13款新車將推出 華為系新品進入十萬級

文章開始我們先賣個關子，這篇文章您將看到華為體系所有核心新車型的介紹，同時我們還將在文章中展示家族圖譜。本文將從銷量、新技術、新車型三個部分給大家進行介紹。那麼話不多說，我們開始正文。

2024年上半年，華為鴻蒙智行又刷新了大家的認知：一款新車上市不到一年就推出大改款車型，推新速度完全不輸數碼產品。問界M5、M7年年推新款，而且每次都非傳統車企推年型款那樣小打小鬧。這次新款問界M7就優化了前臉，換裝192線雷射雷達，音響升級，座椅提升，還新增CDC連續可變阻尼減震器。

更離譜的是智界S7。由於奇瑞方面產能的原因，這款車遲遲沒有交付，而當奇瑞調整好「狀態」之後，華為又為它開了一次發布會，並進行產品升級。兩次發布會相隔僅4個多月的時間，這是汽車圈前所未有的神操作。

銷量：沒想到華為系賣得最好的車型竟是它

『問界M9』

當然還有更神的，問界M9上市136天累計大定突破8萬台。寶子們！這可是一台售價高達46.98-56.98萬元的車型。從最新的數據來看，5月份問界M9單月銷量16462台，中國品牌獨一份的存在。BBA躺著賺錢的時代確實結束了！

『50-100萬元車型銷量榜』

如果你打開汽車之家銷量排行榜，選擇50-100萬元的價格區間，問界M9銷量「遙遙領先」，甚至已經超越了常年霸榜第一的奧迪A6L。究其原因，還是因為問界M9在同價位車型中尺寸最大，配置最多。當然，這款車從研發到銷售都有華為深度參與，它也是含「華」量超高的一款車型，能吸引不少關注。

『鴻蒙智行車型銷量榜』

問界M7也有月銷破萬的表現，是這一價格區間極具性價比的產品。智界S7同樣有著還不錯的銷量表現，剛上市不久也創造了不錯的戰績。當然並不是所有標榜華為的車型都賣得很好，比如說與問界M7價格重疊的問界M5表現就比較一般。此外，選擇選擇華為HI模式的阿維塔和極狐，在銷量上也沒有太大的驚喜。

『阿維塔車型銷量榜』

總的來看，相信很多人沒想到華為合作車型中賣得最好的竟然是最貴的車型。我們發現，含「華」量高的產品確實好賣，技術先進的車型很受追捧，唯一性的商品更容易取勝，混動車型比純電車型更受歡迎。那麼接下來，「華為大家庭」還有多少令人期待的新技術和新產品呢？我們逐一給大家揭曉。

新技術：再次「遙遙領先」？園區地面到地下車位也可以自動輔助駕駛？

在聊新品之前，很有必要先聊一下華為智能汽車解決方案干崑，這是智選車模式、HI模式合作車型都將會引用的最新技術。涉及品牌將包括目前智選車的問界、智界、享界，以及可能會命名為傲界的新品牌，還包括HI模式的極狐、阿維塔、深藍、傳祺、嵐圖、猛士等。

核心亮點解決方案包括干崑智駕、鴻蒙座艙、干崑車載光、干崑車控、干崑車雲服務。當然這裡面的重中之重是干崑智駕，近期全新升級了ADS 3.0，相比ADS 2.0，在融合感知BEV鳥瞰圖網絡的基礎上，升級GOD通用障礙物檢測網絡，將具備更強的識別和處理能力。

如果以華為的方式去表達，那就是在智駕領域將繼續「遙遙領先」。此次升級後，智駕系統反應速度更快，AEB更加安全，能夠真正實現目的地到目的地的自動駕駛。此外自動泊車也更加強大，無需記憶都可以開進地下車庫停車位。

新的智駕系統可以更像真人駕駛，提高通行效率，複雜路口通過率提高96%，端到端架構可以做到有路就能啟用，在192線雷射雷達和4D高精毫米波雷達等的配合下，能夠應對L3級以上的智能駕駛，雨霧天氣也能輕鬆應對。同時，ADS 3.0可以實現車位到車位的智駕領航NCA，一鍵抵達，從公開道路到園區道路，從園區地面到地下車位都可以實現自動輔助駕駛。在大家還在卷NOA城市輔助駕駛的時候，華為已經提前卷到了「端到端」的新境界。

