湖北日報訊 （記者林晶、通訊員肖帆、袁磊）4月6日，中鐵十一局集團承建的江漢運河特大橋順利合龍，為後續荊李沿江一級公路全面貫通奠定了堅實基礎。據悉，該橋是湖北沿江一級公路首座矮塔斜拉橋，也是國內首座跨越引江濟漢運河矮塔斜拉橋。
該橋位於荊州市李埠鎮傅家台，是荊州至李埠沿江一級公路跨越引（長）江濟漢（江）運河的重要通道，全長626米，設計為單向2車道，主橋為雙塔雙索麵預應力混凝土部分斜拉橋。
這是國內為數不多的一級公路大樁徑、大跨度矮塔斜拉橋。中鐵十一局荊州建養一體化項目部經理賀先華介紹，大橋採用矮塔斜拉橋設計，可以避免堤內建墩影響運河抗滲性，可以保證與老橋協調一致和不影響通航。
由於運河段跨度較大，一般掛籃無法滿足施工需求。面對施工難點，該公司技術中心研發出比傳統掛籃拼裝更簡單、結構更穩定更安全的梁式掛籃，節省了材料，降低了成本，生產效率大幅提高。
大橋於2020年10月開工，預計2023年8月份建成。道路全線通車後，荊州新增一條東西走向交通大動脈，對促進沿線地區社會經濟發展和提高長江防洪救災能力具有重要意義。