導 讀
縱觀未來二十年，全球形勢風雲變幻。雖有重重挑戰，但經濟發展與全球化仍是世界發展的主旋律。在未來的發展中，亞洲將是全球經濟的龍頭，而中國必將成為亞洲經濟的主動脈。作為經濟發展的晴雨表，航空業是一個具有巨大發展潛力的行業。
根據空客最新的全球市場預測，未來二十年，中國的航空客運量年均增長率將達到5.2%，是全球平均水平的近兩倍，中國新飛機的需求量將超過9000架，占全球同期新飛機需求總量的23%。如何保障機隊運行的安全和效率，同時支持中國民航發展的路線圖是空客的崇高使命。
未來二十年全球航空服務市場價值翻番
中國或成為最大航空服務市場
空中客車日前發布了2023-2042年全球航空服務市場預測。空客預測，到2042年，將有超過17000架飛機因機隊更新和採購最新一代機型而退役，將迎來更多二次利用、維修和回收的市場機遇。該報告以空客全球市場預測為基礎，將航空服務領域分為維修、培訓與運行以及優化升級三類。得益於航空旅行的復甦和發展，以及未來對飛機數字化、機上互聯等服務的需求，空客預計，航空服務市場價值將從2023年的1300億美元增長至2042年的2550億美元，實現翻倍增值。
發布會現場/記者拍攝
維修領域是未來二十年最大的市場，占整個航空服務市場的80%以上；培訓和運營領域涵蓋了培訓市場的未來，到2042年，全球預計將需要220萬飛行員、技術人員及機組人員；隨著升級和互聯解決方案的需求不斷增長，優化升級將在三大類領域中增長率最高，年復合增長率達5.1%。互聯飛機的增加將在飛行、地面和技術之間的生態系統架起橋樑，從而提高機隊利用率和乘客體驗。
中國巨大的市場需求也將為航空服務的發展做出巨大貢獻。空客預測，中國將在未來二十年超過歐洲和北美等較為成熟的服務市場，成為最大航空服務市場。到2042年，中國航空服務市場價值將達到541億美元，復合年增長率為5.8%，需要服務的在役飛機將超過10930架。隨之帶動的飛行員、技術人員和機組人員的需求增長將超過一倍以上，從2023年的21.2萬人增加到2042年的56.1萬人。在維修、培訓和運營和優化升級三大類市場中，維修在中國同樣是最大的市場，約占總市場份額的80%。優化升級將成為最具增長潛力的市場，復合年增長率達6.5%。
數字化發展將帶動效率的提升，在航空服務領域發揮巨大作用。面對供應鏈問題、航空勞動力短缺和運營成本的壓力，數字化培訓、飛行運行方案優化、預測性維護和規劃是未來發展的必然趨勢。同時，可持續發展也是未來航空業發展的主旋律。大規模機隊退役後的拆解、回收和再利用，增加再生材料和二手可用航材的使用，將成為當下需要解決的痛點和未來行業發展的熱點。
服務本地、面向未來
空客全方位服務引領高質量發展
產品和服務始終是空客的核心競爭力。數十年來，空客以飛機產品為業務發展的基礎，將客戶服務作為公司取得行業領先發展地位的支柱。經過三十多年在華耕耘，空客客戶服務的覆蓋範圍已經貫穿了從飛機交付前的技術保障，飛機運營中的支援和方案優化，到飛機退役後循環利用的全生命周期。面對未來中國航空服務市場的發展趨勢和行業需求，空客堅持本地化與全球化相結合的戰略，將進一步拓展航空服務業務，為中國客戶帶來多樣、高效的服務。
運行支援保障方面，空客為客戶提供全品類的本地化工程支援。從技術評估到方案實施，空客運行支援中心能夠為客戶提供第一時間門到門的緊急搶修服務，確保飛機在發生意外損壞後順利恢復運營。運行支援中心下轄的北京AOG技術中心（AIRTAC）是空客海外唯一的7*24小時全天候緊急修理保障中心，服務中國在役的2200餘架空客機隊。運行支援中心還將在中國成立具有145部資質的搶修團隊，及時響應客戶難以解決的重大結構修理需求。
空客各類機型/空客提供
在培訓領域，空客根據中國飛行改革的新形勢，結合國際標準與中國實踐，進一步拓展了飛行培訓內容。傳統的飛行訓練統一規定科目和時長，著重培養飛行員的操作能力，而改革後的訓練體系名為「基於勝任能力的培訓與評估（CBTA）」，更加關注對飛行員綜合勝任能力的實際表現，能夠幫助航司更好地應對各類挑戰。對此，空客與中國民用航空飛行學院加強合作，將共同開發出中國首套滿足新改革要求的初始訓練理論體系和實操課程。在復訓循證訓練（EBT）方面，空客合資企業華歐航空培訓有限公司已成為首批授權單位，並獲得了教員及開發人員的EBT培訓資質，目前已與長龍航空在EBT培訓方面取得了初步性成果。
在中國從民航大國向民航強國轉型的道路上，空客也在用數字化創新技術堅定不移地支持著中國智慧民航的發展。「智慧天空」（Skywise）作為空客的大數據創新平台，能夠為客戶提供一系列解決方案，包括飛機健康檢測和預測性維修。通過實時監測和分析飛機及其關鍵組件的健康狀況，Skywise能夠幫助客戶在第一時間掌握故障信息，最大程度地減少停機時間和維修成本，並確保航班的安全性和準時性。同時，憑藉對海量歷史數據的機器學習和分析結果，Skywise還能夠為客戶提供精確的故障預警算法，提前告知潛在故障並提供相關排故信息，降低意外故障和維修延誤的風險，提高飛機的可用性和效率。在中國，Skywise將與中國本地化方案相結合，推出SkyChina更好地為中國客戶服務。
在航材備件服務領域，空客全資子公司歐航航材為適應中國及整個亞太地區的增長預期，在航材本地化資源供應上加大投資。歐航航材以本地化服務為指導，通過與客戶密切合作不斷改進預測的準確性，確保為客戶提供高質量的航材管理和服務。另一家全資子公司北京歐拓技術有限公司為客戶提供航空部附件維修及技術支持，服務涵蓋索賠維修、深度維修、備件交換、技術支援等。
空客位於成都的飛機全生命周期服務中心預計將於2024年1月正式投入運營，這是空客在中國建立的首個以可持續發展理念為主導的中老齡飛機一站式服務中心，將為中國飛機運營商提供飛機停放與存儲、飛機轉租、恢復運營所需的升級改裝、機身維護、拆解回收、二手可用航材交易等全方位的解決方案。這是空客為客戶優化飛機殘值提供的全面服務，是空客「引領航空航天業可持續發展」目標的踐行，更是對中國民航可持續發展的大力支持。
回望三十年風雨征程，空客中國通過全面、專業的客戶服務，連續多年取得全球最高的客戶滿意度。這得益於空客放眼全球，紮根中國的本地化支持，得益於空客與中國客戶守望相助，共同發展的緊密紐帶，也得益於空客在航空服務市場縱深發展、精細服務的不懈追求。作為中國長期值得信賴的合作夥伴，空客將不斷探索航空服務領域中歐合作的新路徑，推動中國航空業的高質量發展。
內容來源：北京交通廣播記者孫媛，主編程艷
編輯：北城
值班主編：車水
監製：趙鵬
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