燃油系統清洗一般是指清潔噴油嘴、進氣門、氣缸壁及活塞頂端、進氣管道的積碳、膠質和油泥。
一般在車輛行駛2到4萬公里左右，就需要進行清洗。燃油系統清洗屬於保養維護的一種，定期清洗，對車輛的使用壽命和燃油經濟型都有很大的好處。
因為燃油系統經過一段時間的使用，空氣中的塵埃和汽油中的雜質等會使油路不暢或堵塞，加上燃燒過程中產生的積碳和膠質也會附著在進排氣門、進排氣道、節氣門和燃燒室上，尤其是附著在汽油噴射的噴油嘴上，使噴油嘴堵塞、粘著，積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔，影響噴射系統精密部件的性能，導致噴油不暢、霧化不良，甚至不噴油。
再者，積碳和沉積物會致使進氣閥門關閉不嚴，汽缸壓力下降甚至回火，導致發動機怠速不穩，油耗增大並伴隨尾氣排放惡化。
燃油在生產運輸和加註過程中會混入一些雜質。燃油中的雜質會堵塞噴油嘴，還有就是雜質會附著在進氣道，氣缸壁等部位，產生積碳，導致發動機工況不良。
燃油濾芯用來過濾燃油中的雜質，在使用一段時間後就要進行更換，確保更好的過濾效果。不同品牌的車輛燃油濾芯更換周期也會略有差異。
一般來說，外置汽濾，在汽車每行駛20000公里左右時，就可以對汽濾進行更換了。內置汽濾一般40000公里更換一次。
提及燃油系統，很多車友都會想到燃油添加劑。燃油添加劑對燃油系統是否真的有作用呢？
燃油添加劑顧名思義是添加在燃油中一種優化燃油特性的物質。根據添加劑的不同作用，包含了不同成分，如：保護類的添加劑會有抗氧化劑、金屬鈍化劑、分散劑、防腐劑等；而提升性能的添加劑有抗暴劑、抗靜電劑、低溫流動改進劑、助燃劑和十六辛烷值優化劑等。
所以，一個優質的燃油添加劑具備以下作用：
1、 清除積碳、清洗燃油系統：
2、 增強動力
3、 節油
4、 防腐、防鏽、潤滑和降噪
添加劑內部的化學成分與原理較為複雜，其中主要的活化劑，它可以起到將發動機進氣道和噴油嘴中的積碳和膠質進行清理的作用。另外，比較重要的是防腐劑、抗暴劑和助燃劑等，都可以起到防腐、抗暴和改善燃燒效果的作用。
各位車主在使用添加劑的時候要注意一個小細節，就是當我們車輛需要添加燃油的時候，先添加燃油添加劑，然後再加油，這樣可以使得添加劑和整個油箱內的燃油均勻混合。