三季度是特斯拉的海外交付高峰期，Model Y的海外訂單需求持續大增。上海超級工廠作為公司目前最主要的汽車出口中心，Model Y出口海外也迎來了一波小高峰。
近日據網友分享的照片顯示，上海南港碼頭上整整齊齊排滿了成千上萬輛等待裝船前往歐洲的特斯拉車輛。
該網友表示，幾周前的碼頭上還密密麻麻擠滿了 Model 3，這次的大部分車型都是Model Y。
上海企事業單位環境信息公開平台透露，特斯拉上海超級工廠項目（一期）第二階段C階段（即特斯拉在上海設立的研發中心）已在今年6月30日竣工，並在7月22日開始調試。
特斯拉此前曾介紹過，該研發中心共設置28個實驗室，現階段專注於特斯拉在華軟硬體、流程和技術的開發工作。
上海超級工廠從7月開始改造，其中負責生產 Model Y二期生產線已於7月16日改造完成；負責生產Model 3的一期產線於7月17日開始改造，預計本月7日完成。
根據特斯拉日前向美國證券交易委員會遞交的文件顯示，今年上半年特斯拉在華收入達84.37億美元（約合人民幣570億），同比增長42.95%；其第二季度財報表明，目前上海超級工廠的年化產能已超過75萬輛，並將繼續擴大上海工廠的產能規模。
在股價方面，特斯拉最近一個月上漲超過30%。眾所周知，特斯拉是馬斯克成為世界首富的一大助力，自去年11月開始，馬斯克陸續出售了超過1500萬股的特斯拉股票，累計套現金額近250億美元（約合人民幣1688億）。不過隨著馬斯克持續出售特斯拉股票，50%的投資者預測馬斯克將在2023年底之前失去首富之名。
目前馬斯克的身家為2534億美元（約合人民幣1.7萬億），位居福布斯富豪榜第一名，遠遠超過第二名貝爾納·阿爾諾家族的1571億美元、第三名亞馬遜CEO貝索斯的1481億美元。