榮彥明，軋鋼工高級技師，首鋼工匠。2008年，他懷著一顆技能報國的夢想來到首鋼京唐公司頂崗實習。2009年，他以考核結果第一名的好成績成為了熱軋作業部一名精軋操作工。此時恰逢首鋼搬遷調整、走出北京，他成為了京津冀協同發展先鋒隊中的一員。
參加工作後，榮彥明參與了世界一流的2250mm熱軋板帶生產線投產和達產達效。熱軋生產線包括十幾道工序，由板坯軋製成長度1000多米的板卷僅需2分鐘，必須每秒必爭，否則就會軋廢。他攻克英文介面障礙，熟記2000多個專業單詞，操控70個按鈕如同彈鋼琴，練就了「眼、腦、手」合一，「穩、准、快」兼顧的軋鋼操作基本功，一般需三年才能獨立操作，他僅用一年就成為一名優秀軋鋼工。
在開發低合金高強汽車用鋼時，由於此鋼種強度高，寬厚比大，被技術人員認定為熱軋作業部投產以來軋制難度最大的高強鋼，此時，大家把目光投向了榮彥明。可剛剛持續軋鋼3個小時的他顯得非常疲憊，他快速到車間外面活動了一下筋骨，呼吸了會新鮮空氣，全力以赴，最終試軋一次成功，自此以後，「別人軋不了的鋼找榮彥明」已成為所有人的共識。
軋鋼行業一直沒有軋鋼操作書籍供參考，僅靠師徒口口相授。經過8年的軋鋼操作實踐，榮彥明逐步摸索出一套成熟、科學的軋鋼操作法，填補了國內行業沒有固定軋鋼操作方法的空白，並在熱軋作業部2條產線進行了推廣，每年創效159萬元。
在MCCR產線無頭生產時，各架軋機之間在張力作用下操作工不易發現帶鋼跑偏，但是一旦出現跑偏現象時就處於一種事故臨界狀態。榮彥明通過總結歸納了7項關鍵數據，提前發現帶鋼跑偏趨勢，提高了無頭軋制過程中的軋制穩定性，每年創效500多萬元，再次填補了國內行業空白。
13年軋鋼生涯，他憑藉精湛技能和精準操作，軋制過程零失誤，創造了軋鋼界的一段佳話。
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文章來源: https://twgreatdaily.com/beb9faffd06279074aca04ef18df1f71.html