皮卡車型憑藉著超強的拉貨能力與皮實耐用的口碑，越來越受到市場的關注。不過我國在這一市場中兩極分化現象極為明顯，一類是以福特F-150、紅杉等車型為代表的豪華大皮卡，另一類則是以自主品牌為代表的低端拉貨皮卡。如今皮卡在國內多處地區開始解禁，可以說皮卡的春天正在到來，而長城皮卡順勢推出的長城炮能否打破這一尷尬局面，實現國產皮卡高端化呢，請您往下看。
今年成都車展中，長城汽車推出了長城炮車型，該車型將市場進一步細分，根據消費者的不同需求推出了越野版、商用版和乘用版，越野版和商用版都有特定的用途，其中乘用版是最適合普通消費者的一款，售價區間為12.68~15.98萬元。
長城炮定位一款「大皮卡」，在外觀上絕對不含糊，從車展展台極高的關注度就可以看出。無論是全新的LOGO，還是大面積鍍鉻裝飾，都讓其極具力量感，搭配全LED大燈，也同樣具備很強的高級感。
內飾方面，其整體不論是用料還是造型都有著較強的乘用化風格，左右對稱的設計看上去十分的舒展大氣，並且提供了科技感紋理、棕色仿木紋飾板及棕白雙色皮革材質三種搭配，甚至像全液晶儀表這種配置都出現在了它的身上，整體感覺更像是主打科技感與質感的SUV車型。
動力方面，長城炮搭載了型號為GW4C20B的2.0T汽油發動機，最大功率為197馬力，傳動系統匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱，並具備四驅系統。
長城炮相比長城汽車以往的風駿系列皮卡有了翻天覆地的變化，從根兒上的乘用化以及全面的升級讓長城炮徹底擺脫了低端拉貨工具車的標籤，更適合懂得生活、熱愛生活的人們。粗曠的外觀，實用的配置，不錯的動力和行駛質感讓人們對國產皮卡車型有了一個全新的認識。