同時，泊車支持離車即走，而這些操作也不需要記憶泊車，甚至可以停入老司機都無法完成的極窄車位。在AEB制動距離不夠時，系統可以在安全前提下借道避障，並可以從前向的物體識別升級到斜穿、橫穿的自行車都可識別。這似乎更符合中國的路況需求，自動泊車和AEB不再是某些特定的條件下才可以使用，實用性大大增強。

鴻蒙座艙是大家印象最深的，此次升級了千悟引擎大模型，它可以感知車內每位乘員，精準推送偏好。干崑音響帶來沉浸式的體驗，並可主動降噪，能實現前後排隔離聲盾，前排K歌后排視頻互補干擾。干崑車載智慧屏則具備2K解析度，87%屏占比的全面屏。鴻蒙座艙的操作就不必多說了，此次升級，將帶來更好的影音效果體驗。

干崑車載光體現在三個方面，智能車燈模組可以投射到路面相應警示的畫面，提醒行人或駕駛者，也可以作為一個幻燈機，投射到牆面黑白影像畫面。第二是增強現實抬頭顯示，可以結合實景提供AR實景導航的路線顯示，更加直觀。第三是光場屏，可以突破車內物理空間限制，實現3米處成像40英寸超大畫幅。同樣是令人深刻的體驗。

干崑車控是車控智能化，提供安全、舒適、節能的駕乘體驗。干崑車雲則是為智能汽車打造智能、安全、可靠的雲端服務。

總的來說，此次最亮眼的技術仍然是ADS 3.0，華為干崑ADS 3.0為端到端架構的持續演進奠定了基礎，相關人士表示，端到端將帶來自動駕駛體驗和性能的雙重提升，消費者將更願意接受自動駕駛，從而讓自動駕駛的滲透率提升。端到端可以像人類一樣思考問題，給出最優的解決方案，目前特斯拉FSD V12已經實現端到端神經網絡模型上車，馬斯克也表示V12推送後其訂閱量大幅提升，業內猜測其訂閱用戶比例從2%上升至20%，側面證明這樣的智駕系統實用性更強。

無論智選車，還是HI模式，這些新技術都將應用到新車型上。除了目前我們已知的車型，還有不少新車型加入，並且還新增了很多HI模式的合作對象。

新車型：鴻蒙智行（智選車）+HI模式接下來將有13款新品揭曉

我們大概繪製了目前華為系的合作車型，以及目前已知消息可能推出的新車型，總共達到了20款車型，全部車型上市後，規模真的很龐大，覆蓋十多萬到百萬的各個層級車型。下面我們分品牌逐一來看一下，先來看一下鴻蒙智行（智選車模式）的新品。

鴻蒙智行（智選車）

賽力斯與華為

AITO問界M8（5座版問界M9）

價格：預計40萬元起售（猜測）

上市時間：年內上市（猜測）

能源類型：純電動、增程式混動

賽力斯與華為近半年推出新款問界M5、新款問界M7、問界M9之後，還有望推出一款問界M8車型，這款車雖然還沒有公開，但是其諜照已經滿天飛了。據一位鴻蒙智行的銷售表示，這款車可能是M9的一個新版本，小一號的M9，網傳它將命名為M8。

『問界M8』

從諜照來看，它的設計與問界M9高度相似，網傳它是一款5座版的問界M9，其車頭、車尾、內飾都與問界M9高度相似，真沒想到和理想一路叫板的賽力斯，也走上了「套娃」的路線。M9和M8的定位，很像是L9和L8，其也將會用上華為所有的最先進技術，包括智慧透鏡大燈、鴻蒙座艙、後排投影、車載冰箱、途靈底盤、ADS 3.0智駕等。當然，大膽預測一下，M8的起售價會不會在40萬元以內？你們覺得呢？當然這也有可能是華為系另一款力壓理想的車型。

