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網際網路和快遞業務的蓬勃發展，也開始逐漸淡化郵政編碼的作用。如今，「服役」近40年的郵政編碼將退役，取而代之的是個人地址ID。

近日，國家郵政局發展研究中心與北京大學時空大數據創新中心提出「新型郵編」建設，建設完成後，未來每個人都可以建立統一且唯一的「個人地址ID（唯一編碼）」。此外，每個快遞包裹也將有屬於自己的ID，該ID可關聯所有與包裹相關的信息，包括快遞員信息、運送信息、配送信息等。

為何要取消郵政編碼？

1980年7月1日，我國推出了全國統一使用的郵政編碼，由6個數字組成。前兩位數字代表省級行政單位，第三位數字表示郵區，第四位數字表示區縣，最後兩位數字代表投遞所。

舉個例子，郵編「226156」，代表了江蘇省南通市海門縣（市）。

這意味著傳統郵政編碼最多只能定位到鎮一級的地方，顯然，這個天生的局限無法適應當下快遞產業的突飛猛進。

「隨著快遞業務量正爆髮式增長，傳統物流運作模式多少有些『滯後』，傳統而原始的郵政編碼因無法適應快遞行業現行的複雜配送環境將淡出視野。」有業內人士分析指出。

「個人地址ID」是什麼？

從目前的資料看「個人地址ID」應該是傳統郵政編碼的「升級版」，傳統郵政編碼為一個地區的用戶通用，而「個人地址ID」則精準到個人。

根據介紹個人在平台通過身份證信息註冊後，將獲得與身份證綁定的個人地址ID。在選擇快遞服務時，只要將對應的編碼向快遞員發送，快遞員就可以將地址以編碼的形式錄入系統開始寄件了。

此外，每個快遞包裹也將有屬於自己的ID該ID可關聯所有與包裹相關的信息包括快遞員信息、運送信息、配送信息。

收寄快遞再也不用填具體地址了

在「新型郵編」系統中，每個人可以利用身份證綁定一個至多個郵政編碼，這些郵政編碼對應個人的住址、公司或其他地址，包含手機號碼等信息。

這意味著當個人需要收寄快遞時，只需填一個郵編就足夠了，甚至連手機號都可以省了。

物流無人化進程可能要提前到來

新型郵編簡直就是為機器解析量身定製的，基於一串數字就能快速且精準識別出區域，還要人工分揀幹什麼？

物流成本減少，快遞費可能要降了

新型郵編的建立有利於統一快遞企業的數據信息，必將大大降低物流成本。

北京郵電大學教授周曉光做過一個統計，新型郵編系統建立後，快遞車輛將減少71%，末端配送車輛減少77%，快遞工作人員減少41%，最終配送總成本減少44%。這對消費者和企業來說都是巨大的福利。

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