A320曾是空客家族中「最受歡迎的機型」，現在它的衍生機型A321neo接過了這一稱號，截至6月份，其訂單量高達5163架，比A320ceo機型多了400架。
截至5月份，A321neo的訂單達到4675架，積壓訂單增加了488架，其中僅印度靛藍航空一家就定了375架，這也是巴黎航展上創下的歷史最大確認訂單。除了印度靛藍航空外，墨西哥Volaris公司也訂下25架飛機訂單。此外還有不透露身份客戶的12架訂單。
A321neo相比A320neo的航程更遠，現在已經投入使用的俄A321LR和備受關注的A321XLR都極豐富了航空公司的航線布局。
A321neo性能參數顯示，其最多可以搭載244名乘客，航程範圍更是窄體客機的翹楚。例如A320ceo航程為2400海里，而A321LR的航程則達到了4000海里。而A321XLR的航程更是達到4700海里，引領了新一代窄體機遊戲規則，此前這個航程只屬於寬體機。
而訂單量也印證了A321neo系列客機的成功，新一代客機的銷量幾乎是前代的兩倍，這也幫助空客超越波音，成為全球最成功的飛機製造商。
A320neo訂單比A320ceo少了450架，後者以9076 架的銷量主導空客單通道飛機銷售。但現在A321neo作為新起之秀，崛起速度令人咂舌。
此外，空客旗下的渦槳運輸機A400M也以12800公里的航程創下了新的直飛紀錄。7月3日，英國皇家空軍10/101中隊的空客A400M阿特拉斯戰術貨機從英國布里茲諾頓空軍基地起飛，直接飛往太平洋關島。創下了同類飛機最長飛行時間的新紀錄。
這架A400M在空中停留了20小時36分鐘，然後到達美國海外領土。這架四引擎渦輪螺旋槳飛機總共飛行了12800 公里。
飛行過程中，A400M進行了3次空中加油。第一次加油是由10/101中隊的一架航海者號加油機與阿特拉斯號一起從英國起飛，第二次和第三次加油是由第二架航海者號從阿拉斯加起飛，在北極和太平洋上空進行。
這架運輸機的長途飛行是「機動衛士」軍事演習的一部分，該演習旨在評估英國皇家空軍的遠程部署能力。該機飛往關島，參加與美國、澳大利亞、加拿大、法國、日本和紐西蘭武裝部隊的聯合軍事訓練。
英國皇家空軍空中機動部隊指揮官、空軍准將安東尼·萊爾表示：「A400M 阿特拉斯從英國皇家空軍布里茲諾頓直飛關島是我們投射空中力量能力的一個很好的例子，使我們能夠及時將飛機、機組人員和重要設備運送到世界的另一端。」