滬通鐵路再傳喜報！昨晚，滬通鐵路一期（南通至安亭段）全線接觸網送電熱滑試驗和聯調聯試隨即展開。
距離正式運行又近了！目前預計，6月底具備開通運營條件，7月初正式通車！
滬通鐵路沿線車站的建設也在有序推進中全線設平東站、南通西站、張家港北站、張家港站、常熟站、太倉港站、太倉站、安亭站、黃渡站9個車站正線全長137.473公里。
張家港站
主體工程已經完工，屋頂和外幕牆南、北、西立面施工完成，東立面龍骨安裝完成，正在進行內部裝修。同時新增建設動車存車線項目，將張家港站滬通鐵路預留的5道作為了動車存車和終到、始發線路。
常熟站
主體工程已全部完工，餘下的內部裝修及玻璃幕牆安裝等工作也正有序推進。
太倉站
工程已進入攻堅衝刺階段，項目方組織了300多名工人搶工。施工人員正加快站房站台裝修，涉及吊頂、鋼掛和鋪裝，裝修施工方融入了很多太倉地方元素。
滬通鐵路（南通至安亭段）是國家「八縱八橫」高鐵網中沿海鐵路的重要組成部分
運營後，將結束蘇州沿江三市張家港、常熟、太倉不通火車的歷史
眼看著距離7月初的通車只有70多天，「前方到站張家港站」、「前方到站常熟站」、「前方到站太倉站」，這些報站再也不是幻想。
來源：蘇州發布