無人機是相對於有人戰機而言的，其在戰爭中的應用早已有之，但大規模、普及性地使用直到近年來才實現。
21世紀以來，美國率先在中東戰場投入了大型偵察-打擊一體化無人機，其具有較大的航程、較高的飛行高度和留空時間，無人機本身除攜帶多類偵察設備外，還可以攜帶小型制飛彈藥，可隨時對地面目標進行精確打擊。
相對於有人戰機而言，這類的無人機使用成本很低，維護成本也很低，非常適合在阿富汗和伊拉克的山地、荒漠地形中搜尋游擊隊武裝，並予以打擊。
美國對此類察打一體無人機技術的控制比較嚴格，但由於此類武器性價比極高，一些軍事強國也開始著手研製。
其中進展最快的是中國，目前中國已經打造出了彩虹和翼龍兩大系列的察打一體無人機，多個型號的無人機在具體性能上有所差異，但已經能滿足豐富的作戰需求。而且，相對於美國同類型的無人機而言，中國無人機的成本更低。
正因為如此，中國造察打一體無人機的出口是非常火爆的，沙特、阿聯、埃及、伊拉克等國均採購了中國的無人機，並將其應用到了戰場上。
此外，土耳其等國也在製造本國的察打一體無人機，伊朗則根據俘獲的美國無人機進行逆向仿製，也製造了多款無人機。
這一類的無人機我們在本文中簡稱為是大型無人機，其由國家研製，並由正規軍使用。實踐中主要打擊的對象是游擊隊武裝，必要情況下也用於對敵國軍隊的打擊。
而在此類軍用級無人機百花齊發之時，民用無人機市場也是如火如荼，一些小型的無人機大量銷售，普通游擊隊也能輕鬆買到。
這些游擊隊或非政府武裝將此類無人機改進後，製造出了土製的察打一體無人機。限於民用無人機的體量，此類無人機只能攜帶小型彈藥，有的甚至是自爆式的設計。
這類彈藥雖然對裝甲車輛不構成威脅，但對聚集的武裝人員威脅卻不小。由於無人機的體型較小，不易發現，因此防不勝防。
在中東戰場上已經出現了大型無人機和小型無人機密集使用的情況，其已經從美國軍隊壟斷普及到了連游擊隊都能使用的地步。
那麼對於中小國家軍隊來說，如何反制無人機所帶來的威脅呢？
很多朋友認為，反制無人機的話，只要建立全體系的防空兵部隊即可，對大型無人機用大型飛彈，對小型無人機則用小型飛彈或高炮解決。
這句話看似簡單，但實際上卻是最難辦到的。
因為全方位防空體系的建立是消耗極大的，迄今為止，世界上真正具備此類體系的國家恐怕只有中美俄等少數國家，甚至於美國陸軍在野戰防空能力上還要落後中俄一大截（主要是美空中力量強大）。
至於其他國家，且不說區域型防空系統有沒有建成，恐怕連完善的野戰防空系統都沒有。
在這種情況下，不可能單單以防空系統來應對無人機的威脅。
就現實情況來說，伊朗是反無人機實踐經驗最豐富的國家之一，其反制的方式主要是通過電子戰來俘獲：
2011年，伊朗俘獲了美軍1架RQ-170無人機，美軍評估後認為伊朗應當不具備此類電子戰能力，因此認為這架無人機可能是因技術故障而被伊朗僥倖得到的。
此後，伊朗再次俘獲了美軍1架掃描鷹無人機，美軍這才重新審視伊朗的電子戰能力。
但美軍無人機仍不斷被俘獲，RQ-1捕食者無人機也未能擺脫成為伊朗戰利品的遭遇。
2019年2月，伊斯蘭革命衛隊航空部隊司令阿米爾·阿里·哈吉扎德准將稱，經常在中東地區執行任務的7到8架美軍無人機已經被伊朗控制，其獲取的資料可以共享給伊朗。
為了證實其說法，伊朗還公開了一段本應是美軍無人機視角的監視畫面，畫面內容是1架的MQ-9無人機正在摧毀1架墜毀在地面的同款無人機，以防機體落入他人之手。
伊朗在屢次俘獲並控制美國無人機後，還仿製了多種型號的無人機，如閃電、見證者-171和見證者-129察打一體無人機，這些無人機因與美軍無人機極為相像，因此被其列為視覺敵我識別武器範疇。
對此類無人機來說，使用技術手段進行壓制、干擾甚至控制無疑是成本最划算的。而對於技術水準更高的無人機來說，使用飛彈擊落也不是不可以。
2019年6月20日，伊朗使用飛彈擊落了1架全球鷹無人機，後者屬於戰略級無人機。伊朗得到了該機的部分殘骸，而美軍則被迫考慮退役三分之二的同款機型。
美軍無人機雖然屢次栽倒在伊朗手中，但在2020年初卻「斬首」了伊朗革命衛隊核心人物蘇萊曼尼，多少算是為之前的失利挽回了些顏面。
從美軍無人機與伊朗的交鋒來看，中小國家如果具備較強的電子戰能力，在一定程度上是可以減輕無人機威脅的。
而當今世界，發生無人機戰爭的還有葉門和利比亞戰場。
