第一財經·新一線城市研究所發布了2019年的《城市商業魅力排行榜》，對全國所有337個地級及以上城市進行了評估，並列出了最新排名。
北京
上海
廣州
深圳
本次排名根據商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大維度指數進行賦分，並根據城市層級進行了劃分。
來源：新一線城市研究所
從榜單我們可以看到，四大一線城市的地位相對穩固，去年稍微變幻座次（北上深廣）之後，今年又變回了北上廣深的排序。這直接說明了一線城市的發展程度與其他城市之間有巨大的鴻溝。
就房價而言，一線固然想像空間有限，但可以持有最穩定的預期。一方面是因為，一線發展程度較高，已經越過了急速生長的階段；另一方面，也是因為一線城市的房價往往在全國樓市起風向標作用，是調控政策最初也是最後的陣地，突出的就是一個「穩」字。
再往下看，新一線陣營的名單是這其中最值得一說的部分。
老牌一線城市開始轉移部分產業，提高常住人口質量的舉措，代表著它們已經步入了穩定而緩慢的上升通道。換句話說，新一線名單里的城市可能是當下中國發展速度最快的部分，包含了接下來中國城市發展的最大變局。
今年的15座新一線城市依次是成都、杭州、重慶、武漢、西安、蘇州、天津、南京、長沙、鄭州、東莞、青島、瀋陽、寧波、昆明。
和去年的名單稍作比較，我們可以發現，今年入圍新一線的城市出現了諸多變化。
來源：新一線城市研究所
具體來說，成都、杭州、重慶、武漢這4位頭部選手發揮穩定，昆明首次上位，無錫失意出局。
而在這一系列的變化中，15個新一線名額里南方不知不覺就占據了10個，比北方的5個超出了一倍之多，而且絕大部分是排名靠前的城市。最慘烈的區域是東北，整個東北僅一個瀋陽上榜。回頭再看，4大一線城市中南北城市比例更高達3:1.
不難發現，南北差異確實已經超越東西部之間的差距，成為了中國頂級城市之間競爭格局的重要特徵。
缺乏新興產業方向、發展節奏不斷放緩的大部分北方城市，已經距離人們心中的理想鄉原來越遙遠。