再建高鐵!再修醫院!再通隧道!南京今年再「開掛」!

2020-06-08     南京本地寶

原標題:再建高鐵!再修醫院!再通隧道!南京今年再「開掛」!

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時間匆匆而過

不知不覺今年的一半快過去了

這段時間,各種好消息鋪面而來

今天,橙子就給大家盤點一下

大家關心的幾個建設項目

主要涉及到高鐵、跨江大橋、三甲醫院等

話不多說,一起看!

北沿江高鐵

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北沿江高鐵項目概況

北沿江高鐵是國家「八橫八縱」高速鐵路網中「沿江通道」的骨幹線路,是京滬輔助通道的重要組成部分,也是長三角城市群核心城際通道。

北沿江高鐵上海至合肥段西起合肥南站,向東經過 滁州、 江北新區、六合、儀征、揚州、泰州、泰興、如皋、南通、海門、啟東,跨長江口北支上崇明島 ,從崇明島穿長江口南支引入上海樞紐。

圖源:江蘇鐵路

全線運營長度554.59km,新建線路長度519.87km,其中江蘇省境內新建線路約366.50km,江蘇段總投資約805億元,江蘇段設置南京北、揚州東、泰州南、黃橋、南通、海門北、啟東西等車站。

設計速度350公里/小時,等級為高速鐵路。

北沿江高鐵用地總規模約1286.6253公頃(不含安置用地),土地利用現狀情況為農用地949.8145公頃(耕地585.8835公頃,基本農田583.1225公頃),建設用地275.6441公頃,未利用地61.1671公頃。

其中 南京市線路長度64.433公里,用地面積474.6599公頃,揚州市88.958公里,用地面積217.8733公頃,泰州市51.129公里,用地面積145.4468公頃,南通市139.78公里(含利用寧啟5.677km),用地面積372.7648公頃,蘇州市27.944公里,用地面積75.8805公頃。

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北沿江高鐵最新進展

6月5日,江蘇省鐵路集團有限公司發布了《北沿江高鐵(江蘇段)土地報批技術服務項目BYJGT-TDBP-1、2、3標段招標公告》和《北沿江高鐵(江蘇段)林地可行性報告編制及林地組卷報批技術服務項招標公告》。

標誌著北沿江高鐵(江蘇段)已進入可行性研究批覆相關前置要件的編制和報批階段。

建設規劃

標段劃分

本項目擬分3個標段,具體標段劃分情況如下:

BYJGT-TDBP-1標段:負責南京和蘇州地區的土地報批、土地復墾方案的編制並通過審批(包含先開段或先行用地的土地報批工作)。

BYJGT-TDBP-2標段:負責揚州和泰州地區的土地報批、土地復墾方案的編制並通過審批(包含先開段或先行用地的土地報批工作)。

BYJGT-TDBP-3標段:負責南通地區的土地報批、土地復墾方案的編制並通過審批(包含先開段或先行用地的土地報批工作)。

BYJGT-TDBP-2標段作為北沿江高鐵(江蘇段)土地報批技術服務總協調單位,負責北沿江高鐵(江蘇段)整體項目的土地報批總協調及組卷匯總。

工作內容及周期

(1)根據招標人要求,配合設計進程,組織完成永久用地勘測定界工作(包含具體項目的權屬、地類、面積等到戶調查及安置用地的測量工作);

(2)配合招標人進行用地計劃申請並報送先行用地文件。

(3)組織編制上報用地報批材料,並取得自然資源部門的用地批覆。

(4)本項目工作內容以初步設計批覆的紅線為準。

(5)按照現行的土地復墾方案編制的相關規定完成土地復墾方案的編制、通過專家審查論證後並相關主管部門審批通過。

工作周期:計劃於2020年12月31日前完成所有報批工作並取得批覆。

招標條件

為加快推進北沿江高鐵(江蘇段)項目建設,江蘇省鐵路集團有限公司牽頭組織北沿江高鐵(江蘇段)前期相應土地報批等相關工作,選擇合適的單位進行相應工作,決定採用公開招標方式選擇專業單位承擔相應土地報批等相關工作,現委託江蘇交通工程投資諮詢有限公司承擔北沿江高鐵(江蘇段)土地報批技術服務項目的招標代理服務工作,歡迎符合相關條件的投標人報名參加本項目的投標。

