陳先生反覆「表里不一」

去年5月份時，陳先生還言之鑿鑿地稱當時檢測機構無法鑑定是司機錯踩油門還是車子質量問題，保險無法理賠。但《事故責任認定書》顯示陳先生錯把油門當剎車，全責，陳先生簽字確認，可他剛簽完字，就對外說是特斯拉剎車失靈，因為自己要拿到保險理賠來賠償鄰居們被他撞壞的十幾輛車，簽字承認自己全責是不得已而為之。

這次公開道歉中，陳先生流露出自己是「受人蠱惑而欺詐維權」的信息，並點名了河南車主張女士和天津車主韓先生等人。

然後，他又變臉了。

陳先生在微博發布道歉書承認自己捏造後，扭頭就和其他幾位特斯拉維權車主聊天，透露「道歉書是特斯拉方面寫的」，「自己被司法凍結」，一副自己迫於無奈的樣子。

據天津特斯拉維權車主韓潮9日晚微博爆料，陳先生和其聊天透露稱「道歉信是特斯拉自己寫的。」聊天截圖顯示，韓潮問對方道歉信是否為其親筆所寫，對方答覆稱是「特斯拉寫的」，並且還發了一張帳單截圖，上面顯示多條司法凍結信息。

陳先生與韓潮的聊天截圖

據天眼查顯示，4月24日，陳某成為被執行人，執行標的5萬元。

隨後不久，韓先生髮現自己已經被拉黑。

河南維權女車主發律師函「追責」

河南特斯拉「車頂維權」車主張女士也很快出面表示，陳先生的道歉信內容不實。她表示，2021年3月10日陳俊意主動添加自己微信好友，希望張女士給予維權上的協助，還曾發了100元紅包給張女士，但被她拒絕。

張女士透露陳俊意曾表示「特斯拉太壞了」，是其求著溫州汽車工程學會寫的鑑定，寫成是誤踩電門所致。

陳先生與張女士聊天記錄 圖源：封面新聞

張女士稱陳俊意自始至終都是自主維權，不存在自己「蠱惑」對方的行為。

張女士告訴九派新聞，陳先生道歉信中涉及自己的部分內容不實，他曾承認這封道歉信是由特斯拉代寫的，但現在已聯繫不上陳先生。

陳先生與張女士聊天記錄 圖源：封面新聞

張女士發布律師函稱，在該事件中受到陳先生的不實描述和評價，讓其遭受了嚴重的網絡暴力。要求陳先生無條件刪除不實言論並公開賠禮道歉。

另外還有一位同樣被陳先生在道歉信中點名的車主封先生告訴封面新聞，「他大部分言論都是在加入維權群之前發生的，我如何能蠱惑他？我會直接起訴他」。

封先生表示，看到道歉信後第一時間在微信上詢問陳先生，對方回復稱「是特斯拉寫的，我的（帳單）全被凍結了」。被詢問「這篇道歉信是不是你真實意思」，對方回應「法院執行沒辦法，本來就不是我的錯。」

對於陳先生所表述的「道歉信是特斯拉寫的」，特斯拉內部人士表示，道歉信是陳某所寫，特斯拉方面並未參與。據財經網汽車報道，特斯拉相關負責人回應稱，道歉稿內容的討論都在法官的見證下形成，最終是陳（當事車主）自己確認所有內容並自願、自行發布的。