我的車就停了2個月沒開，直接被拖到了修車店，花了7000塊錢，久停真的很傷車，奉勸還是小心為妙！

先不說久停對於汽車的傷害有多大，時間一長，或許汽油先壞了，根據中石化發布的數據，乙醇汽油的保質期基本上在1個月左右 ，普通汽油的保質期在3個月左右。

長時間不開車，首先得先檢查油品是否正常；還有混動車，不要只用純電模式了，油品過期對發動機的傷害更大。

汽車不停地開，只是會出現正常的磨損，可要是長時間停放，可能就直接出現故障了。

根據汽車久停的時間不同，可能出現的問題也是不同的，如果你的車正在經歷長時間停車，希望接下來的內容可以給你帶來有價值的信息。

一、長時間停放，切記不要直接啟動車輛

汽車長時間不開，細心的人會用車衣把汽車罩起來，粗心的人直接將車停在樹底下，不過很遺憾，這兩種方式都會傷車。

用車衣罩住汽車，確實可以防止汽車長時間遭受風吹日曬，可以很好地保持車漆和輪胎，但是對內飾和電子元件的傷害卻格外地大。

車衣罩住汽車以後，汽車本身就處於了一個相對密閉不通風的環境，在經歷雨水以後，濕氣向上蒸發，底盤下方的濕氣可能會長時間積攢在車衣內部。

在太陽的照射下，車衣內部就像桑拿房一樣，處於高溫、高濕的環境，只要是沒有防鏽處理的金屬都會出現嚴重銹跡。

年頭久一點的汽車，要是車門密閉性不好，濕氣還會進入汽車內部，內飾可能會開始生霉，電子元器件可能會出現短路。

如果你的車正在被車衣罩住，並且停放時間已經超過1個月了，在揭開車衣以後不要立刻啟動車輛，可以打開所有的車門，讓汽車通風一天以上。

這樣做可以使得車內積攢的濕氣蒸發掉，防止濕氣過重導致電子元件短路，但是也有運氣的成分，就像藍牙耳機在洗衣機洗了一個小時，有的耳機晾幾天還可以正常使用，有的就直接壞了。

我家的車就是這樣，啟動汽車全是故障燈，修車店檢查以後發現主板內部有少量的水蒸氣，全景影像攝像頭也損壞了1個，僅更換這2個就花了4500塊錢。

二、切記不要將車久停在樹下，否則帶來的損失更大

汽車停在樹底下，這是一個非常糟糕的停車環境，不出一個星期，落葉、樹脂、鳥糞就會鋪滿車身。

落葉、樹脂、鳥糞還會形成新的混合物，容易堵住汽車出水口，可能會導致發動機艙進水，也有可能堵住天窗出水口導致車內進水。

發動機艙少量進水不會出現大的問題，車內進水問題就嚴重了，要麼是內飾生霉，要麼是電子元件短路損壞。

平時我們就要養成清理汽車出水口的習慣，要是出水口堵住了，可能一場大雨就會造成車內進水。

除了會導致車內進水，樹脂和鳥糞對於車漆的傷害也是非常大的，首先是鳥糞具有腐蝕性，一旦落在車漆表面，要是長時間不處理，就會導致油漆失去光澤，嚴重情況下還會造成車漆腐蝕、鼓包。

