時間進入了十一月，離我們一年一度的購物狂歡日——雙十一越來越近了，囤貨戰爭正式進入攻堅狀態，而各大物流快遞公司也開始了緊張備戰。但你了解過我們的快遞發展史嗎？
可以想像嗎，「快遞」這個行業在夏商之時就已經真正出現了。
夏朝時，實物傳遞已經產生，但這些物品一般都搭順風車，在運輸上也沒有明確分工。到了商朝，殷墟甲骨文中證實已有馹傳制度。西周時期，則設專門負責郵驛快遞的官職「行夫」，並定下了 「雖道有難，而不時必達」的宗旨。春秋時期，「馬傳」的出現大大解放了人們的雙腿，長距離「接力傳遞」十分有效。
秦直道
秦朝大一統之後，修了專門的馳道、直道、五尺道等，傳東西不用跨國，就方便多了。公文的傳遞又根據其緊急程度分為了「急字文書」和「普通文書」這兩種（快遞與平郵？）。如果不及時投遞，拆看或偽造文書，要依法懲罰。
漢代形成了一套完整成熟的制度。設立了「郵、亭、驛、傳」4個級別，文書亦分等級，嚴格時間次序，登記明確責任。工作人員待遇也逐漸提高，專人專馬、統一制服，頭裹絳紅頭巾、膀戴絳紅套袖，背著「赤白囊」，可神氣啦。
到了隋唐時期，快遞業發展十分迅猛，出現了以京城為中心，輻射全國各地的格局。大運河一開鑿，水路快遞飛速發展，郵驛也分為了陸驛、水驛、水路兼并三種。且連各地的特產美食也都可以快遞。隋煬帝酷愛的螃蟹就是從江南運到洛陽的，由於路途遙遠，螃蟹通過糖腌的方式進行保鮮。不過，說到快遞運送生鮮，中國歷史上最著名的一次快遞業務要數給楊貴妃送荔枝了。
宋朝的快遞更加追求「快」的理念，出現了「急遞鋪」。 這要求日夜兼程，白天掛鈴，晚上舉火，鋪鋪換馬，數鋪換人，風雨無阻，絕對是件苦差事。而他們「急」到什麼程度呢？出了交通事故撞了人，快遞員是沒有絲毫責任的。
而發展到元代，「急遞鋪」已經十分接近今天的快遞公司了。
明末清初，民辦快遞業興起，也許換一個名字我們會對它更加熟悉，那就是武俠小說中重要的組成部分——鏢局或鏢行。這個鏢字從金從票，這是用武力換銀票的地方。
鏢局的責任就是不惜一切手段，將貨物安全地送到僱主指定的地方。簽字畫押的「鏢單」，按不同情況收取的「鏢利」，危險重重的「走鏢」……聽起來是不是很酷？只不過，那時的「快遞」對象除了錢財外，還可以是人。細細分析起來，古代鏢局的工作範圍，不僅涵蓋了現代物流業務，還包括現代安保業務。
如今，快遞行業迎來井噴式發展，我們足不出戶便坐擁天下萬物。今年雙十一，你會收到幾個快遞呢？
文 / 絳秋