以往，一旦路面上的兩車相撞，即便責任明確，但因為擔心後期賠付是否能到位，許多車主仍然不願快速拍照挪車。為了解決這一問題，12月18日起， 由北京銀保監局和北京交管局指導北京保險行業協會創新推出的交通事故「互碰快賠」機制將正式上線，該機制從改革保險理賠的後端服務問題入手，重塑保險行業車險理賠的流程，將有利於交通事故快速處理，減少交通事故占路時間，同時為車險消費者提供更加便捷的理賠服務，本市630萬輛機動車和1000餘萬有駕駛證的駕駛人將因此受益。
重塑車險理賠服務流程
據介紹，很多交通擁堵是由於發生事故後車主在理賠方面有後顧之憂，不能及時挪車而導致的。交通事故 「互碰快賠」機制正是在2007年機動車交通事故快速處理、2015年交通事故網際網路在線快速處理系統、2018年車險理賠服務共享網點等制度的基礎上,服務首都智慧交通和智慧城市建設的又一重要創新舉措。
該機制適用於北京地區符合快速處理的雙車事故,無人傷無物損，車輛可駛離，事故雙方一方全責、一方無責的情形，而這樣的雙車事故數量占到了北京地區雙車保險事故總量的90%以上。作為對北京車險理賠服務的一次根本改變和重塑，「互碰快賠」機制對行業、對車主、對經濟社會的發展都意義重大。
雙車不相約、不同時同地
「互碰快賠」機制最大的亮點，就是實現了理賠定損階段的「不相約、不同時、不同地」。以往兩車發生事故後，在後期理賠定損過程中需要相約同時前往某一網點進行，頗為不便。新機制運行後，事故雙方可自主選擇時間，就近到責任方保險公司的網點完成定損,車險理賠服務更加自由便利。此舉解決了數十年來事故雙方同時同地相約定損理賠的問題，從根本上減少雙方車主因事故理賠產生的時間成本和矛盾糾紛。
報案電話等同於責任認定結果
車主發生事故不願快速拍照挪車的一個原因，是擔心全責方逃避事故責任，造成理賠困難。「互碰快賠」機制則實現了事故責任認定結果實時固化。符合快速處理的事故發生後,當事人拍攝現場照片或視頻後即可挪車,雙方路邊協商責任，通過撥打保險公司錄音報案電話以及使用各種電子化處理方式均可保存責任認定結果,這些責任認定結果可明確記錄雙方車主的責任劃分，包括報案電話錄音在內的資料都可為未來定損提供支持。由此，雙方交換信息後即可自行駛離，將極大程度減輕路面交通擁堵。
無責方理賠更簡便
新機制運行後，無責方車主賠付手續將更加簡便。 責任方車主通過線上或線下方式辦理保險賠款支付授權手續,無責方車主自主完成定損後,即可完成後續車輛維修理賠,無需再與責任方車主協商後續賠款問題,減少無責方後顧之憂。
值得注意的是，新機制還將責任方「未在規定時限內簽署賠付無責方授權書」中的「規定時限」由30個工作日縮短為5個工作日。全責方在5個工作日時效內未簽署賠付無責方授權書的，將被視為「怠於索賠」，由全責方保險公司直接向無責方進行賠付。
對於全責方明確提出不予賠付無責方的，無責方保險公司可提供「代位求償」服務，向無責方進行理賠，確保無責方能夠獲得賠付。
據悉，下一步,北京銀保監局和北京交管局將繼續加強合作,進一步深化交通事故快速處理機制,推動北京保險業採取多種措施,更好地服務北京地區廣大機動車主,更好地服務北京經濟社會發展。
本報記者 郭彥
編輯：王曉霞
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