去年特斯拉就爆出蜂窩數據網絡開啟收費模式，但礙於時局尚未成熟，最終只能不了了之。最近又有外媒報道，特斯拉通知在2018年7月1日以後購買特斯拉的用戶必須為流量套餐Premium Connectivity付費，價格為10美元/月（約合70元人民幣），而在7月1日以前購車的用戶則仍然可以免費使用汽車流量。
比較慶幸的是這個規定目前僅針對2018年7月1日以後買車的新車主，老車主仍然可以免費使用車內的3G蜂窩數據網絡。而對於新車主來說，如果想使用信息娛樂系統，又不想給特斯拉交錢，只能老老實實裝個手機支架了。
當然蜂窩網絡收費不是在所有功能上，車載系統本身OTA升級、更新，數據量小且重要的安全更新和車輛的導航仍然可以使用。
除此之外的在線音樂，視頻，可視化交通情況，瀏覽器，卡拉OK等消遣娛樂功能都被列在了收費範疇。所以用戶想要開心的使用這塊大螢幕的所有功能，那麼對不起，充值特斯拉會員是唯一的出路。
寫在最後：
2012年特斯拉就實現了車聯網和整車OTA功能，經過長達7年的鋪墊，目前特斯拉已經形成了龐大的終端用戶基礎，在此基礎上再擠一擠，利潤就出來了。而且用戶對功能使用習慣了，自然對於付費不會過於排斥。
馬斯克曾說過，汽車行業未來的利潤增長點不在於賣車，而是基於自動駕駛技術的出行服務和基於用戶終端的軟體付費兩個方面。此次特斯拉如果真的開啟軟體付費服務，也算是向眾多老牌車企證明了用戶終端付費是一條可行之路。由此，汽車行業之變革成效初顯。