圖：首都機場航站樓管理部副總經理、總工程師鄒剛 來源：中國網
民航資源網2020年4月9日消息：首都機場航站樓管理部副總經理、總工程師鄒剛在回應T3-D處置專區改造問題時表示，T3-D處置專區在72小時之內就完成了改造，這72小時刻骨銘心。
從3月7日到9日這三天的時間裡，需要一邊組織候機樓內的施工單位搭建圍擋、隔離通道、設置櫃檯、調試設備、調整標識；一邊向各航空公司介紹流程調整方案，解決各駐樓單位的困難和需求，組織現場踏勘，有的航空公司常年在T2運營，對於T3-D的環境和流程完全不熟悉；一邊還要同步制定演練方案，組織實操演練。這三天下來，大家感受了前所未有壓力和緊張，普遍感覺「再多一天就真扛不住了」。
隨著處置專區同時投入使用的，還有包括海關、邊檢、公安、航空公司、地服公司、機場醫院等12家保障單位在內的「T3-D現場指揮部」。指揮部24小時駐守T3-D運行現場，實時監控運行狀態，採取現場研討、就地決策、立即調整的方式，根據政策的調整和運行中發現的問題不斷進行優化調整。比如，為滿足轉機需求，我們在抵京旅客同層增設2條安檢通道，設置錯走旅客和新增轉機旅客的中轉流程，旅客平均耗時縮短約20分鐘。再比如，針對行李處置耗時長的問題，我們調配資源在T3-D設置行李安檢區，縮短運輸距離3公里，處置效率提升了約85%，並避免了國際航班行李與其他行李產生交叉污染。