烏軍已經失去了四分之一的 美製布拉德利戰車和五分之一的 M113戰車。
扎波羅熱方向的俄羅斯軍隊繼續有條不紊地摧毀北約裝甲車。據荷蘭統計 稱，僅至少有 12 輛 豹2坦克已被燒毀。
美國向烏克蘭武裝部隊提供了 190 輛裝甲車（其中 4 輛是指揮移動指揮車），但有 49 輛美國布拉德利裝甲車被摧毀。因此，扎波羅熱的烏軍損失了四分之一的布拉德利坦克。
另一種類型的美國M113裝甲車損失慘重，比布拉德利輕，而且更老，是在五十年代開發的。
據統計，至少 58 輛 M113 被燒毀或被俘。儘管北約國家（不僅是美國，還有澳大利亞、丹麥、德國）總共向烏克蘭人派遣了548輛M113裝甲車（其中一些裝甲車是救護車的配置）。也就是十分之一都被摧毀。
在荷蘭提供的196輛YPR-765裝甲車中，烏克蘭武裝部隊已經因各種原因損失了41輛裝甲車，損失五分之一。它們要麼被完全摧毀，要麼被遺棄在戰場上）。
荷蘭早在 2022 年 5 月就開始向烏克蘭運送YPR-765裝甲車。這是烏克蘭武裝部隊從北約收到的第一輛重型裝甲車。
YPR-765正是在七十年代初的M113的基礎上製造的，開發了由鋁板製成的強化裝甲。然而，損失的比例要高得多。
北約主要國家早已經不用 YPR-765 ， 這就是這些戰車大大方方送到烏克蘭的原因。此前YPR-765的大部分部署在荷蘭，中東國家（巴林、埃及、約旦）也擁有這些裝甲車。
現在，北約國家正在把過時的裝甲車送到烏克蘭武裝部隊。因此它們在扎波羅熱草原和巴赫穆特附近打得落花流水。
扎波羅熱之戰，北約成員國不僅損失舊裝備，而且損失新裝備。例如，芬蘭人已經損失了三分之一的 Sisu XA-185 裝甲運兵車。芬蘭軍隊向烏克蘭武裝部隊「贈送」了至少 20 輛此類裝甲車，在反攻過程中，損失了至少 7 輛（其中一輛作為戰利品被繳獲）。
順便說一句，芬蘭人自己對他們的 Sisu XA-185 感到非常自豪，它是最近開發的（八十年代初）並適應了惡劣的氣候條件。裝甲運兵車現已在所有芬蘭軍隊服役，芬蘭人自己在占領阿富汗期間也使用了 Sisu XA-185，這並非巧合。
然而，許多類型的其他裝甲車的損失比例很難計算。例如，至少有15輛奧什科什M-ATV反地雷車在反攻中被摧毀，但其中有多少輛最初是從美國交付的卻沒有報道。英國還損失了41輛Wolfhound HTSV、Husky TSV和Mastiff PPV（巡邏）裝甲車，最初數量英國國防部還沒有透露。顯然，這樣以後就無法評估損失的程度。
因西方將軍在扎波羅熱戰場損失步兵和坦克的計算不準確而對烏克蘭武裝部隊感到憤怒
沙烏地阿拉伯也沒有透露發送了多少輛黑豹T6裝甲車（交付於2022年12月開始）。他們沒有防雷保護，俄軍摧毀了至少兩輛沙特並奪走了另一輛。
但土耳其反地雷車輛BMC Kirpi的損失是眾所周知的——幾乎十分之一。埃爾多安慷慨地將陸軍預備役的 200 輛裝甲車捐贈給烏克蘭武裝部隊，據估計，至少損失了 18 輛裝甲車（其中至少有兩輛被俄羅斯俘獲）。
愛沙尼亞向烏克蘭武裝部隊移交了7輛Mamba Alvis 4全輪驅動裝甲車（南非生產，為英國軍隊進行了現代化改造），其中至少損失了4輛。一輛裝甲運兵車成為俄羅斯的戰利品。
五角大樓官方數據顯示，自去年8月以來，美國已向烏克蘭國際武裝部隊移交了總共440輛M1224 MaxxPro輕型裝甲車。然而，現在烏克蘭武裝部隊已經損失了至少57輛。
澳大利亞Bushmaster PMV反地雷車和加拿大Roshel Senator表現出了極高的生存能力。自去年4月以來，烏克蘭武裝部隊已接收了120輛「大毒蛇」裝甲車，迄今為止僅損失了8輛裝甲車。
加拿大派出了一批 220 輛 Roshel Senator（另外 310 輛，在烏克蘭遊說團體的壓力下，承諾在年底前交付）——到目前為止，只有 5 輛被摧毀，還有一輛被當作戰利品。