打通「大動脈」、暢通「內循環」、改善「微循環」。2019年12月31日11時，北仙公路民勤至武威段試通車運行——
民勤到武威僅需1小時
王瑾
1月6日，記者驅車從武威市區出發，沿天頤大道行駛10公里左右，到達北仙公路武威東入口處。通過收費站「一車一桿」管控，正式駛入北仙公路，一條筆直寬闊的公路穿越戈壁荒漠向北蜿蜒延伸。
北仙公路是《國家公路網規劃（2013年-2030年）》中G569線曼德拉至大通公路的重要組成部分，也是連接內蒙古、甘肅、青海三省區的一條南北大通道。該項目路線起點位於民勤縣西渠鎮，終點駱駝河口，全長269.82公里，預算總投資150.4億元。項目作為武威市南北外向通道，既是河西地區與內蒙古、青海等地聯繫的主要交通要道，也是中國東北地區和內蒙古東部地區經西寧進入西藏的便捷通道。
1月6日，北仙公路武威東指揮中心工作人員實時監控路況
高效、方便、快捷……這是經常往返於民勤與武威之間的市民劉成元最大的感受。「以前從民勤走一趟武威最少得兩個小時。元旦那天，我和家人從民勤出發，一個小時就到武威了。」劉成元說。
一路上，記者看到，雙向四車道的北仙公路，寬敞平整、視野開闊。目前，日均車流量已達900多輛次。民勤至武威段試通車運行期間，暫不收取車輛通行費。暫設民勤東、武威東兩處匝道收費站，中間匝道收費站暫不開通。同時，在扎子溝服務區提供停車、衛生間服務，暫不提供過往車輛加油、餐飲、維修等服務。民勤東、武威東收費站採用「一車一桿」方式管控出入車輛，禁止超載超限車輛，以及非機動車、農用車、摩托車、三輪車和行人進入北仙公路。
1月6日，北仙公路武威東入口處
對這條高速公路的建設，很多市民期盼已久。「90後」的朱濤家住民勤，三年前，她到青海工作。「雖然工作在青海，但是兩三個月至少要回民勤一次。」朱濤說：「等青海段通車了，我回老家就更方便了。」
「項目的建成，實現了我市縣縣通高速的目標，將助推我市加快建成經濟強市、生態大市、文化旅遊名市，實現打造絲綢之路經濟帶黃金節點城市的目標。」市交通運輸局工作人員告訴記者，爭取今年開工建設青海段二期工程，到時，對提高國家公路網的連通度，增強路網機動性，加大路網輻射服務範圍，發揮路網整體功能和效益，促進區域經濟快速發展將有著重要意義。下一步，北仙公路正式收費後，將實現與G30連霍高速和金武高速的互聯互通。
來源：武威日報