好消息！
佛山地鐵2號線又有新進展
禪城段預計今年10月全線貫通；
地鐵沙崗站二期施工期間交通疏解方案有新調整。
地鐵二號線禪城段預計
今年10月全線貫通
近日，佛山地鐵2號線沙崗站最後一段頂板澆築完成，標誌著佛山地鐵2號線佛山境內所有車站全部封頂，目前全線17座車站僅剩廣州南站正在施工主體，其餘已封頂的車站全部在做車站附屬工程。
經過數年的施工建設，如今地鐵二號線禪城段的10座站點施工進入尾聲，陸續還路於民。其中9個站已實現主體結構封頂，還剩沙崗站正進行主體結構施工。
主線10個盾構區間，已雙線貫通9個，單線貫通1個，剩餘湖涌站至綠島湖區間右線隧道正在掘進。據禪城區交通運輸局相關負責人透露，地鐵二號線禪城段預計今年10月全線貫通。
另一方面，貫通禪城、南海以及順德的地鐵3號線在禪城段設置了6座車站。其中火車站站、中山公園站、鎮安站、季華六路站及亞藝公園站5個車站均處於基坑開挖階段，其中東平至灣華盾構區間已雙線貫通，其他盾構區間尚未始發。
地鐵沙崗站二期施工
圍蔽區域調整
禪城區交通運輸局3日公布地鐵沙崗站二期施工期間交通疏解方案。根據方案，周四22：00起，將恢復魁奇路-霧崗路（新崗路）交叉口部分路面，恢復新崗路往魁奇路、霧崗路的通行。
圍蔽區域調整
恢復魁奇路-霧崗路（新崗路）交叉口部分路面，恢復新崗路往魁奇路、霧崗路的通行。
（1）魁奇路由現狀的雙向4車道恢復為雙向5～6車道通行。
（2）新崗路由現狀的封閉狀態恢復為雙向4～6車道通行。
（3）封閉現狀石材城東側路口處的左轉掉頭口，撤銷該處信號燈，並在其西側300m處另外設置掉頭口。
在交通組織調整方面，霧崗路（新崗路）-魁奇路交叉口由現狀的禁止直行、左轉調整為恢復所有進口道各個轉向的通行。
交通組織調整情況
在公共運輸設施的調整上，現狀交叉口西北角的飛馳廠站（北）將往西遷移80米。
「本次交通組織調整後，魁奇路東西向通行能力將大大提高，霧崗路至新崗路段也從封閉到恢復通行，由此將緩解佛山大道、鎮中路的車流量。」禪城區交通運輸局相關負責人表示。
本次沙崗站調整交通疏解是為了進行該站點附屬結構、地鐵站出入口的施工，預計在今年8月完成。