樹脂也是同樣的問題，很多植物分泌的花蜜、果漿都有腐蝕性，還有一些樹葉在離開樹枝後也會釋放一些酸性液體，如果不及時清理，很容易損傷車漆，導致車漆褪色、變色、無光。

如果你的車漆上已經覆蓋了大量的樹脂和鳥糞，切記不要自己解決，可以到汽車美容店讓專業的師傅處理，通過軟化處理，或許可以最大程度上保護原廠車漆，將損失降到最低。

還有一點值得注意，如果你的汽車帶有自動雨刷器功能，記住啟動汽車之前先把功能關閉了，不然前擋風玻璃上的樹脂、鳥糞會觸發自動雨刷器。

一旦雨刮器啟動了，玻璃上的樹脂和鳥糞會破壞雨刮器表面，造成無法正常排水，嚴重情況下，可能會直接燒毀電機，造成更大的損失。

三、汽車停放時間超過一個月，剎車片可能會出現抱死

任何汽車的剎車片都會出現生鏽的情況，如果汽車停放期間雨水較多，剎車片和制動盤就會出現銹跡。

通常情況下，碟剎和轂剎在面對制動盤生鏽時的狀況是不一樣的，碟剎生鏽只要掛上D擋就可以正常行走，最多是稍微頓挫一下，速度起來以後踩幾腳剎車就解決問題了。

要是轂剎出現銹跡導致抱死，可能會出現踩油門都不走的情況，可以選擇鬆開剎車靜置一夜，讓轂剎內部的濕氣蒸發掉，等到第二天晃動車輛，查看是否有鬆開的跡象。

要是還不行，只能選擇拆下輪胎，拿錘子照著制動鼓敲幾下，只要制動鼓和剎車片的接合面鬆開就能解決問題了。

如果你害怕遇到這類問題，解決的辦法很簡單，在停車時不要拉手剎，手動檔掛1檔，自動檔強制關閉電子手剎後掛P檔，這樣制動鼓與剎車片即使生鏽也不會造成抱死。

要是不放心，可以在前後車輪墊塊石頭，可以有效避免意外溜車。

四、電瓶堅持時間最短，輕則虧電，重則報廢

之前遇到過一位朋友，他以為電動車有一塊50度的動力電池，長時間停放不會出現虧電無法啟動的情況，結果一個月不到，他的電動車就無法啟動了，隱藏式門把手導致車門都無法打開。

因此，無論是電動車還是燃油車，只要小電瓶沒有電了，汽車都無法正常啟動。

小電瓶的容量比較小，大概在60ah左右，容量雖小，作用很大，在啟動發動機期間為啟動系統、點火系統、電子燃油噴射系統供電。

當汽車熄火以後，小電瓶將為車身防盜系統和行車電腦等供電，靜態電流基本上在10-30mA之間，就算一快滿電的電瓶，靜態電流也會將電量耗干。

除此之外，電瓶本身也會「自放電」，就像手機在關機狀態下，電池的電量會慢慢減少一樣。隨著小電瓶的年限越長，這種自放電的現象會越來越嚴重。

新電池或許可以堅持60天還有電量，舊電池可能連10天都堅持不到，要是長時間虧電，基本上電瓶就直接報廢了。

我的車在停放2個月以後，小電瓶就直接報廢了，更換一個小電瓶花了500塊錢，代價還是比較大的。

如果你的車需要長時間停放，建議把電瓶負極斷開，這樣可以減緩電量消耗情況，但是無法根本解決電池虧電狀況的發生，還是需要隔一個星期就啟動發動機怠速半個小時以上。

五、汽車停放半年以後，潤滑油風乾，機油控干

汽車在停放超過半年以後，各個軸承、齒輪、鋼筒活塞表面的機油就已經被控乾和風乾了，這個時候啟動車輛，各個金屬零部件之間就會出現干磨的情況。

干磨會導致零件快速發熱，高溫進一步加重零部件磨損，還會造成一些塑料膠套加速老化，經歷一次這樣的啟動，可能比汽車累計行駛幾萬公里的磨損還要大。

不過，這種啟動不會直接造成汽車損壞，很多人看見汽車停放一年以後，簡單收拾就可以正常啟動車輛，內心甚至還有些小驕傲，認為自己的車質量非常好。

殊不知，這種情況已經縮短汽車零部件的使用壽命了，後期就會陸續出現各種小故障和異響。

六、停車一年以上，輪胎吃不消

輪胎是橡膠件，也是汽車唯一接觸地面的零部件，具有耐磨、耐久、耐用的特性，即使一年行駛10萬公里，輪胎也不會輕易出現問題。

輪胎大場面都見過，唯獨害怕久停，長時間停車會造成胎壓逐漸降低，在重力的作用下，輪胎始終是一個方向受力，可能會造成胎壁出現龜裂，胎壁龜裂以後又會加重胎壓不足，最終導致輪胎報廢。

農村有很多一停就是一年的汽車，他們有一個土辦法，就是把四個輪胎卸下來，用磚塊支撐起車身，這個辦法雖然可以保住輪胎，但是汽車連移動的能力都喪失了，濕氣對底盤的傷害更大。

因此，只要是汽車長時間停放，一旦超過一年以上，對汽車的傷害是不可逆的。

寫在最後

汽車短時間停放，切記不要停在樹下，也不要使用車衣罩住，這樣對於汽車的傷害更大。

只要環境得當，正常停放兩個月左右不會造成多大的傷害，最多是需要承擔更換電瓶的成本。

停放時間超過半年以後，如果環境潮濕，內飾可能會生霉，電子元件可能會出現短路。

最好不要讓汽車停放半年以上，雖然沒有那麼嬌貴，但是小問題堆積在一起，最終對於汽車造成的傷害是非常大。