大本營、生產基地、核心市場，對於廣汽本田而言，廣州這座城市絕對是根基般的存在。那麼處在汽車行業大變革節骨眼上的2023廣州車展，廣汽本田會用何種姿態登台？11月17日，廣汽本田給出了答案——加速推進電動化，而遞交這份答卷的「交卷人」，就是其純電品牌極湃的第二款車型——e：NP2極湃2。
個性、鋒芒，e：NP2極湃2很年輕很中國
汽車電動化，其實不光是能源種類的改變，更是一種汽車在人們生活中所扮演角色的進化。用汽車的造型設計去幫助用戶表達個性和情感，用汽車的智能科技去照顧用戶的生活日常，也是汽車電動化的重要方向和目標。而e：NP2極湃2的設計，就很好地遵循了這一趨勢，體現了廣汽本田對汽車市場、用戶喜好和汽車電動化的精準洞悉和深刻理解。
e：NP2極湃2是一款採用溜背設計的跨界轎跑純電SUV車型，結合了SUV的寬敞舒適和轎車的靈動駕駛，又明顯區別於傳統的SUV和轎車，能很好地表達出不循規蹈矩的性格特質，是廣受當下都市年輕族的設計。從設計細節上看，e：NP2極湃2車身鈑金上的稜線較為明顯，特別是機蓋的延長區域，以及車尾處的小「台階」，都有明顯的折角處理。日行燈採用對C樣式，與前槓的分叉裝飾交錯融合，營造出了較強的鋒芒感，是年輕人群喜歡的風格。
值得一說的是，e：NP2極湃2左右兩側日行燈的上端往中間連在一起的，這是典型的「中式新能源純電車」設計，可見廣汽本田對國內用戶審美的照顧。還有就是其前格柵區域採用了車身同色飾板和黑色條幅網拼接的樣式，讓人一看就知道只是一輛廣汽本田車。同時也很好地表明了這款車的價值訴求，用廣汽本田出眾的品質工藝，為中國市場打造迎合Z時代人群喜好的純電車。
科技、便利，e：NP2極湃2也下足了功夫
另外就是內飾設計，e：NP2極湃2也下足了功夫。白色的飾板和座椅顯得十分清爽，配合極簡風格的中控台，加上大尺寸中控屏，很好地營造出了智電時代特有的那份科技感。
這裡兩個細節需要給大家聊聊，首先就是e：NP2極湃2的中控台上基本沒有過多的實體按鍵。也就是說，e：NP2極湃2很多功能控制都被集成在了中控屏當中，這樣的設定就意味著e：NP2極湃2必然會搭載一套能控制各種功能，並且識別率和反應速度都十分在線的智能語音識別控制系統，同時也意味著e：NP2極湃2的車機硬體和系統軟體都十分強大。這也說明了廣汽本田在智能科技方面的投入和研發能力，已經達到了行業先進水平。
另外就是e：NP2極湃2的中控台和前排扶手區域採用了分離式設計，不僅讓車內空間得到了更好的釋放，讓駕乘者心情更舒暢，並且還可以讓駕駛者從駕駛座輕鬆移到副駕駛座上。如此一來，在國內城市一些狹窄的停車位停車後下車就更方便了，這也再一次說明了廣汽本田對國情的了解、對用戶的上心。雖說當前官方給出的e：NP2極湃2信息還比較少，但有了這種上心，相信這款新車各方面的品質都差不了。
電動車數智工廠投產在即，品質更有保障
其實為了全面擁抱智能電動車時代，廣汽本田早於去年年中就開始新建綠色低碳電動車數智工廠。該工廠也即將於2024年完工投產，運用了5G技術和大量先進技術、先進設備和先進工藝，能為廣汽本田極湃系列車型帶來領先行業的品質。此外，由於產能和生產效率的提升，極湃品牌也將快速推出更多優秀產品，以更優質的價格投放市場，這無疑會造福用戶、造福市場。
結語：除了e：NP2極湃2之外，廣汽本田e：HEV和e：PHEV全系車型也齊聚本屆廣州車展，可謂滿電而來。可見廣汽本田當前已經形成了橫跨純電、油混、插電混動三條路線的電動化攻勢，已經準備好了從油到點的軟著陸。如此看來，其未來的表現值得期待。