眾所周知，美國是世界上最早修建鐵路的國家之一，在1869年的時候，橫貫美國東西的鐵路大動脈建成，可是到了現在美國鐵路的基礎設施正在迅速老化，身為世界最強國家的美國居然沒有高鐵。你千萬別驚奇，美國至今還沒有真正意義上的高鐵，難道說美國不需要高鐵？
美國的鐵路線是世界最長的，超過20萬公里，比我國還長，鐵路曾經是美國的名片。上世紀一二十年代，美國大部分城市就已經是有鐵路連接了，東部鐵路比西部的發達。誠然，當時發達的鐵路網對美國經濟發展起到了重要的作用，但是當美國艾森豪總統大力發展州際高速公路後，鐵路的作用慢慢就降低了。
連通全國各地的州際高速公路建成後，美國人紛紛以車代步了，美國成為一個「車輪上的國家」，美國開始不斷拆除鐵軌，鐵路交通就衰落了。再後來，當飛機大量出現後，盛極一時的美國鐵路逐步退出歷史舞台。
美國鐵路票比飛機貴，開得比汽車慢。對普通美國人來說，近距離出行一般是自己開車優先，美國有3億多人口，絕大部分家庭是有汽車的，美國人喜歡自由自在的生活，公路又不收費，開車就能到達美國任何地方，這比高鐵實在，遠距離出門則大多選擇坐飛機。
美國是地廣人稀的，鐵路不太好發展。如果想建高鐵，一是拆遷費修路費高得驚人，美國沒有這麼多錢去修路，曾經加州有想修建高鐵的想法，後來由於資金問題都停止了，二是美國人對高鐵的需求沒這麼高，鐵路商也沒興趣了，萬一建好了本都收不回來就有問題了。
美國鐵路的時速為百多公里，據悉現在它們最快的鐵路也沒有超過250公里，只連接少數幾個大城市。由於搭火車的人少，美國的鐵路一般是以貨運為主，美國鐵路貨運量占其全國貨運量的40%，又不用追求時間，賺得也比較多，在中國，則是以公路運輸為主。
美國的航空客運和公路交通是世界上最發達的，出行有汽車和飛機，還要高鐵幹嘛？美國與中國的國情不同，也許註定很長時間美國都不會有高鐵了。在中國坐習慣了舒適快捷的高鐵，去到美國坐那些老舊的火車，你會感覺到真是天壤之別。