斯柯達的新速派，這款車在7月18日上市了，它的售價為16.99萬元到23.99萬元之間，今天講到的這款售價為18.29萬的次低配版本。這款車其實是跟大眾的帕薩特是同一個平台打造的，那麼相對於大眾那種老氣的前臉風格會更偏向於斯柯達的外觀，看起來更加的時尚動感一些。它的前臉部分是斯柯達家族化的直瀑式的進氣格柵。
本次它的一個升級主要是在燈的部分進行了一些升級，原來是全部都是鹵素大燈。現在是它的大燈組包括霧燈的部分全部都是標配的LED，它霧燈的造型也是進行了一些升級。比如說它現在是加入了一條貫穿式的鍍鉻飾條，也讓它前臉部分顯得更加年輕了一些。新速派的尾部是有一些變化的，原來的老款車牌上方是有一個斯柯達的LOGO，現在是換成了斯柯達的英文標識。尾燈是C字形的，看起來造型要比原來精緻了一些。
這款車它的車身側面其實就是一個普通的三廂式的造型，但是當你打開後備箱的時候，你就會發現它其實是一個掀背車。而且它的這個後備箱空間絕對是一大亮點，是一個下沉式的，看上去非常規整，在兩側還各有一個非常規整的儲物槽。
在使用第二排座椅的情況下它的容積式570L，那麼它的第二排座椅是支持4/6比例放倒的，放倒之後它的擴展空間可以達到1680L。作為一個家庭用車來說，可以說它的實用性非常不錯了，唯一一點要吐槽的就是這款車它只有頂配和次頂配版本是配備電動尾門的。因為它是一個掀背的造型，它沒有電動尾門的車型實在是太沉了，對於女生來說真的是不太友好。
接下來說一下新速派的車內，它的設計非常的大眾就是一種很熟悉的感覺。包括空調出風口、用料都是很熟悉的大眾車的風格，但是要吐槽的是它一個18萬的價格沒有把方向盤做成皮質的包裹，依然是搪塑塑料的材質，不過好在它的這個塑料質感是比較細膩的那種不是特別的粗糙。另外一個優點是，它的座椅坐起來包裹性還是不錯的，而且腿托也是比較長，對腿起到了一個非常好的承托作用。
另外一個亮點就是它的配置還是不錯的，車中間配置了一個8英寸的中控屏，除了低配和次低配版本其他版本都配有CarPlay CarLife車聯網等等，還配備前排座椅加熱以及主駕的電動調節。儲物空間還是不錯的擋杆前方有一個防守記得地方，高配版本有無線充電，中央扶手箱有一個裝置很貼心的，有一個空調出風口。
後排空間是完全夠用的別看它是一個中型車，後排空間已經可以達到行政座駕水準了，後排中間位置還是不太適合長途坐人的。後排的而配置還有兩個空調出風口，在空調出風口下面有一個小的儲物槽，還有兩個USB接口，這個車前排有兩個USB，後排也有兩個USB，所以整體看下來，這輛車主打就兩個字—實用。