12月26日，華為正式發布全景智慧旗艦SUV–—問界 M9，憑藉華為巨量黑科技上車成為眾多用戶追捧的對象。與此前發布的智界S7一起，成為華為展示未來智慧出行的窗口。據了解，智界S7和問界M9擁有⼀致的全新家族化設計、「巨鯨」800V⾼壓電池平台、泊⻋代駕、⽆圖NCA、HUAWEI SOUND星環散射體、鴻蒙4.0智能座艙、途靈智能底盤、192線束雷射雷達，是問界M9具有相同實力的科技「搭子」。
近日，智界S7在全國陸續開始交付，很多用戶提車後可以搶先體驗華為最新黑科技。作為一款純電轎車，智界S7不僅把科技樹加滿，而且在車輛操控等基礎屬性上也實現對傳統車型的超越，是擁有最強黑科技的純電轎車，也是最安全的純電轎車，吸引了眾多年輕家庭用戶。
雙800體驗無憂，純電也自由
動力永遠是一輛車的基礎屬性，智界S7搭載了全新HUAWEI DriveONE 800V碳化矽高壓動力平台，前後雙電機分別是前驅的150kW交流異步電機和後驅的215kW永磁同步電機，最高效率達98%。智界S7四驅版總功率365kW，扭矩679N·m，百公里加速僅需3.3秒。動力操控上來看，智界S7妥妥的超跑水平，哪怕在電車中也處於TOP級別。
當然，優異的動力只是基礎，超長的續航和超級快充是高端純電車型必不可少的要素。智界S7首發問界M9同款華為「巨鯨」800V高壓電池平台，首創臥式高壓盒，高集成度極簡電路設計，線束減少80%，電池包厚度僅117mm，是業界最薄800V高壓電池。電池包支持主動預警、毫秒內斷電、主動冷卻和無障礙排氣等等，確保熱失控不蔓延。十層安全防護、底部三層特種防護、加厚側邊防撞梁和車底高強度防撞梁確保各種極端情況下的電池安全。
首發華為途靈智能底盤，對傳統底盤的降維打擊
傳統豪華品牌一直把底盤視為自己的護城河，主要就在於傳統底盤部件依靠機械連接，通過調校不同部件的協同和阻尼來儘可能減少路面對座艙的衝擊，十分考驗調校的經驗。而智界S7首發的華為途靈底盤最大的特色是讓車輛擁有眼睛和大腦，能夠看清路況並計算最佳決策，通過車身智能協同實現更舒適、安全、穩健的駕駛體驗。
華為途靈智能底盤包括前雙叉臂後五連杆懸架、CDC可變阻尼減振器和空氣懸架系統；同時搭載多模態融合感知系統、HUAWEI DATS動態自適應扭矩系統、HUAWEI xMotion智能車身協同控制系統等智能感知和控制技術，從軟硬兩個維度，實現了智能控制和優秀機械調校的完美融合，在彎道、顛簸、濕滑等不同場景下，它都可做出針對性的主動調整，提升駕駛體驗。
例如顛簸路面，它可以通過前置攝像頭和雷射雷達對路面進行實時掃描，提前將150米內的路況信息傳遞到ECU，並根據路況的實際情況動態調整CDC的阻尼，提昇平順度，減少對車內駕乘人員的衝擊，有效提升舒適性。
安全是最大的豪華，全維度呵護出行
強大的黑科技不只局限於駕乘體驗，還有消費者最關心的安全。在強大的華為192線雷射雷達和高階智能駕駛系統加持下，智界S7首發轎車全向防碰撞CAS 2.0，在傳統AEB限定低速、前向的場景上進行全方位升級，前向AEB支持120km/h時速剎停，領先行業一代以上。
在被動防護上，智界S7在車身重點部位還大面積使用潛艇級熱成型鋼，該材料具有超高抗拉強度，每平方厘米能承受17噸以上壓力，廣泛應用於航空、航海技術等高端技術領域。智界S7車身高強鋼+潛艇級熱成形鋼+鋁合金使用占比高達85.4%，潛艇級熱成型鋼占比達18.5%，搭配籠式結構安全車身，滿足C-NCAP五星碰撞安全標準和中保研C–IASI 碰撞安全要求，在發生碰撞時能夠為車內乘客提供充足的保護。
此外，針對電池安全、座艙健康以及隱私安全等方面，智界S7也都有貼心的考量，為用戶提供全維度的安全保護。
寫在最後：
華為已經迅速成為當下汽車市場中一支不可忽視的力量，智界S7和問界M9就是它最近技術的集中展示。智界S7作為鴻蒙智行首款轎車，近日已經陸續開始交付，對於用戶來說可以搶先體驗華為最新黑科技。不過這只是開始，接下來智界S7瞄準的不只是純電市場的用戶，還包括傳統的豪華燃油車消費客群。在解決了充電和續航焦慮後，智界S7的優勢會被越來越多用戶認可。