隨著改革開放深圳直接從一個小漁村變成一個發展非常好的經濟特區。而且自從成立經濟特區的這幾十年來，深圳的經濟基本屬於直線上升，拿深圳的南山區舉例，它的經濟體量竟然直接和海南省差不多的檔次，直接一個區等於一個省。
隨著越來越多的人去深圳尋求發展，也導致深圳的消費水平有一些上升。就拿我們汽車行業來舉例子，在深圳如果你預算10萬想買一台燃油車，那麼最後車的價格可能就只有3萬左右，因為主要的價格都被昂貴的牌照費給占去了，雖然沒有7萬這個程度，但是4-5萬總歸是要有的。
而深圳政府面對這種情況顯然也不能坐視不理，在深圳凡是購車者都有不同力度的政府補貼，而且廠家也會有相應的補貼。整體算下來除了車本身的價值和牌照相關費用，其他費用都是比較合適的，但是就是這個牌照的費用讓不少消費者望而卻步。
在這裡就不得不提一下深圳的牌照獲得方式了。
想在深圳獲得藍牌有兩種方式，一種是搖號，這種就是純看運氣了，基本上等個1年都算快的。另外一種方式就是競拍，這種方式也直接導致深圳的牌照非常貴，甚至有一些能達到10萬左右。
隨著時代的發展，新能源車型應運而生，但是最開始並不是所有消費者都接受這種全新的車型的。但是國家的大力扶持也讓不少消費者狠下心來決定嘗試一下。因為在深圳，新能源車型的上牌非常方便並且免費，而且買新能源車型還沒有購置稅，這也讓消費者大呼良心，紛紛開始入手新能源車型的打算。
就在近期，深圳寶安區也發出公告，將會拿出一個億的數字人民幣購車補貼，其中8000萬用於個人消費者購車基礎補貼，2000萬用於購車抽獎活動。
此消息一出，立即引起了廣大消費者的關注。我們一起來分析一下這則消息背後的內容。首先是這1個億實打實的補貼，這點毋庸置疑，就是為了促進消費，畢竟受疫情的影響，可能在小城市還看不出什麼，但是在深圳這種級別的城市，疫情的影響一下子特別明顯。但是現在疫情有所緩和，政府為了促進消費，這種活動也能達到三方都利好的效果。(三方：政府、汽車經銷商、消費者)
但是有一點就值得我們細細品味了，那就是這1個億將會以數字人民幣的形式進行補貼。要知道數字人民幣是國家大力扶持且必須要進行到底的一個項目，但是這個項目並沒有做到人盡皆知的地步，還是有不少消費者對此並不了解。
而這次深圳寶安區的這個政策可謂一箭雙鵰，先是刺激了經濟，後是響應了國家政策。不得不說，國家好我們才能好。深圳寶安區的這個做法，不僅有效，還非常良心。