奇瑞與華為

智界R7

級別：中大型SUV

價格：預計30-40萬元（猜測）

上市時間：近期上市

能源類型：純電動

奇瑞與華為的智界在推出S7之後，第二款車則是一款相當動感的SUV R7，其採用轎跑式車身設計，預計售價是30-40萬元，不過考慮到智界S7的價格對標特斯拉Model 3，智界R7的最終定價也很可能會對標特斯拉Model Y，可能給我們帶來價格驚喜。

『智界R7』

當然，網傳這款車的尺寸車長為4956mm，軸距為2950mm，明顯比Model Y大一圈。不過設計上，智界R7更像是拉高的智界S7，設計語言完全相同。已經曝光的內飾來看，其與S7也高度相仿。當然新車也會配備華為最新的技術，ADS 3.0智駕、新一代鴻蒙座艙、車雲服務3.0、全新AR-HUD、百萬像素智能車燈模組等，同時，其也將會與S7一樣標配800V碳化矽高壓平台。顯然這款車是瞄準特斯拉Model Y設定的，目前蛋糕最大的一塊市場之一，鴻蒙智行肯定不能錯過。

北汽與華為

享界S9

級別：中大型車

價格：預售價45-55萬元

上市時間：8月上市

能源類型：純電動

享界S9是智選車又一個新成員，由北汽與華為共同推出，其預售價在45-55萬元，將於8月上旬上市。享界S9車身尺寸長寬高分別為5160/1987/1486mm，軸距為3050mm，和這款車尺寸比較接近的車型是蔚來ET7，定位中大型轎車。

『享界S9』

途靈底盤、ADS 3.0智駕、全新鴻蒙座艙在這款車上都不會缺席，預計也將會與問界M9相同，但其後排將會提供更為豪華的裝備，從已經曝光的信息來看，新車後排會採用4座布局，配備零重力座椅，擁有按摩、加熱、通風功能，後排座椅預計可以大傾角「躺平」，提供小桌板和冷暖扶手箱。同時，後排將採用車規級雷射投影光機，並搭載電動投影幕布，配備HUAWEI SOUND SUPERIOR全景音響，四個車窗均採用雙層夾膠隔音玻璃。動力上新車提供單雙電機版本，最大續航超過800km。目前中高端電動轎車還沒有賣的特別好的，享界S9算是突圍，當然它的實力會和問界M9一樣，依靠華為所有的新技術來吸引消費者。

華為與江淮

傲界（未定名）

價格：百萬級別

級別：中大型MPV

上市時間：2025年春季上市

能源類型：純電動

華為與江淮是智選車的另一個成員，此前有傳聞新品牌叫傲界，產品將會是百萬級別。根據江淮發布環評報告顯示，與華為的合作項目將基於全新的X6豪華新能源平台打造，車型覆蓋B級到D+級別，車型包括轎車、SUV、MPV、跨界車、運動車型等，共享平台開發。

『江淮產品規劃』

根據規劃，X6平台生產的首款車型或為一款車長5.2米、軸距3.2米的MPV，規劃年產能3.5萬輛，新車將於2025年春季上市。這一消息也得到一位鴻蒙智行銷售的確認，新車將會是一款百萬級別的MPV。目前，華為系還沒有百萬級的車型，這款MPV將會是一個全新的嘗試，當然，這款車肯定會有令人驚喜的產品體驗，具體我們期待官方給出答案。

在智選車方面，鴻蒙智行已經有全方位的覆蓋，傲界主攻百萬級別的消費，問界M9、問界M8、享界S9主攻40-50萬元的中高端豪華車市場，智界S7、智界R7、問界M5、問界M7主攻25-40萬元的入門級豪華車市場。轎車、SUV、MPV各品類進行了全覆蓋。當然對於華為系來說，還不夠，接下里我們一起看看HI模式的合作，雖然不在鴻蒙智行終端銷售，但是也會匹配華為的最新技術。

