如今高油價下，新能源車逐漸成為消費者出行的首選，低廉的出行成本，智能化的座艙配備，都讓消費者愛不釋手。所以，在選擇電車時，實實在在續航里程就變得尤為重要了。而最近極氪汽車舉辦了為期21天的#萬人眾測 沒你不行#的能耗打卡活動，通過極氪001車主自己真實的續航里程和能耗表現，來反映極氪001最真實的能耗表現。從側面也看出了極氪對於自身產品的自信。今天，我們也來「摻」一腳，通過自駕測試，體驗極氪001真實的能耗表現。
這次我們測試的是極氪001WE版長續航雙電機車型，百公里加速3.8秒，官方標定的續航里程為536公里。從上海出發到達黃山，全程400公里左右，一口氣跑到黃山，來看看極氪001的真實能耗表現。出發前我們將極氪001電量充滿，表現續航里程535km。將車輛調至普通車主常用的舒適模式，開啟單踏板模式，中動能回收，空調調至22度，自動風量。全程基本以高速路段為主，加以少量的城市擁堵路段。最終到達目的地剩餘續航40公里左右，加上全程行駛的400公里，除以536，得出的續航達成率差不多是82%，百公里能耗19.6kw·h。值得一提的，基本全程高速壓著限速在跑，並沒有刻意省著開，都是該加速加速，該超車超車，模擬了最真實的駕駛環境，對於一台2噸多重的車來說，82%的高速續航達成率已經相當厲害了。
而結合懂車帝上極氪001的實際續航里程測試來看，極氪001超長續航雙電機WE版在高速一口氣跑了571.8km，續航達成率達到了78.1%，百公里能耗17.5kw·h，同樣懂車帝測試了特斯拉Model 3，蔚來ET5，比亞迪漢EV這些熱門車型，但最終續航達成率都不及極氪001來的優秀。通過我們自己的測試和懂車帝的真實測試來看，極氪001的續航達成率真的很厲害，在新能源車型中這樣的成績也是數一數二的。
值得一提的是，在長途駕駛過程中，極氪001方向盤前方隱藏的兩顆攝像頭會捕捉駕駛員的目光，稍有游離就會通過HUD文字提示和蜂鳴聲提醒駕駛員要保持注意力。自適應巡航、偏離預警等功能也是高速駕駛「神器」，能有效較少長途駕駛的疲勞感。3.8秒的提速讓高速上超車信心十足，底盤也比較紮實穩定，懸架在過濾一些小坑小檻上做的很不錯，既有出色的操控手感也保障了乘坐的舒適性，對得起豪華運動獵裝轎跑的頭銜。
憑藉豪華獵裝轎跑的車型設計，極氪001在動動和舒適之間達到一個很好平衡，兼顧了日常駕駛的舒適性和通過性。而訂單連續破萬，也是消費者對其強大產品力的充分認可，同時極氪也沒掉鏈子，交付連續創新高，穩坐30萬以上國產純電品牌銷冠。相信隨著極氪001不斷進化升級，能給用戶帶來更多、更高效的用車體驗。