說起《保價協議》，可能很多人並不知道它的作用，但對於很多準備買車的用戶來說，它的存在，從某種角度保護了消費者的權益。
因為隨著近兩年來汽車市場的持續波動，產品降價與升價的情況時有發生。而為了保障消費者在購車後不會因為產品降價而遭受經濟損失，不少用戶選擇與品牌簽訂《保價協議》，即承諾廠家會在價格下調後補償車型差價。
只不過在最近，網上出現了多位車主朋友的爆料，表示自己在購買魏牌藍山PHEV車型時簽訂了一份《保價協議》，本應在產品價格下調後獲得相應補償，但近期卻出現了經銷商「變相降價」的情況，並與消費者玩起了「文字遊戲」，讓不少老車主感覺受到了背刺。
具體來看，廠商與車主簽訂的《保價協議》截止日期為12月31日，也就意味著在2023年之內均有效應。因此，如果這期間發生車型價格下調，那麼按理來說經銷商或廠家是應該向車主賠償差價的。但目前根據魏牌官網發布的價格來看，藍山DHT PHEV全系車型的價格依然保持在27.38萬至30.88萬之間，與今年四月份上市時發布的指導價幾乎沒有變動。
與此同時，根據網上公布的一份宣傳海報顯示，魏牌藍山DHT PHEV車型在近期的確開始了一場年底促銷活動，雖然指導價沒有變，但卻提供了一系列官方優惠政策。比如價值1萬元的購車補貼、8000元置換補貼等等，同時還涉及各種用車服務，總價值約4.9萬元左右。
值得一提的是，雖然這次促銷幅度巨大，但在官方解釋中，魏牌卻表示，《保價協議》條款僅針對官方降價才能生效，而這次只是官方優惠，因此老車主無法獲得差價補償。而這種「文字遊戲」，也讓這條利好用戶的價格協議變得形同虛設。
而為了驗證情況的真實性，小編在隨後也諮詢了魏牌經銷商的工作人員。對方表示，目前魏牌藍山DHT PHEV如果走按揭渠道的話，確實有四萬元左右的優惠幅度，但這個不屬於降價條件，因此《保價協議》中的補償條款並不適用於這種情況。並且在售價層面，銷售人員非常肯定地表示，12月份藍山DHT PHEV車型不會發生任何價格變動，而關於年底如果出現價格下調，還能否退還差價這個問題，對方的回答顯得非常模糊，似乎不願再透露更多信息。
汽車網評：消費者信任度很重要
對於很多品牌來說，推出價格保護政策，是對消費者負責，同時也是提高品牌信譽的一種方式，可以讓企業在風雲莫測的市場環境中，迅速收穫用戶的信任。不過從另一個方面來看，年底品牌優惠也許是一種營銷策略，但魏牌廠家和經銷商卻通過這種方式，規避了《保價協議》中的某些條款，由此引發了不少老車主的質疑聲。誠然，隨著國內新能源市場的不斷內卷，用戶粘性與信任度開始變得愈發重要，而這也是品牌長期發展的關鍵。