年底南京長江五橋通車

南京長江五橋 主橋是世界上首座採用粗骨料活性粉末橋面板結構的組合梁斜拉橋,也是世界上跨徑最大的鋼混組合索塔斜拉橋,全長1796米,其中主跨600米。主橋主梁採用扁平流線型整體箱形鋼混組合梁,為單箱三室結構。

目前,長江五橋過江通道的夾江隧道部分,左右兩線都已經貫通。隨著此次橋面板的吊裝完成,整個工程將進入後續的橋面施工階段,包括瀝青鋪設和安裝路燈、防撞護欄、聲屏障等,預計將持續四五個月。 預計今年年底建成。

繞城快速「一環」年內形成

今年底,五橋將與浦儀公路過江通道西段同步通車。這兩條過江通道與南京八卦洲大橋、繞城公路、江北大道一起形成繞城快速「一環」。屆時,車主從江北五里橋開車到河西僅需約10分鐘。快速「一環」的通達性也將大大提升, 從江北到仙林,最快只需要40分鐘

建寧西路過江隧道主體施工

建寧西路過江隧道預計下月進入主體結構施工階段。

建寧西路過江隧道位於長江大橋和定淮門隧道之間,距離上游的定淮門隧道約1.8公里,距離下游的長江大橋約2.4公里。

建寧西路過江隧道盾構預計於明年5月左右始發,2023年6月實現隧道貫通,計劃2023年底建成通車。 項目建成後,中央門開車到江北大道只需15到20分鐘。

圖蟲網 ID254112762346864710

揚子江大道隧道明年完工

揚子江大道實施範圍北起揚子江隧道江南落地段,南至河西大街與揚子江大道交叉口,全長約7.1公里。全線下設綜合管廊。道路自2018年4月施工以來,已完成5公里地下綜合管廊建設。

預計管廊將在7月初推進到位。了解到,水西門隧道已完成主體結構70%,漢中門隧道也在抓緊推進中。2座隧道將於7月底完成主體施工。據悉, 揚子江大道快速化改造全部工程預計明年完工。

新三甲醫院來臨

2019年2月15日,南京江北新區與東南大學簽署合作建設中大醫院江北新院區框架協議,建立中大醫院江北新院區。這也是新區第四家三級醫院。

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新院區選址

選址於南京市江北新區生物醫藥谷龍山北路與江北大道交叉口西南醫院西南側為龍王山北側為南京信息工程大學緊鄰江北大道和寧天城際 S8 號線信息工程大學站

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建設規模

中大醫院江北新院區分兩期建設,計劃總用地面積約18萬平米,總建築面積約50萬平米。

一期總建築面積約30萬平方米,建設內容主要為門診部、急診部、醫技科室、1500床住院部、行政管理、單列用房、保障系統用房、院內生活保障、部分科研教學、設備用房、地下停車庫等。

二期計劃建設面積約19萬平米,主要建設內容為預防保健、200床國際醫院、800床住院部、部分科研教學、實習規培實驗用房、臨床醫學轉化基地、設備用房、地下車庫等。

一期項目建成後將投入運營1500張床位。

中大醫院江北新院區重點打造「四個中心」和「四個特色」學科群。「四個中心」即:重症醫學、醫學影像與介入治療、腎臟病學、神經病精神病學;「四個特色」即:心血管疾病、創傷急救、消化疾病、腫瘤診治等學科。

效果圖:

圖片來源:南京江北新區

小可愛們你們還關心哪些建設

橙子幫你們盯著點~

▌素材來源:南京江北新區、南京區街一號

▌編輯:南風、七喜

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文章來源: https://twgreatdaily.com/Pfh-lnIBnkjnB-0z7BPX.html