HI模式

廣汽傳祺與華為

首款車：大型轎跑車

上市時間：2025年第一季度上市

能源類型：純電動（猜測）

其它車型：大型純電SUV、大型純電MPV

今年北京車展上，廣汽傳祺劇透新車型將搭載華為最新的干崑智能汽車解決方案，使用干崑ADS 3.0和新一代鴻蒙座艙。後續將推出基於華為新一代技術的大型轎車、大型SUV、大型MPV，首款車型將在2025年第一季度上市交付。

『廣汽傳祺與華為產品規劃』

『廣汽傳祺與華為首款車型概念車設計圖』

就在幾天前，廣汽傳祺劇透了首款車型概念車設計圖，其看上去更像是一款兩門轎跑車，當然，這只是概念車，量產版本預計大機率會是五門車型，不過其展示了這款車將會是轎跑車的設計理念。相比於幾款智選車，這款車型更具特色，展示了廣汽傳祺的獨特產品特點。目前，還沒有這款車型的具體價格定位，但目測可能會是和享界S9有相同定位的車型，將打出差異化的產品。

深藍與華為

深藍L07

級別：中型車

價格：預計15-20萬元（猜測）

上市時間：年內上市

能源類型：純電動、增程式混動

在阿維塔之後，深藍也加入了華為陣營，當然深藍也是HI模式，首款合作車型L07，它看上去與深藍SL03非常接近。深藍汽車CEO鄧承浩表示，相比SL03，L07擁有全新外觀、全新內飾、全新動力、全新配置比，SL03主打運動科技，L07主打智能科技。不過從L07的官圖來看，它更像是一款SL03的改良產品。

『深藍L07』

官方表示L07是一款與華為深度合作的車型，以智能科技為核，給用戶煥新的智駕體驗。深藍L07的落地，將成為這裡面最親民的一款搭載華為智能系統的產品，可能售價只要十幾萬元。當然，考慮到價格因素，它可能不會搭載華為干崑ADS 3.0，不過華為還針對低端車型推出了ADS SE版本，將沒有城市智駕，支持高速NCA和智能泊車，預計深藍L07大機率可能會搭載這套系統，同時預計也會引入鴻蒙車機。

深藍L07將會是華為系首款十多萬元售價的車型，它的上市將會深入比亞迪目前的主力市場，相比來說，比亞迪目前的軟肋是智能駕駛領域，當然比亞迪已經在花巨資去研發，在這個空檔期，華為系車型仍然有機會分得一杯羹。

阿維塔與華為

阿維塔07

級別：中型SUV

價格：預計25-35萬元（猜測）

上市時間：第三季度上市

能源類型：純電動、增程式混動

阿維塔是最早和華為合作的車企之一，相比於極狐，阿維塔做到了每一款產品都搭載了華為的智駕系統，而後續的新產品，也將繼續延續這一特點。好消息是，阿維塔將開啟增程車型路線，價格預計也將進一步降低，阿維塔11和12都將會推出增程式混動車型，根據已經申報的信息，兩款車型會以1.5T發動機作為增程器。

『阿維塔07』

同時，阿維塔還將推出一款尺寸比特斯拉Model Y略大一點的SUV車型阿維塔07，車身尺寸方面，其長寬高分別為4825/1980/1620（1610）mm，軸距為2940mm。也將擁有鴻蒙座艙和華為高階智駕，其價格將比阿維塔11下探不少。同時，這款車型也將是增程與純電兩種驅動形式，純電版提供兩驅車型和四驅車型，前者搭載最大252千瓦的驅動電機，後者搭載前188千瓦後252千瓦的雙電機。增程版車型搭載一台1.5T發動機，最大功率為115千瓦，電機方面，兩驅版本車型搭載最大功率為231千瓦單電機，四驅版本車型搭載前131千瓦後231千瓦雙電機。