葉門的胡塞武裝其實是率先向沙特聯軍發動無人機攻擊的一方，其使用的無人機除了民用機改裝型號之外，有的無人機技術源流可能來自伊朗。
此類無人機中除了偵察之用外，還有一類是自爆式無人機，其抵達人群上方後便會爆炸。2019年沙特聯軍的密集人群中多次遭到此類無人機襲擊，傷亡慘重。
胡塞武裝還發展出了無人機偵察定位，彈道飛彈攻擊的戰術，2019年9月其重創沙特石油設施就是這種打法。
沙特缺乏有效的反制無人機的設備及戰術，其裝備的愛國者3飛彈系統對一些小型無人機無法識別和攻擊，攻擊較大的無人機，性價比也嚴重失衡。
而沙特吃了無人機的虧之後，也仿效阿聯，引入了中國造的察打一體無人機。儘管此類無人機實戰效果很好，但是沙特聯軍在葉門戰場的地面戰潰不成軍，目前僅憑此類無人機是無法奪得戰場主動權的。
因胡塞手中有一批防空飛彈，其使用此類飛彈已經多次擊落了沙特聯軍手中的大型無人機。但儘管有戰果，胡塞武裝也無法成功反制。因此說葉門戰場的無人機混戰就是，你打你的，我打我的，誰也能擊落對方的無人機，但卻誰也無法消除對方的無人機威脅。
利比亞就不同了，這裡罕見的出現了大型無人機之間的對決。
其中利比亞西部政權使用的是土耳其的TB2無人機，東部政權軍隊使用的是阿聯控制下的中國造翼龍無人機。
翼龍無人機在各項性能指標上均超過了土製的TB2，在利比亞戰場沒有出現無人機空戰，但卻出現了雙方無人機互相轟炸對方機場的情況。翼龍無人機由於留空時間較長，因此占據優勢，成功摧毀了大量在地面的TB2無人機。
2020年1月4日，一架翼龍無人機發射藍箭-7飛彈命中了利比亞西部政權軍校中列隊的人群，殺傷超過了50人。
利比亞全國人口只有600多萬人，作戰雙方的軍力只不過數萬人而已，尤其西部政權軍力更弱小。其根本承受不住此類的打擊，因此才有了今年初直接請求土耳其進行武裝干涉的情況，後者輸送了包括自行高炮在內的武器，以削弱東部軍隊無人機的威脅。
而在敘利亞和伊拉克戰場，同樣也出現了無人機的交鋒。
最初是極端武裝使用改裝的民用無人機投擲小型彈藥，殺傷伊拉克、敘利亞的兵員、輕型車輛，並攻擊俄軍機場。最初效果不小，俄軍也有戰機被損傷。
伊拉克軍隊的應對分為兩方面，其一是為部隊配備中國造的無人機干擾槍，使得極端武裝的小型無人機失去作用；其二是進口中國造察打一體無人機，以牙還牙，結果取得了很好效果。
敘利亞的反無人機作戰主要是俄羅斯負責的，其除了使用電子欺騙和干擾來毀傷無人機外，也通過鎧甲-S1等近防系統進行直接火力攔截。
武裝分子在敘利亞進行了無人機集群作戰，如2017年1月初，13架無人機襲擊俄軍基地，3架被干擾俘獲、3架在降落中墜毀、7架被近防系統擊落。
2020年2月，土耳其在干預伊德利卜的戰事中，出動了國產的Anka-S和TB-2無人機，後者對敘利亞軍隊的裝甲車輛及人員進行了打擊。
因俄土並非交戰國，因此當前的反無人機作戰主要是敘軍進行的，在本月25日擊落了1架Anka-S無人機，近期可能還有其他戰果。
敘利亞本身防空和電子戰能力較弱，且主力在大馬士革部署，野戰防空幾乎於零，因此遭到土軍突然打擊後，損失不小，尤其數名將校軍官被定點打擊。
不過俄羅斯和伊朗都有比較強的電子戰手段來壓制無人機，土方無人機技術水平一般，使用中等技術的防空彈藥也可擊毀。
如土耳其得寸進尺的話，其無人機可能會被俄方直接壓制，敘利亞自身若調集防空主力到北部的也可緩解受到的無人機壓力。
以上我們簡述了目前的無人機與反無人機作戰，不難發現如今戰場上活躍的有正規的察打一體無人機和民用機改裝的小型無人機。
小型機不適合用飛彈攔截，最好是進行干擾，其干擾設備既有單兵使用的，也有車載式的，或者更系統性的壓制干擾設備；大型機也可進行干擾，如伊朗對美製無人機的俘獲，但這需要一定的技術手段；另外大型無人機容易被探測到，因此有像樣的防空飛彈的話，是可以將其擊落的。
對中小型國家來說，自己可能不具備相關的壓制干擾技術，但可以向有這種技術的國家採購現成的設備，既對小型無人機有絕佳效果，對大型無人機也有一定效果；如此再輔之以必要的防空火力，可以有效應對現階段的無人機。
但對於游擊武裝來說，想要反制無人機恐怕就比較麻煩了。
當然了，如今無人機的技術也在不斷進步，戰術也在不斷完善，反無人機的技術也在不斷發展，未來矛與盾之間的鬥爭還會繼續下去的。