資料圖：北京大興國際機場。新華社記者 鞠煥宗 攝
「打車怕堵車」
「自駕不方便」
「大巴時間太長」
在日常生活中
我們常常聽到不少
感嘆去機場路途「艱難」的抱怨
不過這樣的局面
有望很快得到改觀
國家發展改革委網站近日發布《國家發展改革委關於促進樞紐機場聯通軌道交通的意見》(以下簡稱《意見》)。
《意見》要求促進樞紐機場聯通軌道交通，提高出行便捷程度，簡化換乘環節，優化軌道交通車站城市航站樓的值機、行李託運等服務，推進軌道交通與機場安檢互認，提供便捷的換乘服務。創新服務，開發空鐵聯程聯運產品，研究推出一票到底、多種票價機制等靈活措施，方便旅客出行選擇。
《意見》同時還公布了11個樞紐機場聯通軌道交通重點項目的清單，包括北京首都機場、大興機場，上海浦東機場、虹橋機場等，其中有10個鐵路項目，7個項目計劃在2020年開工，另有兩個項目已經部分開工。
這意味著
不久的將來
去這些機場
將更加便捷！
來源：國家發展改革委、中國鐵路