阿維塔07是智界R7之外又一款瞄準特斯拉Model Y的車型，同時它還有增程車型提供，還可以與問界M7一起，搶奪理想L6的部分市場，一箭雙鵰。

阿維塔08（猜測）代號E16

級別：中型轎跑

價格：預計23-33萬元（猜測）

上市時間：年內上市

能源類型：純電動、增程式混動

另外，阿維塔後續還將推出一款對標特斯拉Model 3的車型，比12定價更便宜。E16的動力形式預計也將會包含純電以及增程，可以參考阿維塔07。

『阿維塔E16』

去年年底，華為和長安成立合資公司，共同研發汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能汽車數字平台、智能車雲、AR-HUD與智能車燈等。後續華為還會與長安深度合作，為長安打造定製化的產品。

嵐圖與華為

嵐圖知音

級別：中型SUV

價格：預計20萬內起售（猜測）

上市時間：今年發布

能源類型：純電動

今年嵐圖曾公開表示，嵐圖攜手華為打造的全新純電SUV車型將於今年發布，這款車型很可能就是知音。同時，行業首款搭載華為智駕及智能座艙的MPV車型嵐圖夢想家也將於明年上半年推出。

『嵐圖知音』

據嵐圖汽車CEO盧放介紹，嵐圖知音將搭載行業最強三電、嵐圖最強座艙、世界最強智駕。從描述上來看，它大機率是嵐圖與華為合作的SUV。並且嵐圖方面表示，這款SUV將助力嵐圖銷量提升，預示著這款車型可能將有比較驚喜的價格，參考嵐圖FREE的定價，這款車很可能會在20萬元內起售，因為它的尺寸更小。

知音會是一款嵐圖的全新入門級產品。其車型尺寸長寬高分別為4725/1900/1636（1653）mm，軸距為2900mm。其尺寸明顯小於嵐圖FREE，與特斯拉Model Y的尺寸比較接近，定位為一款中型SUV。該車內飾設計也相對簡潔，僅有一塊中控屏和窄條狀的儀錶盤。目前已知這款車型會搭載230千瓦電機的純電車型。

知音將可能成為深藍L07之後，又一款打入20萬元內的SUV車型，當然，它的定價可能會高於深藍L07，並不會有直接的競爭，主力車型價格可能還是會超過20萬元。

嵐圖夢想家華為智駕版

級別：中大型MPV

價格：預計35-45萬元（猜測）

上市時間：2025年上半年

能源類型：純電動、插電式混動

『嵐圖夢想家』

嵐圖夢想家大機率也會搭載ADS 3.0和新一代鴻蒙座艙，其也將成為打在華為智駕系統的首款MPV。夢想家也有望成為華為系合作的首款MPV，再與華為合作之後，夢想家的產品競爭力將大大增強，將會進攻騰勢D9一直霸占的MPV市場。

猛士與華為

猛士917華為智駕版（猜測）

級別：大型SUV

價格：預計65-70萬元（猜測）

上市時間：今年發布（猜測）

能源類型：純電動

猛士與華為的新產品目前還沒有官方披露，不過，官方表示，猛士與華為的合作將開啟中國豪華電動越野智能新時代。因此合作的車型將仍然會是一款深耕豪華越野市場的車型。可能會是917，也可能會是新的車型。其將會讓越野車型更加智能化，進入之前的空白市場。

『猛士917』

可以看到HI模式加入後，華為合作的產品價格將覆蓋更全面，尤其是15-30萬元的價格區間，將會有更多的產品，有更多走量的產品推出。同時，相比於鴻蒙智行家族比較近似的產品風格，HI模式車型也將推出更多差異化的車型，帶來更為豐富的產品，形成優勢互補。

除了以上產品和車型外，華為此前還與零跑、凱翼等品牌簽約，不過合作的範圍將更小，不涉及車型產品的研發。零跑將在其App上啟用鴻蒙原生應用開發。凱翼基於華為終端雲應用生態、AI與智慧全場景業務、支付等業務聯合開發智慧汽車生活服務。

寫在最後：

華為系家族正在不斷壯大，變成業內一股不可忽視的力量，無論是鴻蒙智行還是Hi模式，都極速擴充了華為在汽車行業的影響力範圍，而且確實帶來了不少現象級的產品。而或許今天我們介紹的車型還只是冰山一角，隨著更多華為系車型銷量的突圍，或許將有更多新車型加入。（文/汽車之家 秦超）