從特斯拉上海工廠破土動工那一刻起，電動車市場中真正的「狼」是遲早要來的，只是讓人意外的是，這匹狼跑的格外快，從破土到SOP，上海工廠只用了10個月。
當然，令人感嘆的10個月只是區區小部分，更重要的是中國製造Model 3在提升續航成績的同時，售價僅35.58萬元起，比之前進口標準續航升級版低了8900元，今日預定明年1月開始交付。
除了價格特斯拉中國還官宣了部分基礎配置，Autopilot自動駕駛輔助系統將成為國產版本的基礎配置，碰撞預防、盲點監測、車道偏離防避、緊急車道偏離防避等主動安全功能，同時車輛還具備自動輔助轉向，主動巡航控制便捷功能，這就意味著即便買最低配車型，這台Model 3也能擁有2.5級自動駕駛能力。
國產版的特斯拉三電中將只有電池系統為國產部件，而電芯的提供也不是自主品牌常見的寧德時代，來自南京LG化學生產的2170電池將搭載到國產model 3上，2170電池是世界上能量密度、充放電能力、循環壽命、成本等綜合表現最強的電池，LG實現量產無疑對自主新能源車型有著深重的打擊。
關於特斯拉品牌以及model 3性能不用多說，國產版本在續航能力上該車型續航里程為460公里（NEDC預估），0-100公里/小時加速時間最快僅需5.6秒，最高時速為225公里/小時，這樣的成績幾乎是同價位中最領先的。
特斯拉CEO Elon Musk說到，上海工廠製造成本比美國的Model 3生產線降低了約65%（按單位產能的資本支出計算），因此並不顯很便宜的35.5萬元起售價明顯是給上海工廠的產能爬坡做鋪墊，未來大規模量產實現後，特斯拉必定還將逐步放開終端讓利，畢竟現在中國境內經銷商全部為特斯拉直營。