6月30日，在位於豐潤區的唐山通寶停車設備有限公司，立體停車位上停滿了車輛。河北日報通訊員 董軍 攝
7月2日，在唐山市工人醫院立體停車樓前，工作人員在演示泊車過程。河北日報記者 王育民 攝
操作簡便快捷的立體停車場，智能高端的靜態交通綜合管理系統平台，能提供停車全產業鏈整體解決方案的停車設施生產企業……6月30日，在唐山召開的全省城市停車設施建設現場觀摩會上，來自全省各地的相關負責同志組成的觀摩團，現場觀摩了唐山的智慧停車設施建設成果。與會者表示，在停車難成為城市發展中老大難問題的今天，唐山的智慧停車彰顯了城市的管理智慧。
近年來，隨著經濟社會的快速發展和城鎮化水平的提高，機動車保有量迅猛增長。然而，受公共停車設施建設不足等歷史原因影響，停車位供給不足問題日益凸顯。「停車看似小問題，卻折射城市治理的大學問。」唐山市委常委、常務副市長付振波表示，從治理車輛違停、施劃停車泊位、建設立體停車場，到引入科技力量上線智慧停車系統，唐山破解「停車之痛」的方式已走向了智能化。
從停車場到「停車樓」
——立體泊車緩解醫院停車難
6月30日，記者隨團到唐山市工人醫院觀摩。行至院內西南角時，一棟造型獨特的建築吸引了大家的注意：偌大的樓體沒有一扇窗戶，但透過幕牆，隱約能看到裡面整齊分布的機械架構。
「這就是我們打造的唐山市工人醫院立體停車樓。」聽了唐山新城投集團工人醫院項目部經理李衛軍的介紹後，大家才恍然大悟：原來樓里並不住人，而是存放汽車。
整棟大樓有許多出入口，南邊進、北邊出。每個出入口旁的牆面上，都裝有一塊螢幕，顯示著停取車操作按鈕。
「30多米高的樓，停車方便嗎?」「停車、取車是不是挺費時?」現場有人問。
現場演示人員的一通操作打消了大家的疑慮。在螢幕感應區刷卡，車庫門自動打開，駕車駛入車位，人撤出車庫，車庫門關閉……停泊一輛汽車僅用了短短的幾十秒。
據介紹，這座停車樓的進出車方式為正進正出，包含7組設備共計14個貫通出入口。據測算，2層最近端存取車時間最短為75秒，14層頂部最遠端，存取車最長時間為120秒。
停取車如此快捷的原因在於，樓內主要設備採用的是垂直升降大轎廂，每個上面有一台智能搬運器，負責車輛提升、橫移、取車、送車，每台提升機在每層負責6至8個車位的存取。
這座停車樓的興建源於唐山市工人醫院「一位難求」的停車大難題。
位於唐山市新華道與西山道中間、文化路西側的唐山市工人醫院，處在市中心繁華地帶。作為一家大型三甲醫院，居民就診需求大、交通擁堵問題突出。
「我有慢性病，需要定期來醫院取藥。每次家人開車帶我過來就發愁，沒地方停車啊。」市民岳女士道出了醫院停車難的現狀，「院內車位有限，停滿了就要在路邊專屬道路上排隊等候，有了空位才能進醫院。」
據介紹，唐山市工人醫院日均車流量約5000輛左右，最高峰達到6000輛,每天7時至18時停車場都處於滿停狀態。
「停車樓的建成投運，能夠新增車位471個，院內車位總數由原有的619個增加至1090個，將大大緩解醫院停車難的現狀。」李衛軍說。
除唐山市工人醫院立體停車樓外，唐山新城投集團還投資建設了華北理工大學附屬醫院機械式立體停車項目和唐山市人民醫院機械式立體停車項目，建成後新增車位211個、320個，將有效緩解醫院停車難通病。
讓「智慧大腦」提供停車服務
——大數據智能管理更科學便捷
唐山市人民醫院出入口實時監控畫面、停車場停車時長分析、車場擁擠程度……6月30日，在位於唐山站西廣場新城投大廈的靜態交通綜合管理系統指揮中心，相關停車場的視頻監控、大數據分析等直觀地呈現在大螢幕上。
「這將來就是整座城市智慧泊車系統的『智慧大腦』。」唐山新城投集團戰略發展部經理王藝婷介紹說。
破解城市停車難問題，不僅要新增停車位，更要系統、科學、智能化地管理。
為此，唐山積極探索創新管理機制，由唐山新城投集團全面打造智慧停車知名品牌，強力開拓智慧停車產業發展模式，投資建設唐山市靜態交通綜合管理系統及指揮中心，依託網際網路、物聯網、人工智慧等先進技術，圍繞城市停車數據資源管理、停車運營管理、停車公共服務、數據互通共享4項功能，打造智慧停車管理新格局。
