用車場景多變，有時是在泥濘不堪的山野路段，有時又是在積雪厚發的極寒地帶。日前，懂車帝在漠河舉行了一場別開生面的2023年「懂車帝冬測」活動，騰勢仰望表現驚艷，引發眾多熱議。
漠河，是中國最北的一座城市。這裡歷史冬季氣溫最低可達-53℃。在測試當天，當地氣溫在-18℃~-8℃之間，屬於極寒天氣。因為降雪，許多道路覆蓋著冰雪，路況不容樂觀。不過，這樣的極端天氣下，新能源車型們依舊驍勇善戰，盡顯英勇。
比亞迪更是驚艷發揮，讓人們意識到，原來，比亞迪的智駕系統這麼強了！一掃被低估的錯誤認知。
冬測活動的第一關為——夜間雪地ACC靜態假車測試，測試速度為60km/h。這一關主要測試了車輛在夜間雪地中的自適應巡航能力，不少車型因為無法準確識別前方障礙物而遺憾出局。據悉，參加測試的51台車，僅17台車通過，通過率只有33%。其中，比亞迪旗下的騰勢N7、仰望U8、方程豹 豹5都在通過的名單中，另外，華為的問界系列、特斯拉、理想等主流車型，也都通過了。
第二關的難度有所增加，為「夜間逆光ACC靜態假車識別測試」，測試速度同樣60km/h。這一關主要測試了車輛在夜間逆光條件下的自適應巡航能力，對於車輛的安全性能提出了更高的要求。測試結果是：剩下17台車的通過率達到了50%。華為系車型全系通過，小鵬G6、比亞迪騰勢N7、仰望U8和理想L7也穩穩通過。
到了第三關，難度再次提升，此關的測試為—— 夜間逆光揚雪ACC靜態假車識別測試，測試速度為40km/h。最終，只有阿維塔11、騰勢N7、蔚來ET7、仰望U8這四款車型通過並且拿到了「夜間雪地ACC爭奪戰」中最佳車型的稱號。
騰勢N7、仰望U8為比亞迪系列車型，在終勝局4席位中，比亞迪軍團獨占2席，這樣的表現令人驚嘆。這也足以說明一個問題，比亞迪在智能駕駛方面的研發深度和量產水平被嚴重低估了。
比亞迪一直秉承「技術為王」的造車理念，一直在積極投入智能駕駛領域的研發。此次冬測為消費者提供了一個直觀的平台，讓人們更清楚地看到各大汽車品牌在智能化技術上的實力。騰勢及仰望，就是比亞迪的智能化水平的代表和縮影。
在這個充滿挑戰和機遇的時代，相信比亞迪以其卓越的實力和不斷創新的精神，引領新能源汽車行業邁向更加美好的未來，為消費者帶來更加安全、更加智能的出行體驗。