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2010年9月27日
成都地鐵1號線開通試運營
飛馳的列車迎著全城期盼
載著成都駛入「地鐵時代」
成都地鐵1號線首次進行列車上線調試
13年里
從0到558公里線網蝶變
從0到100億人次客流突破
實時更新的數據、不斷突破的紀錄
其背後都承載著
軌道人最真摯熱烈的情懷
以及市民最寶貴的青春記憶
鐵鐵的好友送來生日祝福
成都地鐵開通運營13周年
地鐵君特地發起了
成都地鐵全網尋人活動
尋找那些市民乘客
和地鐵之間的特別故事
來看看他們和地鐵
有著怎樣的回憶呢?
01
13周年特別故事
我們回訪了1號線首批乘客
在地鐵君的圖片庫里,一直保留著一張動人的照片——1號線開通試運營當天,可愛的學生在老師的帶領下,登上嶄新的列車,對著鏡頭,他們愉快合影。照片中,留下了人們喜悅的「地鐵初體驗」。
成都地鐵1號線第一批乘客
13年過去,當時的乘客還能找到嗎?他們又會有著怎樣的故事?今年9月,循著學生校服上隱約可見的校名,地鐵君輾轉聯繫上了照片中的老師,也打開了一份塵封已久的感動。
「一定要去看看成都地鐵長啥樣!」
「當年得知成都要開地鐵,學生們總是在課間熱火朝天地討論,說好想坐一回。於是,在徵得家長同意後,我帶著幾個學生坐上了成都的第一條地鐵線。」
照片中,「C位」白衣服的女士是當年帶隊的劉老師。據她回憶,自己小時候曾被地理老師告知,成都的地質不適合修地鐵;但沒想到自己走上教師崗位後,她和學生迎來了成都第一條地鐵線路。
「走!一定要去看看成都地鐵長啥樣!」帶上學生,從學校出發,步行到騾馬市站,10多分鐘路程顯得格外漫長。「一路上,他們說說笑笑,感覺時間過得特別慢,現在回憶起來,覺得當時特別美好。」
左起分別為學生代思懿、劉老師、學生羅悅,你猜得出她們是當年照片里的誰嗎?
「沒坐地鐵前,我們以為地鐵會像公交車一樣晃;沒想到坐上後,發現原來它可以開得這麼穩!」照片中的女孩羅悅至今記得自己和同學的「地鐵初體驗」。
那天,列車上人特別多,她和小夥伴從騾馬市站一直坐到世紀城站,又從世紀城坐回騾馬市站,興奮、激動讓他們一點都不覺得累。「回來路上,我們發現了一個空位,都輪流去坐下感受了下,座位很舒服,這份分享的開心和喜悅,我現在都記得!」
「我們登上了報紙頭版頭條!」
「乘車時,我們開心地拿出相機自拍,突然列車到站,車門打開,一群記者拿著相機走了進來,在徵求我們同意後,為我們留下了難忘的瞬間。」
照片中,「C位」女孩代思懿回憶,原本以為只是一個有趣的插曲,沒想到第二天,自己和小夥伴就登上了本地報紙的頭版頭條。
「C位」男孩張馳皓至今保留著「地鐵初體驗」的美好回憶。在成都長大、求學,成都軌道交通的飛速發展串聯起他的青春記憶。「讀大學時,3號線沒開通前,我和同學出行只能靠公交+步行;3號線開通後,我們坐著地鐵打卡了成都大街小巷;2020年,我家門口的6號線開通,地鐵成為我和家人的出行首選,這是當年1號線開通時,想都不敢想的事情!」
「今年9月初,我現在的學生突然告訴我,在孵化園地鐵站看到了我的照片,我覺得又詫異,又驚喜,特地帶著孩子去打了卡。」看著照片牆上,1號線首發車司機、地鐵工作人員和自己的照片緊緊拼貼在一起,劉老師說自己內心有一種說不出的感動。
2023年9月劉老師打卡孵化園站照片牆
劉老師說,13年里,地鐵通勤成為自己主要的交通方式。坐著地鐵上班、郊遊、看演唱會像呼吸一樣正常,「地鐵改變了我們的出行和生活,這是13年前我們從沒有預料到的!」
劉老師說,如今自己班級里的學生有時也會提問,為什麼沒有帶著他們去坐地鐵,她和孩子們期待可以開啟更多和地鐵有關的有愛故事!
02
13周年的暖心記憶
他們保存著最初的地鐵故事
在此次投稿里,地鐵君還收集到了很多溫馨的地鐵故事——
@迷茫中的FISH:記得在2010年9月27日下午1點過,還在讀大學的的我坐公交到火車南站,三步並成兩步走到1號線,買了一張單程票,從火車南站坐到了一期北邊終點站:升仙湖。在地鐵上我給遠在鄭州的父親打電話,激動地說,成都地鐵1號線終於通車了。當時車站、車廂到處都站滿了人,大家都拿著都市快報和單程票,用手機定格下這具有紀念意義的時刻!
@楊凌雲:當時我剛上初一,很榮幸參與了2010年9月12日的1號線試乘活動,當時的觀光票保存至今。
@嫻子_睡不醒君:2010年國慶期間,已經記不得是從省體到天府廣場還是從天府廣場到省體了,反正好多人都來湊熱鬧!
@南海霸王:記得那一年的我還在上小學,當時地鐵1號線開通後,周末和爸爸一起去買票體驗了一次。地鐵坐著那感覺是又快又舒服。最後我們目的地是天府廣場。
13年前,1號線開通時網友打卡留念
13年後,用一樣的pose留影紀念
@發自內心的嚮往:十三年前,成都地鐵正式開通運營,標誌著正式進入軌道交通時代,雖然當時還小不了解,但是飛速發展的時光,讓我後來能夠見證成長,也是通往幸福的方向。
成都地鐵開通紀念信封
網友收藏的各種版本線網圖
13年前
成都軌道交通用5年建成1條線
13年後
地下織就一張558公里大線網
成都地鐵一直以自己獨有的方式
書寫著屬於成都的傳奇
如今,便捷的軌道交通出行
串起市民舒適通勤、幸福生活
加速建設的軌道交通項目
述說著軌道人奮進的拼搏故事
當年修建地鐵時
那句「今天的不便是為了明天的方便」
猶如一句城市的豪言壯語
讓人看見越來越多的改變與希望
我們知道,這遠不是結束
那些正在進行的地鐵建設
那些因地鐵而變的城市大秀
永遠值得期待
讓我們繼續保持熱愛
奔赴下一個13年之約
策劃 | 皮 蛋
撰稿 | 廖小川
視頻 | 火 火 大 飛
校對︱木 木
責編︱皮 蛋
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