哈爾濱地鐵2號、3號線好久沒有消息了，哈爾濱的小夥伴們等的急死了。現在，關於地鐵的施工進度終於來了！

今天（8日）9時18分，哈爾濱地鐵2號線一期工程哈爾濱北站地鐵鋪軌基地，鋪軌龍門吊將首節25米軌排緩緩吊起，運至軌排井口，隨後軌道施工人員將軌排吊放至鋪設區段，哈爾濱地鐵2號線一期工程首節軌排鋪設完畢。

當日，在群力地區，地鐵3號線二期工程體育公園站鋪軌基地也鋪設了地鐵3號線二期的首節軌道。

由此，哈爾濱地鐵2號線一期、3號線二期工程正式進入鋪軌階段，上述兩個地鐵工程向正式運行通車又邁進一步。

地鐵建設從施工到通車要經歷4個階段：

• 洞通（整條地鐵隧道全部打通）
• 軌通（地鐵軌道全部鋪設完畢）
• 電通（地鐵線路實現全線供電）
• 車通（具備通車條件）

為快速推進哈爾濱地鐵2號線一期、3號線二期項目工程進度，地鐵集團打破了原有必須洞通施工全部完畢才進行鋪軌施工的模式，採取土建工程與鋪軌工程交叉進行的方式，即在實現洞通的盾構區間進行鋪軌施工，保證工程質量的同時，最大限度縮短了施工時間。

哈爾濱地鐵2號線一期工程

為哈爾濱軌道交通網絡中由北部至東南的骨幹線路，自松北大學城站至香坊區的氣象台站，線路全長28.7公里，共設19座地下站。

地鐵2號線一期工程軌道線路全長62.37公里（含上下行），全線共設19座車站，線路共設哈北站站、冰雪大世界站、人民廣場站、南直路站等4座鋪軌基地，在鋪軌施工高峰期將開設16個至18個作業面上下行雙向同時鋪設。

預計2號線一期工程今年底實現全線「軌通「，預計2020年末實現通車。

哈爾濱地鐵3號線

是目前哈爾濱地鐵規劃中唯一一條環線線路，線路設計東起紅旗大街，經通鄉街、保健路、哈西客站、康安路、哈藥路、友誼路、靖宇街等，再到紅旗大街，總長度37公里，設站36座。

地鐵3號線二期軌道線路全長91公里（含上下行），全線共設車站31座，線路通過進鄉街站和汽輪機廠站之間引入2.9公里出入段線進入安通街車輛段。全線鋪軌工作計劃設置安通街鋪軌基地、大有坊鋪軌基地、北馬路鋪軌基地、體育公園站鋪軌基地、河松街鋪軌基地等5座鋪軌基地。

預計明年6月，完成體育公園站至城鄉路站段區間正線長7.775公里的單線鋪軌任務。

目前正在建設的3號線二期工程的東南、西北兩個半環環線，預計2022年全部投用。

屆時，哈爾濱地鐵1、2、3號線將實現「十字+環線」的交通網絡格局，呼蘭、松北、道里、道外、南崗和香坊區得以有效連接，對完善城市軌道交通網線、解決城市擁堵、提升城市運行效率、方便市民出行等方面將發揮積極作用響，哈爾濱市民將初步享受地鐵四通八達的便利。

新聞來源：新晚報