記者看到，大螢幕上清晰顯示著停車管理系統、視頻監控系統、數據分析與預測、大數據監控中心、商戶管理系統、運營中心、財務管理、系統管理等模塊。「這8個模塊就是整個系統的『強勁大腦』，能夠提供可視化管理服務。」王藝婷一邊說一邊操縱系統進行了演示。
在數據分析與預測模塊，可直觀看到不同車輛停車時長與分析，系統通過分析停車1小時以內以及24小時以上車輛，可判斷收費規則中的免費時長是否合理以及殭屍車管理問題等，並分析停車時段，可針對尖峰時段加大車輛管理與人員調度力量。
「在城市智慧停車的管理中，我們還引入了大數據監控，通過對車場接入概況、車場擁擠程度、車場利用程度等大數據分析，不僅能直觀看到車場周轉率趨勢與停車記錄趨勢是否一致，還能通過車場圖標的顏色判斷出某些區域的泊位緊張程度和具體車場泊位使用情況。」王藝婷說。
與此同時，通過系統可分析車場經營狀況，包括營收數據、會員數據等，並利用商戶管理系統，接入全城範圍的車場運營商，通過授予不同的權限與功能，各運營商對其車場進行數據統計與管理，提高車場智能化管理水平。
在為政府與經營者服務的同時，該系統還配套開發出了「唐山智慧泊車」App、小程序、公眾號3種用戶端產品，可進行停車場泊位查詢、停車誘導、車位預約、自助繳費、無感支付等操作，為市民提供了移動端的便捷。
「管理平台利用AI算法實現了自動識別車牌及車型、分析停車行為、預判停車需求等功能，並為5G使用預留接口，這是未來的大趨勢。」王藝婷說，未來將在具備條件的區域，依託5G網絡的高帶寬、高速率和低延時的特性，實現停車數據資源的廣泛、高效連接。
據了解，唐山靜態交通綜合管理系統於4月份正式啟動開發。截至目前，已完成硬體建設任務，系統正處於初期運行與調試階段。未來，將加快接入全市各類停車資源，擴大系統覆蓋範圍，為市民提供智能、便捷的停車服務。
延伸停車全產業鏈
——發展相關產業提供整體解決方案
十餘輛汽車停在輪轉機械上，像坐摩天輪一般進行循環滾動，當移動至最低點與地面齊平時，便可由司機上車將車輛駛出停車設備。6月30日，在位於豐潤區的唐山通寶停車設備有限公司(以下簡稱唐山通寶)，工作人員向參觀者展示垂直循環式停車庫的操作方法。
「這是垂直方向採用轉盤機構做循環運動來存取車輛的機械式停車設備，優點是占地面積小，僅需35平方米便可放置12輛汽車。」公司員工曹景亮向記者介紹說，這種類型的設備專為醫院、小區、臨時辦公場所等面積和高度都較為緊張的區域打造。
除了「摩天輪」式停車設備，公司還生產單邊巷道「堆垛」式、電梯塔式、升降橫移式等多種樣式的立體停車設備。「我們針對不同環境設計了不同類型的停車設備，以滿足多種條件下不同客戶的需要。」曹景亮道出了產品精髓——「給我一個位置，還你數倍空間」。
唐山通寶深耕立體停車行業多年，是唐山市智慧停車行業領軍企業。這也表明了唐山發展智慧停車具備一定的產業支撐。
正在建設中的華北理工大學附屬醫院機械式立體停車項目便是由唐山通寶承建。
「過去的產品只是通過控制機械操作讓設備運轉起來，實現立體停車，但針對停車難這一現代問題，我們便用『現代』的方式去解決，將大數據應用、智能化聯動等應用於產品之中。」曹景亮介紹說，作為國內高端智能立體車庫領域的翹楚，唐山通寶的產品應用於國內外眾多立體停車場項目。
在企業產品展示區，一台66米高、33層的立體智能庫格外引人注目。「這座立體智能庫凝聚了我們自主研發的17項專利技術，可實現在3輛汽車占地面積上停放60輛汽車。」曹景亮說，這台設備消除了原來存取車時間長、故障點多、故障率高、出入凈空慢、連續取車時間長的頑疾，對於傳統電梯塔式和平面移動傳動停車是顛覆式創新。
致力於提供完善的停車全產業鏈整體解決方案的唐山通寶，目前已擁有噴鋁防腐技術、防溜車(舒適技術)、自動校正技術等百餘項專利，這不僅進一步延伸了唐山鋼鐵的產業鏈條，還實現了由生產製造向智能製造邁進。
為保障客戶的基本服務需求，企業的備品備件中心距項目地距離不超過5公里。目前，唐山通寶已在國內形成了5大客戶服務營銷管理中心的網絡布局，在全國28個大中型城市建立了區域工程技術服務支持平台、售後服務和配件管理平台。
內容來源：河北日報