應盡的責任。」成都軌道城市投資集團相關負責人表示，連續多日閉環管理，加之疫情還沒有散去，這對項目管理者、建設者都提出了不小的心理考驗。為此，各在建TOD項目紛紛啟動心理疏導工作，就全市疫情發展情況和成都市防疫政策與建設者做好溝通，並組織適宜的業餘活動，緩解部分建設者緊張、焦慮的情緒。
在三岔TOD，項目部圖書閱覽室提供書籍外借服務，每天都能看到建設者的身影，「農民工夜校」引入網絡課程，反響熱烈；在雙鳳橋TOD，項目菜地里的毛豆等作物豐收，可口的菜品讓建設者稱讚不已，大家幹活的勁頭更足了。
「隨著部分區市縣逐步有序恢復正常生產生活秩序，成都軌道TOD正積極籌措全面復工復產相關工作，希望儘快把TOD呈現給市民。」 成都軌道城市投資集團相關負責人表示。
疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全！
當前，疫情防控一刻都不能放鬆
成都地鐵正嚴格按照疫情防控要求
一手抓防疫，一手抓生產
持續打贏疫情防控阻擊戰
共同守護大家熱愛的成都！
溫馨提示
接政府部門通知，因疫情防控需要，自9月13日起，有軌電車蓉2號線成都西站、聯工站、土龍路站、新業路站（主線）暫停運營服務，運營交路調整為郫縣西至仁和，具體恢復時間待另行通知。請市民乘客提前做好出行安排，給您出行帶來不便，我們深表歉意！
供稿︱建設公司 城市集團
編輯︱小川
校對︱木木
責編︱皮蛋
暖心！他們當上留守寵物的「臨時家長」
他們是成都地鐵的「寶藏師徒」!
防疫「不掉鏈」 ，生產「不鬆勁」！
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